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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 10-10-2015, 18:42   #476
unknown
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Domanda forse stupida vedendo le foto precedenti, ma il casco da cross su strada a cosa serve?
(Non ne capisco l'utilità nemmeno in off a dire il vero)

Era un trasferimento, in off il vantaggio di avere la maschera è quello che non ti va la polvere negli occhi e non ti si appanna la visiera respirando "sotto sforzo". Su strada non ha molto senso, anche perché i caschi enduro 'avventano'



Saluti affamati

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Vecchio 10-10-2015, 18:52   #477
Viggen
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Io e gli amici che girano con me non siamo i classici smanettoni intutati (fase passata), ma siamo ormai motociclisi con esperienza e tanti km sulle spalle, praticamente tutti fatti su per i passi. Il problema è che senza neanche rendercene conto abbiamo un passo che zk...
L'ultimo giro che abbiamo fatto ad un certo punto ho pensato: ma quanto ca@@o stiamo andando? Ma non si può andare un po' più piano? Quello che una volta era il ritmo di una sparatina per divertirsi su per un passo ultimamente è diventato il ritmo medio di un giro di 500-600 km.
Ci siamo fermati a mangiare ed ho detto agli altri: ma vi rendete conto di come giriamo ultimamente? È vero che ormai conosciamo i limiti dei nostri mezzi e vero che conosciamo l'andamento delle strade, ma dobbiamo ancora trovare un trattore a 30 all'ora dietro una curva a dx.
Allora siamo ripartiti con calma. Una curva, due, tre evvaiii... come prima.
Allora ho messo gli annunci per vendere la moto.
L'indole è quella. Meglio se mi ricompro la moto quando sono grande...
Viggen non è in linea  
Vecchio 10-10-2015, 18:56   #478
Ste02
Il Fauno sullo SCOOTER
 
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Su asfalto va meglio la macchina ma è più ingombrante se arriva qualcuno. E i freni finiscono in tre curve.

about.me/stefanolago
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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Vecchio 10-10-2015, 18:58   #479
nicola66
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ok gli occhialoni e la visiera.
ma è la mentoniera prominente che ha dei risvolti che non comprendo, perchè se è vero che serve per respirare meglio è anche vero che è più facile che ti arrivi in bocca di tutto.
Poi fa + leva sul collo nel caso che impatti.
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Vecchio 10-10-2015, 19:02   #480
sartandrea
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?..ma il casco da cross su strada a cosa serve?...
Su strada e in piena estate il casco da cross è il più fresco di tutti

Provalo quando ci sono oltre 30 gradi all'ombra......

Mentre per la visiera,
Sei uno che usa la moto fra l'equinozio di autunno e quello di primavera, diciamo prima delle 10 del mattino e dopo le 15 del pomeriggio?

Se si allora non capisco la tua domanda....
 
Vecchio 10-10-2015, 19:07   #481
tigrotto
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Adesso via con gli insulti anche qui ...credo che tornerò al 990 adv ,dopo 3 anni di 1190 s ...motivi vari
tigrotto non è in linea  
Vecchio 10-10-2015, 19:13   #482
pacpeter
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Hai retto 3 anni con il 1190?????
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Vecchio 10-10-2015, 19:14   #483
nicola66
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viggen il problema del trattore dietro la curva cieca a dx è irrisolvibile.
cioè lo risolvi solo se vai ad una velocità che ti permetta di fermarti su una distanza anche solo di 1cm inferiore al campo visivo che hai.
A 50km/h, ammesso che tu abbia il top del top, se ce la fai in 10 metri è un risultato stratosferico.
10 metri misurati per terra è tanta strada e 50km/h sono 13metri/secondo.
nicola66 non è in linea  
Vecchio 10-10-2015, 19:27   #484
nicpett
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Se si allora non capisco la tua domanda....
Ho un'airoh terminator lo so che è fresco dico solo che su strada e off leggero è totalmente inutile dato che il frontino fa vela e che gli occhiali in estate sono scomodi e riducono il campo visivo
nicpett non è in linea  
Vecchio 10-10-2015, 19:29   #485
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Nicola so che tu lo sai, intendo dire che ho espliciti il concetto o ripetere spesso la domanda su cosa si intende per strafare non ha molto senso.



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Vecchio 10-10-2015, 19:31   #486
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Con un integrale devi viaggiare con la visiera aperta in off se no si appanna tutto tempo zero. D'estate muori asfissiato.
Nicola prova ad immaginare di pedalare in salita con un integrale


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Vecchio 10-10-2015, 19:36   #487
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Ci sono momenti in off,anche a gennaio,in cui ti si appannano gli occhiali....
E allora via,occhiali a tracolla sul braccio,calma,un respiro profondo.....ora do un calcio alla pedivella,la moto parte,metto la prima,appena in moto mi alzo in piedi sulle pedane e dai!dai cazzo....c'è la posso fare!!!

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Vecchio 10-10-2015, 19:40   #488
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Vabbe che siamo OT ma io per inesperienza mi son fatto la hat con quegli acerbis con la visiera normale perché porto gli occhiali da vista la sera e con la maschera non torna . Sono arrivato che avevo gli occhi rossi che nemmeno se mi fumavo tutta Amsterdam, il mio collega con la maschera era un bigiù!


Saluti affamati
 
Vecchio 10-10-2015, 19:43   #489
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1150 piantato nel fango 10 gennaio dietro zavattarello 5 gradi
A torso nudo sudato con un caldo della madonna a furia di tirare spingere scavare e sollevare 😂😂


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Vecchio 10-10-2015, 19:43   #490
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Mio fratello riesce tuttora a indossare la maschera con gli occhiali.non mi sembra impossibile
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Vecchio 10-10-2015, 19:44   #491
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Ora si mette in dubbio anche il casco da enduro
AHAHAHAHAHAAAAAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHSHA HSAHAAHAHHAHAHAHAHAAH
MINCHIA siete dei fenomeni!
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ILCONFUSODIQUELLIDELLELICAZIOKAN
Daje Leo!
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Vecchio 10-10-2015, 19:45   #492
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Mio fratello riesce tuttora a indossare la maschera con gli occhiali.non mi sembra impossibile

Proverò con un occhiale diverso.
Giuseppe c'ha ragione sennò cairoli correva con l'integrale

Saluti affamati
 
Vecchio 10-10-2015, 19:49   #493
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Beh se è per quello c'è chi critica tout court una moto ideata da Meoni 🙇🏼


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Vecchio 10-10-2015, 19:54   #494
nicola66
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Nicola so che tu lo sai, intendo dire che ho espliciti il concetto o ripetere spesso la domanda su cosa si intende per strafare non ha molto senso.
La domanda invece ha senso nel momento che si tratta di misurare cosa sarebbe lo strafare rispetto al solito fare.

Provo a farti un esempio:

prendiamo Viggen
sta sulle dolomiti, non so dove, mettiamo Canazei.
se, sempre per esempio, il suo "fare" vuol dire coprire Canazei-Corvara (30km facendo il Sella ed il Gardena) con la 990adv in 45 minuti senza riuscire ad abbassare il tempo e per questo non prende la smt per non andare + veloce direi che sbaglia, perchè con la smt potrebbe cavare 5 minuti con lo stesso margine di sicurezza di prima se non superiore. Mentre se già adesso ci mette 20 minuti mi verrebbe da dirgli di staccare una candela alla moto che è meglio.

(ogni riferimento a persone o fatti è da ritenersi puramente casuale)
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Vecchio 10-10-2015, 19:59   #495
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Proverò con un occhiale diverso.
Giuseppe c'ha ragione sennò cairoli correva con l'integrale
infatti corre con un integrale.
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Vecchio 10-10-2015, 20:00   #496
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Ho capito Nicola e condivido la riflessione, dico solo che letta così come la poni sembra solo la sbruffonata di uno che sta dicendo che il ritmo alto di un altro in realtà è ridicolo 😉

Ma magari sono io a percepirla così


Comunque penso che viggen volesse semplicemente dire che la 990 porta ad andare veloce, l'smr invece a strafare. A prescindere dal tempo finale


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Vecchio 10-10-2015, 20:01   #497
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Che casco ci va sul 990?
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Vecchio 10-10-2015, 20:06   #498
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Il tuo è tanta roba
Anche l'avatar

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Ultima modifica di unknown; 10-10-2015 a 20:08
 
Vecchio 10-10-2015, 20:19   #499
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(Riferito al post 473):
Cacchio, mi è sembrato di leggere un'affermazione di Nicola che ritengo giusta.
È lo spritz che ho bevuto oppure è davvero così?
il_Paso non è in linea  
Vecchio 10-10-2015, 20:23   #500
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Cmq volevo far notare che la cagiva elefant 900 da 96cv e 189 kg a secco si potrebbe mangiare la kappetta e l'africhetta di 10 e 20 anni dopo
nicpett non è in linea  
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