Cambio "pro".

[Z1000R]

La gestione di un QS non è cosa semplicissima, ci vuole un software e un hardware dedicati e a punto, soprattutto in scalata. Non dimentichiamo che stiamo parlando di cambiata senza frizione con un cambio meccanico, quindi soggetto a rischio rottura tanto quanto un cambio manuale senza QS. Premesso questo il QS aiuta la cambiata togliendo corrente alle candele e chiudendo le farfalle, cosa che si può fare anche senza QS semplicemente chiudendo il gas prima di azionare la leva del cambio: il QS però ci fornisce l'opportunità di fare la stessa operazione senza chiudere il gas, pensa lui a chiudere farfalle e togliere corrente alle candele. La cosa si complica in scalata, quando c'è quasi sempre la necessità di sincronizzare gli ingranaggi per evitare sovraccarichi meccanici e la classica "grattata": in questo frangente serve la "doppietta" e per gestire questa fase l'elettronica dev'essere più complessa. Ultima considerazione: può essere che un cambio che preveda un QS anche in scalata sia stato irrobustito in tutte quelle parti più soggette a usura.

[MTX76]

Non c'è molto da discutere. A me il conce aveva detto una sciocchezza. Infatti anche il mio libretto (my15) parla solo di cambio elettroassistito solo a salire di marcia 1 > 6. In scalata è obbligatorio usare la frizione per evitare usure anomale. Ho mandato mail in bmw Italia e me lo hanno confermato.
Solo la XR 2016 avrà il cambio elettroassistito anche in scalata.

[Lorenz 47]

La XR, cos' coma la RR, ce l'hanno già dal modello 2015 anche in scalata....

[ilCONDOR]

Originariamente inviata da MTX76

A me il conce aveva detto una sciocchezza. Infatti anche il mio libretto (my15) parla solo di cambio elettroassistito solo a salire di marcia 1 > 6.

Io sapevo che tra 1 e 2 era consigliabile cambiare senza QS ma forse questo valeva per i primi modelli di QS montati sulla RR 2009-2011?

[albtuono]

Originariamente inviata da Lorenz 47

La XR, cos' coma la RR, ce l'hanno già dal modello 2015 anche in scalata....

Questa domanda andrebbe girata a BMW......

[Rafmen76]

Domani inizia EICMA. Vai a vedere che nel MY2016....

[Lorenz 47]

Ci sono stato ieri. in quelle esposte il comando e relativa cella di carico sono identiche a quelle MY 2014 e 2015...

[Zacapa]

Confermo, ho chiesto anch' io in fiera e non vi è alcuna novità per la pantera, tutto uguale al 2015. Niente cambio in scalata, niente ABS cornering e nessuna mappa custom.

[febernar]

Senza alcuna intenzione pubblicitaria, questo come fa a funzionare ?
Dalla prossima settimana sarà disponibile anche la versione specifica per la nostra moto.
http://www.irccomponents.it/index.ph...id=101&lang=it



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[Lorenz 47]

Probabilmente va ad interfacciarsi al ride by wire nello stesso modo in cui agirebbe un controllo del freno motore, ossia aprendo le farfalle...
Leggevo però che costa oltre i 400€...

[febernar]

A me hanno detto 600€ + iva + spedizione ...
Una fucilata!

[Lorenz 47]

Sono d'accordo! Per me erano una follia già 400....

Avrebbe più senso se uno non ha niente di serie..

[smanettone75]

Ho provato a vedere i video del sito della irc ma non capisco se questo blipper o come cacchio si chiama funziona solo con gas completamente chiuso (penso di si...) come sulla rr-xr2015...
Se così fosse non farebbe per me,non so voi quando scalate ma io a volte per miei difetti fisici (fastidiosa tendinite)a volte mi accorgo che non chiudo del tutto il gas ma rimane un filino aperto,montando questo accessorio sulla mia pantera allora non funzionerebbe. .

[fabri81]

Il cambio è una cosa talmente delicata e costosa se si rompe...bo non mi fiderei troppo a mettere una cosa del genere che non esce dalla casa....

[Lorenz 47]

Guarda, nel Gsxr ho messo la centralina Bazzaz con TC e cambio elettronico e - secondo me - va molto meglio che il cambio di serie del Bmw....

[fabri81]

Si ma le giappo le vedo più 'solide'.....mia impressione è.....

[Lorenz 47]

Di quello ne sono certo anche io!!

[massimoDZ]

Scusate per OT.
Come ti sei trovato con il TC della bazzaz dato che si basa tutto sul software, grazie.

[Lorenz 47]

Mah, è una cosa strana.. Io lo uso solo in pista. Considerando che si basa su algoritmi legati a marcia inserita, giri motore e apertura gas, non so come faccia ad adattarsi - se lo fa - a variazioni di rapporti o rotolamenti delle gomme....
Per sentirlo lavorare devo tenerlo su valori molto alti. Non so se sia perchè le gomme tengono tanto o perchè sono io che mi fido poco...

[ilCONDOR]

Originariamente inviata da fabri81

Si ma le giappo le vedo più 'solide'.....mia impressione è.....

Riguardo al cambio?

Leggi qua

http://www.giornalemotori.com/2015/1..._ref=addtoany#

[Lorenz 47]

Intendo a carattere generale. Ho avuto 6 jap e 3 bmw e delle jap mi sono sempre fidato ad occhi chiusi. Con le Bmw non ci riesco...

[massimoDZ]

Lorenz, grazie della info.

[devid72]

Ciao. Sono un felice possessore di una s1000r 2016 che ritirero sabato. .. il venditore mi ha assicurato che la moto ha il cambio elettronico anche in scalata ! speriamo

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[MirkoS1000R]

Confermo la 2016 ha il cambio elettronico anche in scalata.
Provare per Credere.

[walty 63]

Confermato da BMW. Il " blipper " lo avrà la my '17. Non sarà possibile aggiornare la nostra con materiale BMW. Mirko e David chiedete spiegazioni al conce.