R 1100 R Vs R 1150 R

[er-minio]

Io mi orienterei sulla 1150. Oltre ad essere più bella (io non sono di parte ), è comunque più recente, euro2, ed a parte l'allarme, ha tutto il montabile

Quanto sei alto?

A me di linea piace di più la 1100; inoltre fa un gran bel rumore.......

E' ovvio che è preferibile una moto + giovane......ma a volte conta chi l' ha tenuta e come, non l' età!!

Due ottimissime moto cmq....


Nel 96 non erano catalizzate mi pare.....

[Charly]

1150, confermo è piu nuova!

a parte il prezzo che mi sembra piu' che ottimo, il chilometraggio pure, prendi il 1150 , hai comunque un motore tecnologicamente piu' recente.

[Gattonero]

Un altro gatto.... (ma presentati ell'apposita sezione perché poi qualcuno potrebbe prendersela)

Il 1150 R è la più bella moto ad oggi in circolazione. In più:

- ha 6 marce invece che 5
- ha un'erogazione più "piena"
- ha l'impianto freni EVO
- Non ha il regolatore manuale del CO2 che mi dicono rompa le scatole
- 6.500 euri è un prezzone... quando ti stuferai avrai molti meno problemi a rivenderla perdendoci poco

Poi fai te....

Guarda che se la provi ti innamori

Lampeggi

grazie moltissimo per la velocità con cui mi rispondete i miei dubbi aumentano ma mi sa che per ora vince la 1150 non fosse altro per i maledetti blocchi del traffico.....quindi non è catalittica la 1100?

sotto a chi tocca.......

grazie ancora

[ghigoweb]

Anche io opterei per il 1150, se è solo per il rombo lo puoi tirar fuori anche dal 1150, se invece ti convince di più la linea fai bene a prenderti quella che ti piace di più.
P.S.il 1150 che hai visto dovrebbe essere EURO 1 (le euro 2 sono quelle twinspark)

[Lippolo]

La 1150 è LA MOTO...

a qualcuno piace di più la linea retrò del 1100....
ma non a me!!!

la 1150 è spettacolare esteticamente e va molto bene, soprattutto nel misto mi diverto un casino.

io ho montato una centralina modificata e mi hanno garantito 100 cavalli e con gli ammortizzatori WP e la barra corta è un GIOIELLO!!!

ma come dice Er-minio.... SONO DI PARTE!!!

PS. quoto Gattonero al 100%

[BeemerTom]

Esteticamente, sono di parte, adoro il 1100 bicolore, il 1150 non mi ha mai entusiasmato come linea. Il 1100 del 96 non è catalitico, neppure il mio del 98, dal 99 credo i 1100 avevano dotazione di marmitta catalitica, per cui estetica a parte se il tuo criterio è per moto libera di circolare anche quando ci sono restrizioni la scelta è obbligata.

Buona scelta !

[er-minio]

Originariamente inviata da ghigoweb

P.S.il 1150 che hai visto dovrebbe essere EURO 1 (le euro 2 sono quelle twinspark)

azz. verissimo!

[soloboxer]

Secondo me tra i due modelli la vera discriminante e' la posizione di guida. Piu' eretta nel 1100 leggermente piu' caricata nel 1150. Sicuramente come maneggevolezza nel misto non c'e' paragone: la 1150 e' prontissima rispetto alla 1100. Se ami il classico e non hai intezione in futuro di cambiare moto, ti consiglio la 1100 (con 2000 eurini in tasca!!). Buona scelta!!

[er-minio]

Originariamente inviata da soloboxer

Secondo me tra i due modelli la vera discriminante e' la posizione di guida. Piu' eretta nel 1100 leggermente piu' caricata nel 1150. Sicuramente come maneggevolezza nel misto non c'e' paragone: la 1150 e' prontissima rispetto alla 1100. Se ami il classico e non hai intezione in futuro di cambiare moto, ti consiglio la 1100 (con 2000 eurini in tasca!!). Buona scelta!!

Se sei abbastanza alto, la "vecchia" la trovo scomoda.

Tra l'altro dopo essermi fatto pochi km con la 850 di misterdelle, una volta sceso ero diventato una voce bianca...

[soloboxer]

Io sinceramente, pero', un 50enne non ce lo vedo sulla 1150....
[senza offesa.......ovvio ]