difetti gs 1150 adv

[FATSGABRY]

Ma di quelli che avevano scritto mille mila anni fa..quanti sono rimasti e quanti si godono le nuove moto?
Qualcuno se venduto un 1200 per guidare di nuovo quel tank?

[THE BEAK]

Io dopo un 1150 adv e un 1200 adv, ho ripreso un 1150 adv usato.

E questo è il più bel gs che abbia mai avuto fino ad ora.




 👊🏽✊🏽#abbestia

[FATSGABRY]

Originariamente inviata da THE BEAK

...

Tanto bea
Complimenti

[Catch]

The Beak.... abbiamo la stessa moto e, quindi, io e te dobbiamo parlare...

1) Come fai a tenerla così pulita?
2) I cerchi sono i suoi e li hai fatti verniciare (cosa che mi hanno sconsigliato per la difficoltà nel rimontaggio dei raggi) o ne hai presi un altro paio?
3)I miei collettori fanno pena... i tuoi sono puliti e lucidi... spiega spiega...
4) con il resto... a parte i gialloni che ti invidio (ma con le molle hyperpro ho un pò risolto)...più o meno ci siamo...

[THE BEAK]

Catch! Ciao.
Bhe io per lavarla come dico io ci impiego sempre una mattinata intera.
Per me c'è tutto un "rituale" da seguire. Sono molto meticoloso.
Posso cmq assicurarti che i collettori posso tenerlo anche meglio Perché ora non sono proprio in forma.
Lasciandola ferma sei mesi (quando ero a Panama) ho trovato punto di ruggine che alla partenza non c'erano. Infatti ora la cospargerò di silicone alla prossima partenza.
(Anche se spero di lasciarla fermo il meno possibile)
I cerchi li ho smontati e fatti anodizzare nero lucido.
Il mozzo invece in nero opaco dal mio carrozziere
I raggi li ho lucidati uno ad uno io mentre aspettavo i canali e i mozzi.
Poi il mio mecca ha rimontato il tutto.



 👊🏽✊🏽#abbestia

[THE BEAK]

Ps i gialloni sono wilbers.
Li ho fatti verniciare io dello stesso giallo della sella e degli adesivi.
(Maniaco)


 👊🏽✊🏽#abbestia

[roberto40]

La discussione è nata per descrivere i difetti della adv 1150, per tutto il resto ci sono altri thread o gli mp.
Ad esempio, per i collettori, credo che si trovino tutte le risposte in questo thread.
Cerchiamo di evitare altri messaggi OT.
Grazie.

[Gunther]

Originariamente inviata da THE BEAK

Catch! Ciao.
Bhe io per lavarla come dico io ci impiego sempre una mattinata intera.
Per me c'è tutto un "rituale" da seguire. .....

scusate sono in OT ma solo per dire che.... si vede il rituale, è veramente bellissima !! complimenti !!

[Catch]

moderatore.... me lo scusasse tanto... non lo faccio più!!!

[Mr.Fingerpicker]

Salendo su un passo alpino, in guida allegra, il cambio ha "rifiutato" una marcia. Cioè dopo aver inserito la 5°(a me sembra in modo deciso) me l'ha risputata fuori e sono tornato in 4°.
Non l'ha più fatto, boh!

Forse la moto non era d'accordo con la mia decisone di inserire la marcia successiva!!

[rsonsini]

Anche a me lo fa, a volte anche con la sesta. E lo fa anche ad un mio amico che ha la moto uguale alla mia.


Sent from my iPhone 

[Mr.Fingerpicker]

Ha un cambio un pò ostico, soprattutto se si pretende di usarlo in velocità!!

[nicolasso]

Pur essendo un grande estimatore del mezzo, per me il problema è la sella. Buona se si viaggia soli. Molto impegnativa se si è in due: passeggero troppo addosso. Parte posteriore finale della sella troppo stretta e poco imbottita. Risultato: chi siede dietro ti deve volere molto bene. Esistono selle di terze parti, di alcune dicono molto bene, ma costano.
Forse il segreto è viaggiare soli....

[twinct]

Non posso non quotarti nicolasso.....

[ilmazza]

Io ho parzialmente risolto facendo imbottire e rialzare il posto passeggero da un sellologo!

[nicolasso]

Originariamente inviata da ilmazza

Io ho parzialmente risolto facendo imbottire e rialzare il posto passeggero da un sellologo!

Si, purtroppo ci vuole l'intervento di qualcuno se si vogliono fare lunghi viaggi. Un bravo sellaio o Kahedo, di cui si leggono ottime cose anche nel forum, ma che si fa pagare profumatamente. La ADV 1150 è una moto favolosa, ma da viaggiare da soli e, forse, in fondo è giusto così.

[FATSGABRY]

Rt mi pare touring..questa é solo un endurona..fa sufficientemente tutto ma nulla di specifico

[ilmazza]

Originariamente inviata da nicolasso

Si, purtroppo ci vuole l'intervento di qualcuno se si vogliono fare lunghi viaggi. Un bravo sellaio o Kahedo, di cui si leggono ottime cose anche nel forum, ma che si fa pagare profumatamente. La ADV 1150 è una moto favolosa, ma da viaggiare da soli e, forse, in fondo è giusto così.

Da un buon sellaio te la cavi con un centone! Ma alla fine meglio viaggiare soli 😄

[Mr.Fingerpicker]

Il problema del passeggero si risolve completamente con l'estensione della Touratech. Il problema a quel punto diventa il bauletto che non sarà più applicabile sulla moto, a meno che non si studi un modo alternativo pe il montaggio. Io me ne frego e monto una borsa impermeabile legata con degli elastici(mia moglie non vuole il bauletto!!).
Mi sembra che l'estensione della sella della Touratech costi meno di 100 euro.

Questa moto non sarà una touring pura, ma non si può affermare che non sia stata concepita per i viaggi. Poi se si ha bisogno di maggiore comodità, è un'altra questione.

The Beak, hai fatto verniciare anche le testate e la forcella? Complimenti per la moto!!

[roberto40]

Ci sono sempre i cuscini per rendere più comodo il viaggio, io non li ho mai usati ma potrebbero essere una valida alternativa alla modifica della sella.
Si usano solo quando occorre.

http://www.motociclismoalltravellers...i-sulle-nuvole

[nicolasso]

Originariamente inviata da Mr.Fingerpicker

Questa moto non sarà una touring pura, ma non si può affermare che non sia stata concepita per i viaggi. Poi se si ha bisogno di maggiore comodità, è un'altra questione.!!

No, non intendevo dire che non sia adatta ai viaggi, anzi, è nata proprio per questo.Secondo me, però, è adatta ai lunghi viaggi in solitaria. Io li ho fatti entrambi e nei secondi mi ritrovo di più. Poi, con qualche piccolo accorgimento, si sta anche in due. Niente a che vedere con la doppia sella della STD, che sicuramente ha tutto un altro comfort.

[GheGhe]

ho avuto la adv 03, nel mezzo una 1200, e ora ho una adv 02...
il cambio è tremendo, la 5 e la 6 le devi inserire con "cattiveria" quasi sempre in due passaggi... altrimenti dalla 6, torna alla 5 spesso e volentieri... per il resto la sella è scomoda dopo 10 ore in sella, come quasi tutte le moto... ad andatura di crociera, sotto i 4500 rpm, i consumi variano da 18 a 20... consumo olio nella norma, circa 500-600 grammi ogni 10k

[FATSGABRY]

Come touring ci sono moto migliori.
Ha una sesta imbarazzante...

[pulcius]

confermo la sesta veramente noiosa: molto meglio quella della versione std che in autostrada non ti fa vibrare come in un frullatore

nella mia i consumi d'olio sono mostruosi

ma per il resto....

[Mr.Fingerpicker]

In concessionaria mi hanno messo un'olio resistente alle alte temperature(non ricordo il nome, ma il mecca mi ha detto che ne dispongono solo le officine Bmw). Costa un pò di più, ma i consumi d'olio si sono azzerati.