Prova Ktm 990 ADV: lungo [parte II] - Pagina 5 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Pacifico · 13-10-2015, 12:32

E cosa hai dimostrato? Che vai in giro sempre con una obsoleta... Quello che fate lo fanno anche con le vespe 125...

Pacifico · 13-10-2015, 12:34

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Originariamente inviata da pippo68

@Pacifico
i

La prossima volta che ci vediamo te la faccio provare... 😝😝

briscola · 13-10-2015, 12:35

Io le ho provate tutte e due e concordo con il boss del quartiere c'è un abisso
Il 1190 e' una macchina da guerra il 990 al confronto non regge
Ho guidato quella di Sangio sulle Dolomiti due anni fa e sembrava di essere alla Playstation passavo tutti come nei video anche Luc ahahaha h quel matto con il k1600gt quello va forte davvero comunque mi sono divertito come un matto e a parte il calore alla coscia sx che è andata arrosto forse va anche più forte nel senso che è' più guidabile della MTS

Ma sono d'accordissimo con Ste02 il 990 ha una linea il 1190 e' brutto brutto sgraziato nella versione R

Per cenere e i suoi consumi ci credo il ragazzo guida fluido davvero ha un eccellente stile non va fortissimo ma va veloce e fluido io non ho quella mano vellutata sicuramente con il 990 farò il 12 a litro ma me ne futto.

Su fb sul bar dell'elica un tizio che si stava comprando una adv 1200 lc full chiedeva i consumi ?
Ma come ti compri una moto d 23 mila euro e ti preoccupi dei consumi???

Ma va a caghe'r barbun!!!!!

ceneremusic · 13-10-2015, 12:41

Infatti sono certo che, come ho scritto, in pista con il 1190 o il 1290, fai 6 secondi in meno a giro e non l' ho detto a caso....
Credo piu' per il diametro delle ruote e i freni che per la ciclistica/motore.
Se poi prendi il 990 e lo pianti cosi oltre ad avere una moto che ha uno stile unico oltre ad una bellezza, soggettivamente parlanto, straordinaria, allora il gap in pista scende vertiginosamente.
Gomme e diametro cerchi. Ecco la chiave.

Enjoy....

briscola · 13-10-2015, 12:42

Adesso cambiamo il nick al Paci

Il boss del Quartiere

Sa di gattone grosso e peloso sul bidone della rumenta ahahahahah

Ktm1190

ceneremusic · 13-10-2015, 12:43

PS: io sono il Boss della guida fluida!!!!!!!!

pippo68 · 13-10-2015, 12:43

E' importantissimo il consumo.....perchè va aggiunto al costo del mutuo per acquistarla e degli aperitivi al bar.....unico tragitto previsto.........
Si può tuttavia risolvere prendendo meno aperitivi e postando sui forum le foto della moto attaccata al manutentore........
Scusate l'ot.....rotfl...

GIOB · 13-10-2015, 12:48

Io paragonerei l'odierna e straordinaria sciabola1190 std alla "vecchia" ed efficacissima 990 smt... la 990 adv era semplicemente altro... la moto totale!

13-10-2015, 12:50

conciata così mi ricorda invece il 1190 di qualcuno....

mattgas · 13-10-2015, 12:55

Quote:

Originariamente inviata da pippo68

E' importantissimo il consumo.....perchè va aggiunto al costo del mutuo per acquistarla e degli aperitivi al bar.....unico tragitto previsto.........
...

nooooooooooooo, che adesso andiamo ad avviare altri capitoli, bar si bar no e valige si valige no...............

Pacifico · 13-10-2015, 13:01

Quote:

Originariamente inviata da ceneremusic

Infatti sono certo che, come ho scritto, in pista con il 1190 o il 1290, fai 6 secondi in meno a giro e non l' ho detto a caso....
Credo piu' per il diametro delle ruote e i freni che per la ciclistica/motore.
Se poi prendi il 990 e lo pianti cosi oltre ad avere una moto che ha uno stile unico oltre ad una bellezza, soggettivamente parlanto, straordinaria, allora il gap in pista scende vertiginosamente.
Gomme e diametro cerchi. Ecco la chiave.

A parte che non si può guardare.... minchia, come rovinare un cesso di ceramica in un cesso turco...

Però non ti offendere... non ho mai letto tante cazzate in solo 4 righe...

Tu non hai idea assolutamente del divario tra le due moto... capisco che il 990 ti piace e lo rispetto ma fermiamoci qua...

Mi sa che sei il "BOSS delle 99 pippette"

Pacifico · 13-10-2015, 13:07

Quote:

Originariamente inviata da briscola

Sa di gattone grosso e peloso sul bidone della rumenta ahahahahah

Ktm1190

Si sentono offesi se una moto è meglio della loro...

mambo · 13-10-2015, 13:18

Quote:

Originariamente inviata da GIOB

Io paragonerei l'odierna e straordinaria sciabola 1190 std alla "vecchia" ed efficacissima 990 smt......

Non scherziamo.....l'Smt l'ho avuto...il 1190 è un'altra roba...

Pacifico · 13-10-2015, 13:29

Che poi caro cenerino.... hai mai viaggiato a 140, visto che ti piacciono le lunghe percorrenze, con una 1190?..... Il 990 è devastante da quanta aria prendi e dalle vibrazioni la sorella maggiore è in assenza totale di vibrazioni ed ha una protezione migliore.... ma di cosa state parlando?

Appena la carichi, la 990, comincia a pistonare sotto il culo come se si dovesse sbiellare da un momento all'altro... accelleri e ti si staccano le protesi dentarie..

con la 1190 te ne vai senza il minimo sforzo silenziosamente...

Lasciamo perdere le prestazioni da pista che mi interessano meno di zero... ma tutto il resto siamo anni luce davanti.

C'è un tipo, non ricordo il nome, che se ne è andato con una 1190 R fino a Pechino.... che pirla! Poteva scegliere la più universale 990....

Miaoooooooooooooooooooooooo..... frrrrrrrrrrrrrr!

Il Maiale · 13-10-2015, 13:42

Aldilà che Giampiero ha preso quello che gli é stato dato, é indiscutibile il salto in avanti.. e ci mancherebbe! 10 anni si sentono, in qualsiasi marchio! Pensa che ancora c'è chi sostiene che il 1150 é meglio del 1200 lc....forse x legarci il cane

inviato col pensiero

Pacifico · 13-10-2015, 13:55

Si, gli hanno dato il meglio per il suo viaggio.... non certo una evocativa 990....

Il Maiale · 13-10-2015, 14:00

Il meglio x il marketing....non potevano certamente dare una moto fuori produzione

inviato col pensiero

mattgas · 13-10-2015, 14:03

Pacifico, gli hanno dato quello che devono vendere, non sparare stupidate ora...

Pacifico · 13-10-2015, 14:04

a si..... era meglio una SMT per andare a Pechino e farsi 20 km di deserto... BUAHAHAHAH!

Pacifico · 13-10-2015, 14:07

dimenticavo.... la R è la meno venduta delle tre... così.. per conoscenza..

Ziubelu · 13-10-2015, 14:16

a me il 990 piace molto. La nuova è meglio quasi in tutto? Spero proprio di sì altrimenti significa che in 10 anni KTM ha pensato alla gnocca invece che alle moto.

C'è a chi come Pacifico piacciono le moto moderne e sempre al passo coi tempi, c'è chi preferisce le obsolete, c'è chi vuole semplicemente andare in moto..
.. non ci metteremo mai d'accordo tutti.. la passione ognuno la vive a modo suo.

ok possiamo chiudere !

lucar · 13-10-2015, 14:29

Amen più 10 pater..

Inviato dal mio D6603 utilizzando Tapatalk

Pacifico · 13-10-2015, 14:35

amen un paio di ciuffoli.... qui non si parla di "mi piace" o "non mi piace", troppo sterile..

qui si parla di una moto ormai superata, obsoleta, rispetto a quelle attuali... ora possiamo chiudere.

pacpeter · 13-10-2015, 14:42

kiudere un kaiser. state affà un casino...........

ma io nella mia lunghissima ed esaustiva recensione ho detto che il 990 è avanti a tutte le moto del firmamento?

ho detto: credevo peggio......l'ho trovata piacevole da guidare e che infonde molta sicurezza. mica ho detto che è la meio migliore assai............. anche se ribadisco che in alcune cose il 1190 ha subito una involuzione

Ste02 · 13-10-2015, 14:42

troppo facile dirlo adesso.

Io avevo sempre sostenuto che il carotone fosse una roba agricola, ruvida, vibrante e puzzona.

ma come attrezzo da sderenare suggli sterrati andava bene.