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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 08-02-2006, 15:55   #1
barbasma
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che ti ridi...

a me l'ABS fa cagare comunque...

però sulla KTM lo fanno pagare 500 euro... sulla bmw... oltre 1000....
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Vecchio 08-02-2006, 15:58   #2
MrTiger
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Con 2500€ le metti le wp regolabil (che cmq fate fare.. ) ancher l'ohlins...
Un mono ful regolabile viene 840€, ne avanzano 1700.....
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Vecchio 08-02-2006, 16:00   #3
Supermukkard
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che belaaaaaaaaaa
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Vecchio 08-02-2006, 16:03   #4
barbasma
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Con 2500€ le metti le wp regolabil (che cmq fate fare.. ) ancher l'ohlins...
Un mono ful regolabile viene 840€, ne avanzano 1700.....
sai quanto costa una forca completa WP?

2500 solo quella...
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Vecchio 08-02-2006, 16:05   #5
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Quelle a cui cambiate le molle fate altr lavorazioni...

Con 1700 da un preparatore si sospensioni, di originale mi lascia solo i foderi....cambiando tutto compresi trattamnti, molle lamelle e chi ne ha più ne metta....
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Vecchio 08-02-2006, 16:07   #6
barbasma
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da un preparatore io le forche le faccio rifare completamente con 200 euro...

si parla di prezzi di listino di vendita...

e poi parli tu che hai delle forche oscene sul tiger?

vabbeh il motore che adoro... ma di ciclistica quella moto è arcaica...

tu il KTM l'hai mai provato?
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Vecchio 08-02-2006, 16:12   #7
MrTiger
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Sapevo che non avresti resistito tanto prima di partire con le offese....

Io non l'ho provato e non mi interessa provarlo, non mi picciono le moto con le ruote da 21, infatti facevo solo un'appunto sul prezzo che non mi sembra a buon mercato visto che mancano pure le borse.

Te il tiger lo so già che non lo hai provato, ma sicuramnte ne sai più di me, per scienza infusa...

Io per le mie di forcelle ho speso 100€, e non vanno certo male,sicuramnte le wp saranno meglio, ma per l'uso che ne faccio io avrebbero troppa escursione, ma io sulle pietraie non ci vado.
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Vecchio 08-02-2006, 16:15   #8
Il Maiale
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Tiger, dovresti provarlo il 990, poi forse, almeno capiresti di più anche il tuo tiger
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Vecchio 08-02-2006, 16:20   #9
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Sapevo che non avresti resistito tanto prima di partire con le offese....

Io non l'ho provato e non mi interessa provarlo, non mi picciono le moto con le ruote da 21, infatti facevo solo un'appunto sul prezzo che non mi sembra a buon mercato visto che mancano pure le borse.

Te il tiger lo so già che non lo hai provato, ma sicuramnte ne sai più di me, per scienza infusa...

Io per le mie di forcelle ho speso 100€, e non vanno certo male,sicuramnte le wp saranno meglio, ma per l'uso che ne faccio io avrebbero troppa escursione, ma io sulle pietraie non ci vado.
non intendo offendere nessuno... sono discorsi da bar... quale è questo forum...

con 100 euro sicuramente hai cambiato le molle ed indurite...

farò lo stesso anche io sulla SE non perchè di serie siano molli... ma perchè voglio aumentare ulteriormente l'escursione montando le molle dell'EXC più lunghe di durezza diversa... e sicuramente scorrevolezza a fiumi...

ma sono usi specialistici... per l'OFF...

di serie tutte le moto sono di compromesso... quanti vanno in pista o sulle pietraie...

comunque provata la SM950 e ha due macigni che non affondano manco a morire... e quei freni... ti capotti col mignolo...

comunque prova la KTM990 e scoprirai che la 21 non è affatto di impedimento...

o sei come quelli che durante un giro in romagna... si sono avvicinati alle nostre moto e hanno detto "con ste ruote non si piega... con la 21 non si riesce..."

si peccato che sul muraglione dovevo tenere su i piedi per non grattare anche i talloni....
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Vecchio 08-02-2006, 16:16   #10
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però sulla KTM lo fanno pagare 500 euro... sulla bmw... oltre 1000....
...sei un mito...

...te spaccherei la carotide a mozzichi...
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Vecchio 08-02-2006, 16:23   #11
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Oh è arrivato anche Robin, batman si sentiva solo....

Provarlo lo potrò anche provare, ma comprare mai, non mi piace propio e non llo usrei che su strada, dove prefrisco il 19 anche solo per esetica.

Cmq siete talmente permalosi che mi fate quasi concorenza e stavolta avevo detto solo che costa un pò di più....
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Vecchio 08-02-2006, 16:25   #12
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Io in pista ci vado ma in quela asfaltata e mi diverto pure con il cancellone, e la ciclistica non ha mai una vlta mostrato cedimenti.

Se parli di pedane io dopo aver tolto i piloini gratto le gratto lo stesso.....

ma non le avevi abbassate le tue?
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Vecchio 08-02-2006, 16:31   #13
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x mrtiger

io ho una S del 2003.. cioè la 950 più alta mai fatta... la S seguente è più bassa di 2 cm minimo... io poi ho anche spessorato le forche...

comunque era per dire che le gomme sono solo seghe mentali.... una volta che sono in temperatura pieghi fino alle orecchie anche con gomme strette ON/OFF...

io vengo dal GS... e la 21 ormai non mi disturba più... anche perchè comunque rispetto al telelever lo stile di guida è agli antipodi... e il peso inferiore di un bel 40 kg...

ma il discorso iniziale è.... a parità di classe... la KTM monta componentistica migliore... questo è inconfutabile...

alla BMW per montare una SHIVER regolabile hanno dovuto far pagare 17500 euro una moto!!!
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Vecchio 08-02-2006, 16:36   #14
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Che monta ottima componestistica non l'ho mai negato, anzi sono il primo a dirlo,, o solo detto che magari la fa pagare , a quel punto tu sei partito con la solita solfa, che il tiger è vetusto ecc.....
Cmq nono che se qualcuno dice che fa schifo nessun problema, dico una cosa io e tiri sempre fuori le solite stoire.

SARO' CHIARO : ESTETICaMENTE NON MI PIACE PER NIENTE, telaio motore e sospensioni si.
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Vecchio 08-02-2006, 16:41   #15
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oooooooooo adesso mi piaci, si fà schifo, meno male!

Del resto i gusti son gusti, tu sei l' unico a cui piace il tiger ad esempio
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