Utilizzo chiave keyless e chiave di scorta + considerazione generali

[biwu]

Ma veramente c'è chi gira con un mazzo di chiavi da mezzo kg infilato nella serratura della moto? Con tutta quella roba che sbatte in continuazione di qua e di là?
Io ho sempre tenuto la chiave di avviamento separata da tutte le altre.
E trovo il keyless di una comodità assoluta.
Senza contare che si può tornare a casa anche perdendo le chiavi avviando la moto con il codice, il che è un vantaggio, non uno svantaggio.

Certo, se uno riempie la moto di bauletti, borsette, navigatorini, telecomandini e altre bigiotterie da femmine del genere, qualche scomodità può anche riscontrarla, ma non mi pare che il problema sia il keyless.
La moto da uomo si usa da uomo. Si sale, si parte e si moteggia. Senza tanti apri e chiudi di bauletti e borsette.
La dimostrazione è che i primi ad introdurre il keyless sono stati quelli della Harley, la moto da "può accompagnare solo" per eccellenza.

[romargi]

Originariamente inviata da biwu

Ma veramente c'è chi gira con un mazzo di chiavi da mezzo kg infilato nella serratura della moto? Con tutta quella roba che sbatte in continuazione di qua e di là?

Certo che no.
Sempre usato il portachiavi a "sacchettino" BMW all'interno del quale stavano tutte la altre chiavi. Che non erano molte ma che in tasca danno comunque fastidio:
- telecomando antifurto
Chiave accensione
Chiave catena
Chiave abus

Stop.


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[romargi]

Originariamente inviata da biwu

Senza contare che si può tornare a casa anche perdendo le chiavi avviando la moto con il codice, il che è un vantaggio, non uno svantaggio.

Forse il keyless Ducati funziona così, sicuramente non quello BMW.
CON IL GS dovresti portarti dietro l'unica chiave di scorta fornita, quella in plastica, con il rischio di non avere più nulla a casa in caso di smarrimento.


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[ARTURO]

La chiave di plastica dovresti portarla sempre con te, in caso di malfunzionamento del transponder è l'unico modo per far partire la moto avvicinandola al parafango posteriore.

[fmaita71]

Originariamente inviata da biwu

Senza contare che si può tornare a casa anche perdendo le chiavi avviando la moto con il codice, il che è un vantaggio, non uno svantaggio

Se ne imparano sempre di nuove , mi metto comodo e vi seguo


PS:
1- le chiavi si possono rompere dentro la serratura, ma è anche vero che un meteorite ci può cascare in testa...
2- Io mai sentito che abbiano messo in moto una macchina o motociclo dotato di transponder per rubarla...le caricano!
3- Concordo con chi afferma l'inutilità del key-less, ma ognuno i propri soldi li spende (ìo li butta via) come più crede che ha tutto il mio rispetto