Xeno k.o.

[et1967]

Lo smontaggio della carena e delle casse non é difficile. Per lo xeno assicurati di trovare una lampada originale. Io ho avuto esperienza con uno xeno Audi comprato sulla baia, marchiato Bosch, pagata 1/10 dell'originale e bruciatosi dopo poche settimane...
Escluderei la rottura della centralina....

[jocanguro]

Ciao,
k1300gt xeno a circa 60000 km successo lo stesso , per un po' di giorni si accendeva e poi si spengeva, poi morta del tutto.

mie esperienze,
Non è la centralina, li c'è solo elettronica , tra l'altro impossibile da riparare, l'ho aperta è complicatissima tutto smd e per giunta immersa in uno strano gel, (non resina solida da elettronica...)

è la lampada, cambiala tranquillamente con una aftermarket poiché:
originale bmw circa 170 euri
originale bosch o simili a negozio di ricambi auto 130 140
comprata su ebbay :
vai dalle 15 20 euri alle .. di più ...(ma forse a quel poco prezzo sono difettose ?)
io comprai a 53 originale da:
http://www.ebay.it/itm/OSRAM-D1R-661...item58b8c52e8b

spedizione immediata, in pochi giorni arrivata, montata, perfetta come nuova .
io avevo la d1r , che ha come differenza una piccola placca interna per mascherare il fascio di luce, per la k1600 serve la d1s (che non c'è l'ha).

vai tranquillo.... un giochetto (tranne lo smontaggio ...)

[Duddits]

Originariamente inviata da et1967

Escluderei la rottura della centralina....

Possiamo anche escluderla, ma solo la prova dirà dove è il guasto. Io l'unica volta che ho avuto problemi con un faro xeno è stato quando mi è saltata una centralina, ed era un kit di buona qualità anche se aftermarket. Comunque il primo indiziato rimane la lampada ma prima di spendere soldi vale la pena accertarlo. Le centraline non sono riparabili ed immagino che il costo del pezzo originale BMW sia un botto.