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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 24-07-2015, 10:41   #301
PietroGS
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A me dei salti e delle derapate frega un casso.....
sono le seguenti "cosine" che mi hanno convinto (in ordine sparso):










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PietroGS non è in linea  
Vecchio 24-07-2015, 10:43   #302
asderloller
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mamma mia è strafica. anche il display va che ciugata.

paracoppa di serie?
 
Vecchio 24-07-2015, 10:47   #303
PietroGS
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per es.
Honda i pararadiatori li monta di serie.....
BMW con cosa protegge i radiatori del gs lc?

ahhhh, ci pensano gli aftermarket...... fancul!!!!!!
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Vecchio 24-07-2015, 10:48   #304
Boxerfabio
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promettete qui davanti a tutti che nessuno di voi monterà mai quello schifo di paracolpi con faretti? dio che schifo.
per il resto molto bella davvero.
è una moto da usare in piedi sulle pedane. seduti sulla sella da un po' l'effetto di essere seduto sul wc come postura. la gobba del serbatoio la fa sembrare mooolto infossata.
cmq bella si
Boxerfabio non è in linea  
Vecchio 24-07-2015, 10:49   #305
asderloller
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anche faro a led di serie per tutti i modelli...
e la protezione collettori sul fianco?

peccato sia bassina di sella, ma immagino che come ergonomia sarà la solita honda.


l'unica cosa che mi fa cagare son le borse...

certo che alcune foto son figose, altre fan proprio pena. come il tipo sulla moto con le borse. sembra che non ci sia spazio che per il pilota!
 
Vecchio 24-07-2015, 10:52   #306
PietroGS
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Touratech ha gia' pronte le zega.
(e per le borse fine della storia).
PietroGS non è in linea  
Vecchio 24-07-2015, 10:54   #307
Animal
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BMW con cosa protegge i radiatori del gs lc?

ahhhh, ci pensano gli aftermarket...... fancul!!!!!!
Quote:
Touratech ha gia' pronte le zega

....Olè!!.......
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Vecchio 24-07-2015, 10:59   #308
friz
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87 cm di sella non è tanto bassa, bisogna capire il dislivello con il manubrio.
friz non è in linea  
Vecchio 24-07-2015, 11:02   #309
PietroGS
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Caro Animal, polemiche a parte, sono due "concetti" diversi: in una non ci sono proprio ( e i pararadiatori su una moto con ambizioni off: servono!!!!!) nell'altra e' una questione "estetica"..... se non piaciono le borse che fornisce honda, puoi andare da altri......
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Vecchio 24-07-2015, 11:08   #310
bigzana
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i pararadiatori del GS sono i cilindri.
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Vecchio 24-07-2015, 11:09   #311
Animal
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su una moto con ambizioni off

appunto...ambizioni......

non conosco l' LC ma....con due cilindri a boxer....così....a spanne...penso che in caso di caduta una eventuale protezione faccia poco...inoltre, guardando l'ADV...se si dovesse mettere ancora qualche cosa attorno....la dovrebbero omologare come auto... ;-)
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Vecchio 24-07-2015, 11:10   #312
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http://http://www.motociclismo.it/ga...o-ufficiali_37
bella è bella ma la sella ...
per le mie gambine 85 ed 87 sono troppi eppoi ho già dato, sono obsoleto, ma voi godetevela !
sempre se si può dire in casa BMW ; - )
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Vecchio 24-07-2015, 11:21   #313
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Secondo me la vostra è solo una infatuazione estiva, molto probabilmente dovuta al troppo caldo di questi giorni.
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Vecchio 24-07-2015, 11:24   #314
PietroGS
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@ bigzana e animal
parlo di protezione dei radiatori (quelli in rete de fero)
Avete mai provato l'effetto che fa' quando qualcuno vi precede in fuoristrada e vi "scaglia" adosso qualche sassolino () con la ruota post......?
PietroGS non è in linea  
Vecchio 24-07-2015, 11:28   #315
bigzana
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ahhh... ma tu parlavi delle griglie sull'anteriore...
comunque, a parte che la mia era ironia, giudicare una moto dal fatto che abbia o meno le griglie davanti ai radiatori... ecco, mi sembra molto cercare il pelo nell'uovo.
bigzana non è in linea  
Vecchio 24-07-2015, 11:43   #316
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Ma se uno ha già un 1200 di qualsiasi marca, dovrebbe lasciare il 1200 per comprarsi questa moto?
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Vecchio 24-07-2015, 11:48   #317
Boxerfabio
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è chiaro! per poi usarlo solamente su asfalto in due carico come muli e poi lamentarsi della forcella che affonda troppo e delle scelta limitata di pneumatici
Boxerfabio non è in linea  
Vecchio 24-07-2015, 11:50   #318
chuckbird
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Ecco... hai centrato il problema
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Vecchio 24-07-2015, 11:50   #319
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Ma se uno ha già un 1200 di qualsiasi marca, dovrebbe lasciare il 1200 per comprarsi questa moto?
in effetti difficile che qualcuno innamorato delle ultime bestie in commercio (ho incrociato un GS ADV LC ed e' inqueitante da quant'e' obeso) scelga irrazionalmente di salire su una moto con 30cv meno (in media) e 30kg in meno (in media rispestto alla concorrenza... posto che i 208kg dichiarati siano veri)

a me piacicchia e temo sia un di quelle moto che in fto fanno abbastanza cagare, ma poi dal vivo si rivelano intriganti.

"100cv" pero' sono un'attestazione di fiducia nell'intelligenza del consumatore medio che e' commovente da quant'e' romantica.
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Vecchio 24-07-2015, 11:51   #320
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Concordo!

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Vecchio 24-07-2015, 11:53   #321
Boxerfabio
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però è carina, ha il nome, forse l'unica jappo della quale esserne fieri a parlarne al bar come propria moto e non di quella dell'amico (si scherza).
In molti secondo me faranno il cambio fantasticando
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Vecchio 24-07-2015, 11:54   #322
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ahhh... ma tu parlavi delle griglie sull'anteriore...

...come big......
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Vecchio 24-07-2015, 11:55   #323
chuckbird
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Più che altro è l'unica Honda attualmente acquistabile (o almeno lo sarà).
E ho paura che il prodotto attiri anche per questo, visto che francamente non introduce sul mercato nulla di nuovo.
Anzi mi sembra un progetto anche fin troppo conservativo sotto tutti i punti di vista.
chuckbird non è in linea  
Vecchio 24-07-2015, 11:57   #324
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Se pò fà!

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Vecchio 24-07-2015, 11:57   #325
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Avete mai provato l'effetto che fa' quando qualcuno vi precede
...si..... ed a quel punto decido se...sorpassare o prendere distanza....


...ora però aspetto le statistiche dei radiatori forati delle LC e delle altre "petroliere" usate in OFF .... :-)
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