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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 25-09-2015, 16:09   #26
PietroGS
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Devono aver pensato lo stesso quelli che presero la Classe A prima di accorgersi che nelle rotonde cappottava!
Ho visto un sacco di Classe A cappottate alle rotonde.
e c'era sempre anche l'alce.
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Vecchio 25-09-2015, 16:10   #27
wolter
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Ma certo... l'importante è non prenderle nel c...
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Vecchio 25-09-2015, 16:13   #28
PietroGS
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mi son sentito sdraiato, polsi caricati...non gliel'ho neanche fatto accendere....
non prendo la RC213V-S per gli stessi motivi.
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Vecchio 25-09-2015, 17:17   #29
andrea.g1972
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ragazzi, anche solo il vedere, dalle foto e dal vivo può dare tutt'altra impressione. Non parliamo poi della posizione in sella, la moto può essere troppo alta, o troppo bassa, il manubrio troppo distante o troppo vicino, troppo infossati o troppo allungati. Poi, un minimo di sensazioni di guida vogliamo escluderle? E il rumore? anche quello ha la sua importanza, insomma ... ripeto... brima vedere boi gombrare gammello.
Quasi tutta roba regolabile Claudio....
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Vecchio 25-09-2015, 17:22   #30
andrea.g1972
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Devono aver pensato lo stesso quelli che presero la Classe A prima di accorgersi che nelle rotonde cappottava!
Non starai mica rosicando gufando.... Scherzo eh...

Ce la facciamo a tirare fuori qualche esempio di moto diciamo NON di nicchia, ma per la massa come la AT che hanno posi deluso le aspettative ??

Ci sarà una statistica intelligente no?
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Vecchio 25-09-2015, 17:25   #31
Pacifico
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Ma dai... allora vi siete fatti prendere dal romanticismo .. ma de che... AHAHAHAHAHAH!

Wolter... fai meglio a correggere qualche errore di italiano che comprare moto.. ed è proprio quello che si legge tra le righe di prima... non sono stato per nulla romantico ma tradizionalista e soprattutto motociclista....... lasciamo perdere la conta dei soldi che 14.000 non li tirerei, oggi, neanche per la miglioremotodelmondo... ma cosa vuoi controllare, scelta la tipologia, su una moto nel 2015 dove ormai ti danno le misure pure per la sede del piccolo uccello moscio...allora non hai esperienza alcuna, basta dirlo.... ma poi, una volta comprata, sta moto la lasci originale oppure te la cuci addosso? no perchè hai un gs 800 (?) che è tremendamente un cesso... ahahahahahah! Una volta le moto le compravi, sarai giovane ed inesperto, e pregavi che non ti si smontassero appena ci salivi... pregavi in ginocchio affinché si fermassero in tempo... non hai idea.... le gomme erano di legno e tenevano solo sugli asfalti montani ruvidissimi. Oggi vanno di moda ma erano dei cancelli e delle vere tombe volanti... La sorpresa di conoscere e di desiderare prescinde dal tempo, è anima.... non ci sono vie di mezzo, o sai vivere o vivi..

Claudio pisellino Piccolo ...... ma sei bassino o hai la pancia che non ti permette di toccare i manubri della 1200 gt? Ne presi una, anche li ad occhi chiusi, andai dal conce per una RT ed usci con la GT sogliolona, senza neanche provarla, senza neanche sedermici sopra.. e guarda caso BLU ... mi piaceva un casino, vista mille volte in foto... ritirata e subito mi accorsi che avevo le braccia troppo caricate per me che arrivavo dalla Caponord.. on line trovai di tutto, riser, cavi, ecc... detto fatto alzai ed arretrai i due mezzi sterzi con riser e spessori, Libidine assoluta... forse la moto che mi sono gustato di più in due per la francia e alpi trentine... venduta per un GS ADV di cui ho scritto un poema.. un catafalco ma mi piaceva molto anche quella, scomodissima, i dolori alla schiena erano bestiali... meno male che la buttai per un incidente e mi diedero anche di più...

La penultima... il CT dct... quando la ritirai il venditore, che mi conosceva me la consegno sul piazzale, mi strinse la mano e mi disse, tanto sai tutto, ti lascio che ho da consegnare un'altra ad un tipo... rimasi fermo sul piazzale per 20 minuti, in panico totale... "ed ora che cazzo di pulsantino devo pigiare?" Spostai la moto dietro un albero del piazzale, spingendo e senza farmi vedere tirai fuori il manuale e mi lessi tutto il capitolo "avviamento moto con DCT".... Riuscii a partire in automatico e non lo tolsi per due giorni... Ma come cazzo si fa a comprare una moto dove sai già tutto? ma che noia!

L'ultima... la 1190... la provai solo per prendervi a pesci in faccia quando tutti ne parlavano come la moto del secolo.. però 20 minuti e senza oltrepassare i 140, non avevo spazio a sufficenza... dopo 8 mesi, preso da un raptus telefono a cuneo e faccio permuta della CT (poi anche copiata da Honda ) e ritiro la 1190... anche qui, tanto sai tutto ti lascio.. va beh, qui c'era la leva della frizione.. entro in un rettilineo e spalanco subito... Minchia! Se non sono caduto a 160 per terra sbalzato dagli ondeggiamenti mi ammazzavo... 4 mesi di insulti ma non l'avrei mai cambiata se prima non risolvevo il problema e così fu. Ora la sento mia, nonostante sia un pezzo di ferro.

La moto non è un'auto e se la si compra con lo stesso criterio, cioè forte razionalità, si impoverisce lo stesso significato dell'andare in moto. Forse è questo romanticismo del vecchio motociclista che rimpiango...

Naturalmente parlando con persone civili e con un pò di senno in zucca che esprime le proprie idee senza far proprio le idee degli altri su google.... perchè se poi appaiono i cosiminchiamoscia e le mezze pippette possiamo chiudere qualsiasi discussione... ma so che manca poco, sono le 17.00...

PS: Asl... se mi succede qualcosa ti vengo a cercare... sono superstizioso.. rosini... vuoi il mio numero di telefono? Guarda che mordo..
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Vecchio 25-09-2015, 17:28   #32
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Ed allora cosa dirà Pier il Polso che è un nanerottolo e si ritroverà una moto con la sella alta tanto che dovrà scavarla per toccare le punte?
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Vecchio 25-09-2015, 17:40   #33
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finché perculavi l'800 dall'alto del 1190 ci poteva anche stare... ma adesso...

 
Vecchio 25-09-2015, 17:57   #34
Claudio Piccolo
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Claudio pisellino Piccolo ...... ma sei bassino o hai la pancia che non ti permette di toccare i manubri della 1200 gt?

no, è che ho il braccino corto perchè son tirchio.
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Vecchio 25-09-2015, 18:02   #35
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Io sono rosini, giusto?


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Vecchio 25-09-2015, 18:03   #36
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eccomunque, fra minchiemosce, mezzepippette e pisellini piccoli te mi pare checciai la fissa...eccheè?...problemi irrisolti?
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Vecchio 25-09-2015, 18:05   #37
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asl.... per adesso il 1190 è in garage, ancora caldo..

rsonsini... i correttori non ti memorizzano..
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Vecchio 25-09-2015, 18:06   #38
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eccomunque, fra minchiemosce, mezzepippette e pisellini piccoli te mi pare checciai la fissa...eccheè?...problemi irrisolti?
Non ti posso rispondere.. poi ti offenderesti..
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Vecchio 25-09-2015, 18:20   #39
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vabbè, fisse a parte restiamo in trepidante attesa di una relazione completa su come va 'sta cazzo di moto........e senza imbrogliare!
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Vecchio 25-09-2015, 19:11   #40
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Lunedì ti dico.. volentieri..
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Vecchio 25-09-2015, 19:32   #41
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Ti stiamo haspettando :-)
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Vecchio 25-09-2015, 19:36   #42
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restiamo in trepidante attesa di una relazione completa su come va 'sta cazzo di moto........



Dovrebbe rimanere in piedi da sola per effetto giroscopico delle ruote,accelerare se si ruota la manopola dx e frenare se si tira la leva al manubrio o se si pigia il pedale.
Forse,pare, che curvi anche,con una leggera inclinazione interna alla curva;visto il 21" davanti.
Credo vada a benzina,ma non ne sono sicuro.....
Inoltre dovrebbe permettere anche la marcia al buio,perché è dotata di fanali.

Pare.
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Vecchio 25-09-2015, 20:34   #43
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Ed allora cosa dirà Pier il Polso che è un nanerottolo e si ritroverà una moto con la sella alta tanto che dovrà scavarla per toccare le punte?

Altezza uguale a quella del gs std; e comunque io le moto le so guidare a prescindere dall'altezza...
Sono un'altra roba io...
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Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
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Vecchio 25-09-2015, 20:45   #44
ghima
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È già stato detto quanto fa al Mugello?,che
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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Vecchio 25-09-2015, 20:46   #45
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1:59 basso col manuale
2 :01 secchi col diccitì!
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Vecchio 25-09-2015, 20:48   #46
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Pier... ogni tanto ridi.... non fare sempre il solito fighetta...
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Vecchio 25-09-2015, 20:50   #47
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1:59 basso col manuale
2 :01 secchi col diccitì!
Ma che fai scherzi?... è il contrario...

da quando in moto gp vanno più lenti con il seamless !?!?!

Scemotto, ho letto ora il mess dell'altro 3d... ho abbigliamento termico pronto! ... vi voglio vedere alla mia età!
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Vecchio 25-09-2015, 20:51   #48
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l'altezza della sella è regolabile fra 870 e 850 mm........tenendo conto che quella della mia XT600 sulla quale riesco ancora a salire è di 880 ho qualche speranza.
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Vecchio 25-09-2015, 20:54   #49
ghima
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Gaetano ti faccio compagnia....
Sono incriccatissimo in questi giorni..
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Vecchio 25-09-2015, 20:55   #50
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Ma che fai scherzi?... è il contrario...



da quando in moto gp vanno più lenti con il seamless !?!?!
Scemotto

Pirlotto.....
In pista pagano dazio i 10 kg in più.
Sissà......eppoi quello non è un siimlès....
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