Con le potenze in gioco sulle moto attuali, la questione primaria è la sicurezza. Una gomma che ti sbatte a terra perché non ne hai scaldato a sufficienza un lato non è sicura. Non so però se passare a una gomma unica "intermedia", cioè valida un po' per tutto, migliorerebbe questo profilo oppure no.
Sulle auto, posso dire che le cosiddette "intermedie" oppure "quattro stagioni" che dir si voglia, fanno decadere tutti i parametri di sicurezza in ogni caso rispetto alle gomme "estive" oppure "invernali", nel senso che d'estate non hanno la tenuta delle estive e d'inverno non hanno la tenuta delle invernali.
D'altra parte è anche vero il contrario, cioè che d'inverno sono più sicure delle estive.
Il caso di chi usa le invernali anche d'estate non lo prendo in considerazione, credo sia troppo raro.
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
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Modalità ibrida
