[serie K fm] Eliminazione limitatore apertura farfalle

[LucioACI]

Quanti km avete fatto con il motorino scollegato,giusto per capire se la modifica può creare problemi alla trasmissione? Peccato non aver visto questo 3d prima,per fare la modifica con strade pulite...questa primavera la farò anche io.

[BOXERCUBE]

Originariamente inviata da luciopx

Quanti km avete fatto con il motorino scollegato,

purtroppo solo 200/300 Km, dico purtroppo perchè mi sono deciso dopo 4 anni , l'avessi fatto prima invece di stare a sentire tutti i GURU ( anche dei Forum) che forse non sanno bene di cosa parlano

Fai conto che tu stai guidando la moto con la mappa RAIN e io con la mappa
SPORT...
Quando il mio meccanico (ovviamente non BMW) ha visto come i tedeschi avevano ''risolto''
il problema della limitazione di potenza si è messo a ridere

Comunque non voglio influenzare nessuno, ci mancherebbe, e non giudico nemmeno, ognuno è libero di guidare la moto che vuole, dico solo provate
e poi finalmente capirete come riprende un motore da + di 170 CV

ovviamente, poi, TENERE FUORI DALLA PORTATA DEI MOTOCICLISTI POCO ESPERTI

[LucioACI]

Allora questo "scollegamento" saddafare...sono stufo di farmi passare dai gs fuori dai tornanti...

[BOXERCUBE]

Bhe, se non sei soddisfatto puoi tornare indietro, l'intervento è assolutamente
reversibile e non comporta alcunché a livello meccanico/elettronico della moto,

è proprio questo che non capisco, cioè il timore che hanno tanti a
'intervenire' sul mezzo, anche di fronte a palesi baggianate del produttore
(nel nostro caso un limitatore di potenza rozzo ma economico al posto
di una mappatura selezionabile con un pulsante al manubrio come hanno ormai tutte le moto di grossa cilindrata)
Fammi sapere se vuoi ti mando in MP le foto del cilindretto incriminato
e dove si trova

[LucioACI]

Originariamente inviata da BOXERCUBE

Fammi sapere se vuoi ti mando in MP le foto del cilindretto incriminato
e dove si trova

Grazie mille per la disponibilità,ma ho visto che al post #15 jocanguro ha postato la foto. Ho un amico meccanico,il lavoro lo farò fare a lui questa primavera.Voglio le strade pulite e gomme nuove per provare la moto a potenza libera.Con strade sporche e asfalto freddo,meglio evitare.

[Miluzzz]

Originariamente inviata da luciopx

Allora questo "scollegamento" saddafare...sono stufo di farmi passare dai gs fuori dai tornanti...

Se il problema è quello bisogna lavorare su un'altro limitatore...
E comunque quando scherzi mettile due faccine...

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[LucioACI]

Miluzzz,che io sia un fermone è la pura verità,però quando spalanchi il gas fuori da un tornante e i gs,soprattutto gli ultimi lc per un pò te li trovi a fianco(anche perchè sono più rapidi come percorrenza di curva e per uscire veloce dal tornante ci devo entrare con marcia bassa e su di giri)...mi sta sulle palle.Ci sono 30kg in meno e 30cv in più,non dovrebbe succedere. Sono curioso di vedere cosa succede senza l'accrocco.

[jocanguro]

e i gs,soprattutto gli ultimi lc per un pò te li trovi a fianco(anche perchè sono più rapidi come percorrenza di curva e per uscire veloce dal tornante ci devo entrare con marcia bassa e su di giri)...mi

caspita come site ingarellati !!! altro che rossi e marquetz

e comunque tutta la meccanica elettronica delle k 1200 1300 FM è stata sviluppata negli anni 2005 - 2009 .. a quel tempo le mappe delle centraline selezionabili erano roba da pista....

[LucioACI]

Originariamente inviata da jocanguro

caspita come site ingarellati !!! altro che rossi e marquetz

No dai non fraintendere,normalmente siamo tranquilli,ogni tanto su strade conosciute ci divertiamo...