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Originariamente inviata da pacpeter
Sgomma: é pur sempre un bisonte. Relativamente alla mole andrà benissimo ma sempre grossa e pesante é.
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Nelle manovre a fermo..altrimenti sul piano dinamico è addirittura superiore alle altre due.!
nei viaggi di lungo raggio è decisamente più riposante e comoda sia della RT che del GS e dona un piacere di guida inarrivabile per le altre due...e questo poi è l'aspetto che conta di più!
Parlando poi di guida sportiva, che sia necessario prenderci le misure e farci esperienza prima di portarla al limite posso essere d'accordo, ed a questo punto non tutti ci arrivano, ma sia chiaro che se si decide di tirare e l'asfalto è in ordine.... RT e GS non hanno speranza!!... e visto che spesso tiro con tutte e due so di che parlo!
Comunque tornando al discorso iniziale, accanto ad una HD, vedrei più complementare una GS ADV che una RT!
... Il K6 secondo me è di un'altro pianeta rispetto a tutte e 3!
Modalità ibrida
