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Vecchio 18-11-2015, 11:47   #1
RRS
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ciao a tutti,sopratutto a chi utilizza la moto anche di inverno.
da qualche settimana,avevo l'accensione un po' singhiozzante,circa 2 secondi e appena scese le temperature mi sono deciso a cambiare la batteria odessey con una Okyami.
l'accensione è meglio di prima ma non perfetta come qualche tempo fa,con la vecchia batt avevo anche lo spegnimento dell'illuminazione del quadro durante lo start,ora no.
potrebbe essere un problema di motorino di avviamento?
ho letto che potrebbero essersi sporcati delle parti del motorino..... ma non so.
grazie a tutti
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Vecchio 18-11-2015, 15:27   #2
roberto40
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Prova a fare il reset della centralina.
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Vecchio 18-11-2015, 16:57   #3
RRS
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buonasera e grazie per la risposta.
se intendi lasciare la moto senza batteria per un'oretta ho già fatto.
esiste un'altra procedura?
grazie ancora
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Vecchio 18-11-2015, 17:00   #4
roberto40
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Per la 1200 non mi sembra.
Devi lasciarla senza batteria, collegarla, accendere il quadro (senza accendere la moto) e ruotare tre volte la manopola del gas a fine corsa.
Se hai già fatto questo, la causa va ricercata altrove.
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Vecchio 18-11-2015, 20:01   #5
RRS
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grazie,la prova della batteria l'ho fatta perché è rimasta scollegata per circa un'ora,quella
degli stepper anche appena ricollegata la nuova batteria.
ci sono casi di motorini di avviamento che non vanno più al 100%?
grazie
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Vecchio 18-11-2015, 20:41   #6
Claudio Piccolo
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da qualche settimana,avevo l'accensione un po' singhiozzante,circa 2 secondi e appena scese le temperature mi sono deciso a cambiare la batteria odessey con una Okyami.
l'accensione è meglio di prima ma non perfetta come qualche tempo fa,con la vecchia batt avevo anche lo spegnimento dell'illuminazione del quadro durante lo start,ora no.

non ho capito un cazzo...voi si?
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Vecchio 18-11-2015, 21:40   #7
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"come qualche tempo fa,con la vecchia batt avevo anche lo spegnimento dell'illuminazione del quadro durante lo start,ora no."

Mi sembra di capire che va meglio...dove sta il problema?
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Vecchio 18-11-2015, 21:53   #8
Claudio Piccolo
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da qualche settimana,avevo l'accensione un po' singhiozzante...

l'accensione è meglio di prima ma non perfetta come qualche tempo fa..

con la vecchia batt avevo anche lo spegnimento dell'illuminazione del quadro durante lo start,ora no.
i

illuminami Pater.
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Vecchio 18-11-2015, 22:26   #9
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non ho capito un cazzo...voi si?
Hahahaha... Schietto e circonciso!

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Vecchio 19-11-2015, 12:17   #10
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Secondo me dice che un tempo con la vecchia batteria durante l'avviamento si spegneva il faro, ora no. Questo spiega l'avviamento fiacco, perché esiste un relè che stacca il faro e le manopole termiche durante l'avviamento (starter relieve relay). Se si è rotto fa l'effetto che dice, e va sostituito
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Vecchio 19-11-2015, 21:17   #11
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nobelss Oblige..... Come sempre ci sono scienziati e fenomeni(piccoli)....... Che per caso lavori a Montecitorio????? Può essere.....
Tornando sulla terra:
l'accensione è meglio di prima ma non perfetta come qualche tempo fa,con la vecchia batt avevo anche lo spegnimento dell'illuminazione del quadro durante lo start,ora no.
Cosa c'è di tanto difficile?
Con la vecchia batteria l'illuminazione (soggetto) si spegneva (verbo) del quadro (complemento ).....
Grazie
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Vecchio 19-11-2015, 21:27   #12
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l'illuminazione (soggetto) si spegneva (verbo) del quadro (complemento ).....
Grazie

Credo possa essere del relè un problema anch'io.




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Vecchio 19-11-2015, 21:30   #13
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La Forza scorre potente in quella batteria.
Non so se il relè stacchi quando la tensione di spunto sufficiente non è.


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Vecchio 19-11-2015, 21:39   #14
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nobelss Oblige..... Come sempre ci sono scienziati e fenomeni(piccoli)....... Che per caso lavori a Montecitorio????? Può essere.....

non te la prendere, ma davvero ancora non mi è chiaro

dunque te dici ( mi vien da ridere...) che da qualche settimana avevi l'accensione singhiozzante....poi dici che dopo cambiata la batteria l'accensione e meglio di prima, ma non perfetta come qualche tempo fa........ ma ostia! se qualche tempo fa singhiozzava e avevi anche lo spegnimento del quadro!.....
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Vecchio 19-11-2015, 21:57   #15
RRS
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Ho solo risposto....
Comunque cronologicamente :
Prima:accensione perfetta
Dopo prima: accensione difficoltosa con spegnimento luce quadro strumenti
Dopo il dopo prima:nuova batt;accensione migliorata ma non come "prima"
Ho usato una sola parola.............
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Vecchio 19-11-2015, 22:00   #16
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ho riletto 3 volte....mi arrendo.
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Vecchio 19-11-2015, 22:03   #17
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il lato oscuro della forza essere tu devi.

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Vecchio 19-11-2015, 22:06   #18
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Cambio la moto............
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Vecchio 19-11-2015, 22:09   #19
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Vecchio 19-11-2015, 22:13   #20
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Il quadro si spegneva perché la batteria era fiacca e non dava corrente, sotto accensione a dovere.
Adesso rimane acceso perché durante la messa in moto, il faro si deve spegnere, il quadro no, ciò significa che è tutto regolare e a norma.

Claudio, tranquillo, non sforzarti a capire, non è colpa tua ma della tua vecchiaia... 😃

RT 1200 2009.
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Vecchio 19-11-2015, 22:15   #21
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Vecchio 20-11-2015, 07:42   #22
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Il quadro si spegneva perché la batteria era fiacca e non dava corrente, sotto accensione a dovere.
Adesso rimane acceso perché durante la messa in moto, il faro si deve spegnere, il quadro no, ciò significa che è tutto regolare e a norma.
.
Menomale che hanno inventato Enzino
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Ultima modifica di roberto40; 20-11-2015 a 07:46 Motivo: Hanno inventato anche l'articolo 3, non facciamo quote integrali. Grazie.
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Vecchio 20-11-2015, 08:17   #23
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Ma nella 2006 al contatto chiave (no accensione) si accende il faro?
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Vecchio 20-11-2015, 08:32   #24
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...solo posizione...
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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Vecchio 20-11-2015, 08:40   #25
zangi
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Appunto, tutto ok quindi.
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