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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 24-07-2015, 19:27   #1
Claudio Piccolo
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predefinito Di queste hanno perso lo stampo.

la fedele XT insieme alla sorellina XL200 della moglie finalmente rientrata...la moto... dopo accurata revisione dopo 21 anni di stop dalla nascita della prima figlia.

Ma quanto carine sono?








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Vecchio 24-07-2015, 19:42   #2
comp61
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Si stava meglio quando...
Molto belle!!
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Vecchio 24-07-2015, 19:42   #3
enzissimo
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2 moto epiche!
Due muli che non si fermano mai
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Vecchio 24-07-2015, 19:45   #4
LucioACI
giallo,come il carroattrezzi
 
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Bellissime entrambe.Claudio,la modifica del parafango basso e cupolino rialzato erano yamaha o accessori after market? Io ho il tènèrè 1vj con la modifica della belgarda,cupolino in vetroresina con doppio faro e parafango basso.
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Una Vespa px è per sempre

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Ultima modifica di LucioACI; 24-07-2015 a 19:52
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Vecchio 24-07-2015, 19:48   #5
brontolo
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2 bei ravatti.
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
brontolo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-07-2015, 20:05   #6
Claudio Piccolo
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Originariamente inviata da luciopx Visualizza il messaggio
la modifica del parafango basso e cupolino rialzato erano yamaha o accessori after market?

parafango e unghietta di plexi del cupolino sono della Acerbis, portapacchi e paramotore della Riky Cross....(quante legnate ha preso quel paramotore...)
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Vecchio 24-07-2015, 20:17   #7
mascalzone_latino69
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XT il mio primo amore!!!
Rimpiango ancora oggi di averlo venduto!!!
Il mio era nero e rosso...

Bel mezzo... Complimenti!!
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Motaro alla guida di una GT....
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Vecchio 24-07-2015, 20:41   #8
tobaldomantova
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Complimenti per entrambe, anche se............. la Honda sulla ruota anteriore sembra avere il freno di un "ciao"!
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Vado piano perchè ho fretta.
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Vecchio 24-07-2015, 20:43   #9
Claudio Piccolo
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...non è che sembra...
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Vecchio 24-07-2015, 21:31   #10
Viggen
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Alla terza staccatona bisognava prepararsi a scavalcare il guardrail!
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Vecchio 24-07-2015, 21:42   #11
Gewurz
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Belle , veramente

TapaUluli-TopaUlula
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Poi : R 1200 GS
Ora : C 400 GT
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Vecchio 24-07-2015, 22:30   #12
EnricoSL900
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Claudio, ma perché non la rimetti tutta originale, la XT?

E a quel punto io rinnoverei il rivestimento della sella, che per quanto sicuramente dell'epoca è un po' vissuto... no?
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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Vecchio 24-07-2015, 22:39   #13
Claudio Piccolo
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l'ho fatta così credo un mese dopo che l'avevo presa (nuova) da Picco.
1) il parafango originale smerdava drammaticamente gambe e motore, questo è ottimo.
2) il paramotore originale era praticamente inesistente e inutile...l'avessi tenuto avrei più volte sfondato i carter.
3) mi serviva un portapacchi.
4) volevo un po' di protezione in più dall'aria

l'ho rimessa tutta originale per farle le foto quando l'ho iscritta al Registro Storico FMI e subito dopo l'ho riattrezzata, a me piace...e serve... di più così, ed è anche più personale.
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Ultima modifica di Claudio Piccolo; 24-07-2015 a 22:41
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Vecchio 24-07-2015, 22:40   #14
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E a quel punto io rinnoverei il rivestimento della sella, che per quanto sicuramente dell'epoca è un po' vissuto... no?

esatto...vissuto... bisogna andar fieri delle proprie rughe.
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Vecchio 24-07-2015, 22:48   #15
fastmirko
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Sebbene le 2 moto siano di marche differenti hanno le frecce identiche.
Bellissime. Complimenti Claudio
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EX V-Strom 04,ex V-Strom 08:gran moto.Ora GS 09:mia tanto convinto de aver fato ben.
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Vecchio 24-07-2015, 22:57   #16
Claudio Piccolo
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in realtà sono leggermente diverse...soprattutto per quanto riguarda i tubi in gomma di supporto. Quelli della Honda si erano entrambi spezzati causa gomma rinsecchita e crepata e pendevano come due orecchie di cocker ed è stato un po' una impresa trovarne di nuovi. Viceversa quelle della XT che hanno più o meno la stessa età hanno annegata dentro una specie di molla metallica che li sostiene e che li rende quasi indistruttibili.
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Vecchio 24-07-2015, 23:25   #17
robertag
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spettacolo!!!
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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Vecchio 25-07-2015, 08:45   #18
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... grazie grazie... e che non avete visto le altre tre dormienti...fra un po' rimetto in strada tutte e faccio una foto di famiglia...
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Vecchio 25-07-2015, 08:49   #19
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...piccolo particolare...l'Hondina è dell'84 e ha su 16.000 kilometri......31 anni e non li dimostra.
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Vecchio 25-07-2015, 09:26   #20
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Mitico XT, io avevo quello bianco e rosso dell' 84 quanti ricordi...
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Vecchio 25-07-2015, 13:13   #21
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avuto anche quello... e prima, dall'82 all'84 la prima XT550, poi è arrivata l'Hondina e ho dato via il 600 che due moto parevano troppe...sèèh... l'anno dopo ho preso un altro XT550 e finalmente nell'88 la Fedele XT la migliore di tutte...che non venderò mai più!
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Vecchio 25-07-2015, 14:50   #22
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Bei mezzi, complimenti Claudio.

Io insieme all'RD350LC ho avuto per un periodo anche una bella XL200 Paris-Dakar di colore rosso. Facilissima da utilizzare, ma credo fosse una serie successiva in quanto se nn ricordo male già dotata di disco all'anteriore.
Vibrava peggio di giocattolo sessuale, ma consumava meno di una Volks XL1

😎


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Buon Viaggio Roberbero :)
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Vecchio 25-07-2015, 17:11   #23
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Vibrava peggio di giocattolo sessuale, ma consumava meno di una Volks XL1
...perchè forse non hai mai provato l'XL125, il 200 in confronto è una GW ...approposito di consumi quella motoretta non ha mai fatto meno di 30kmlt anche su in due
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Vecchio 25-07-2015, 23:35   #24
Dive68
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Semplicemente stupende!!!!!!!
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Vecchio 26-07-2015, 08:47   #25
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ho chiesto conferma alla moglie per quanto riguarda i consumi della sua motoretta... faceva normalmente 35kmlt con punte di 37/38... vabbè, consideriamo che lei non apriva mai più di un terzo del gas tuttavia sono consumi comunque strabilianti.
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