I fenomeni delle curve - Pagina 6 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

brontolo · 25-10-2015, 21:06

.... e per terminare il concetto di prima .... mentre io guardo la curva sul GPS, se non vado lungo, lui mi passa all'esterno e mi dico nel casco .... ma non ce l'avevo dietro? Da dove cazzo è passato?

managdalum · 25-10-2015, 21:07

Quote:

Originariamente inviata da FATSGABRY

...
Fino adesso ho girato con altri o credi non esista altro oltre il qde?
...

'scolta, ho scoperto da poco che Babbo Natale non esiste (e incomincio ad avere dubbi anche su Santa Lucia), cerchiamo di non fare scherzi, eh

FATSGABRY · 25-10-2015, 21:10

Quote:

Originariamente inviata da brontolo

.... e per terminare il concetto di prima .... mentre io guardo la curva sul GPS, se non vado lungo, lui mi passa all'esterno e mi dico nel casco .... ma non ce l'avevo dietro? Da dove cazzo è passato?

Ovvio non ti conosco e non so che età hai o quanto abituato sei a guidare in montagna..ma se butti l'occhio sul GPS e vedi che per un pezzo la strada non chiude molto non spingi di piú?
Capisco il concetto sia difficile..ma con uno sforzo..

rsonsini · 25-10-2015, 21:11

Toppe di caponord, 2.15 al muggio e un gps per sapere le curve. E via.

Sent from my iPhone using Tapatalk

brontolo · 25-10-2015, 21:13

Quote:

Originariamente inviata da FATSGABRY

(..) butti l'occhio sul GPS e vedi che per un pezzo la strada non chiude molto (..)?
(..)

Ah, ho capito tutto. Andare forte dove la strada non chiude molto.

Io sul dritto, in strada aperta al traffico di trattori, auto e bici, oltre i 130 (e sono stato largo) .... non mi sembra il caso ......

Ste02 · 25-10-2015, 21:17

Quote:

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

dici che uno che corre adotta il tipo di guida di cui sopra?... ho qualche dubbio che peraltro Mumu mi ha confermato... ma anche fosse, quello che ho detto prima non cambia, le leggi della fisica non sono soggettive per cui copio e incollo...

"C'è poco da fare, potete girarla come volete, ma all'aumento della velocità diminuiscono i tempi di reazione e gli spazi di frenata mentre in curva aumentano le forze centrifughe, le inclinazioni e le possibilità di perdita di aderenza su fondi non perfetti. Volete continuare a correre? Buon divertimento e auguri."

Ma porcaputtenameledetta ma com'è che se le leggi della fisica sono uguali per tutti io se faccio 400 metri di fettucciato prendo 40 secondi da uno che arriva 33mo al provinciali di enduro di scapoli e ammogliati?
Pure se vado alla morte e una su due casco?

drmask · 25-10-2015, 21:17

Quote:

Originariamente inviata da Pacifico

io non c'ero neanche.. forse mi hai scambiato per qualche altro..

No no va che l'ha scritto coso ... RESCUE ... post settanta ... ero io che non c'ero al TT !!

bobo1978 · 25-10-2015, 21:17

Quote:

Originariamente inviata da managdalum

'scolta, ho scoperto da poco che Babbo Natale non esiste (e incomincio ad avere dubbi anche su Santa Lucia), cerchiamo di non fare scherzi, eh

Santa Lucia lo festeggiate solo Voi Piasintéin....ladr e asasèin
Noi di qua,dall'invalicabile costo del Penice non la abbiamo mai festeggiata.

Maledetti!
Voi e la vostra doppia razione di regali a dicembre!
Siate voi maledetti!!!

FATSGABRY · 25-10-2015, 21:18

Ma se state qui a voler convincere il prossimo che andate tanto..ma tanto..ma tantissimo forte su strada..a me va bene istess eh

brontolo · 25-10-2015, 21:20

Io non ho detto (scritto) proprio nulla (rileggi), ho detto solo che quello che hai scritto (la teoria del GPS) per me è una minkiata.

Claudio Piccolo · 25-10-2015, 21:22

Quote:

Originariamente inviata da Ste02

Ma porcaputtenameledetta ma com'è che se le leggi della fisica sono uguali per tutti io se faccio 400 metri di fettucciato prendo 40 secondi da uno che arriva 33mo al provinciali di enduro di scapoli e ammogliati?
Pure se vado alla morte e una su due casco?

perchè probabilmente devi scontare già qui sulla terra una vita di peccati.

drmask · 25-10-2015, 21:24

Quote:

Originariamente inviata da FATSGABRY

Ovvio non ti conosco e non so che età hai o quanto abituato sei a guidare in montagna..ma se butti l'occhio sul GPS e vedi che per un pezzo la strada non chiude molto non spingi di piú?
Capisco il concetto sia difficile..ma con uno sforzo..

FATS giuro che per sei pagine (e sono sicuro che non ero solo) ho pensato che ci prendessi per i fondelli ...

Per me (ribadisco per me) staccare gli occhi dalla strada (dritta o curva che sia) per guardare il GPS, anche per una frazione di secondo, in moto, è una cagata pazzesca, oltre che cercare di farsi male ...

io ho provato a farlo in macchina, forse un paio di volte, di notte su strade di montagna che non conoscevo ... ma solo per rendermi conto che non serviva un cazzo, perché alla fine "leggere" la curva semplicemente osservando come inizia e si sviluppa è sempre la cosa migliore ... dato che fortunatamente le curve le realizzano in genere personaggi ben più sobri ed equilibrati di mente di quelli che mediamente vedo alla manetta nei giri di QdE

Ste02 · 25-10-2015, 21:26

Questo vale per tutti. Magari se a te va bene von questa hai finito di scontare pure tu e alla prossima ti reincarni in un'aquila!

Claudio Piccolo · 25-10-2015, 21:27

Quote:

Originariamente inviata da Ste02

Questo vale per tutti.

no no, io sono molto più buono di te.

Ste02 · 25-10-2015, 21:28

Vabbe' questa era troppo difficile da capire per te. In questa vita. Alla prossima :-)

Claudio Piccolo · 25-10-2015, 21:30

Quote:

Originariamente inviata da Pacifico

Secondo me quelli pericolosi sono esattamente tipo Claudio Piccolo.... che oltre tutto ce l'ha piccolo di natura...

....non hai capito una mazza di quello che ha detto Umum...

Tu sei il classico tipo che con la fisica, appena superi certi parametri vai in crisi e perdi la consapevolezza di quello che fai...

ragazzo mio, se la lucidità della tua condotta di guida è pari a quella dei tuoi ragionamenti ti consiglio di tenerti in tasca una zampa di coniglio.

fallik · 25-10-2015, 21:32

Quote:

Originariamente inviata da Burro

io ho le mappe datate e nn mi fido.
x sicurezza prima della curva parcheggio e vado a fare un sopralluogo.

tanto per i mie tempi di percorrenza ci rientro

ribaltato col carpiato sul divano

io non avendo capito na mazza...............ho capito perchè incrociavo i nostri in senso contrario!!!!!!
ho montato il navi al contrario...zk

TAG · 25-10-2015, 21:32

orcavacca
tutto è relativo!

ecco chi era quel missile col vecchio 1100 nero!!

Ste02 · 25-10-2015, 21:35

Scusate ma quelle robe a bordo strada colorate, verticali od orizzontali, come li chiamano? Aspetta... segnali stradali ecco! A cosa cazzo servono secondo voi? Tipo a segnalare le curve credo...
Mai guardati?

about.me/stefanolago

FATSGABRY · 25-10-2015, 21:35

Scusate..siete fenomeni.
Capisco che va di piú un ebete in curva cieca di uno che vede una curva piú avanti che chiude e frena..

Spero non essere io in senso contrario con il furgone...che rovinare il mio Vito mi darebbe fastidio..Haha

bobo1978 · 25-10-2015, 21:39

Quote:

Originariamente inviata da FATSGABRY

Ma se state qui a voler convincere il prossimo che

Veramente io pensavo che TU,volessi convincerci di questo:

Quote:

Originariamente inviata da drmask

staccare gli occhi dalla strada (dritta o curva che sia) per guardare il GPS, anche per una frazione di secondo,

Per comprendere il raggio di una curva....
E non sono il solo a pensarlo...

Ste02 · 25-10-2015, 21:39

Maziolupo... primo le curve in strada son tutte uguali o quasi. Quelle che chiudono hanno apposito segnale.
Se non ci si sta dentro è perché si è delle seghe e si canna in pieno. O su fanno 40 kmh di troppo. No perché la curva fa 4 gradi più del previsto. ..

about.me/stefanolago