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05-02-2006, 18:32
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jul 2002
ubicazione: GhisaCity,Castellaro(IM)
Messaggi: 4.099
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Mantenitore Carica [ADV]
Ciao a tutti.
Scusate se chiedo una cosa che sembra una ca, ma propio una ca, una ca..zata:
Sull'ADV, quella vera, ho collegato due cavi alla batteria, fino a portarli sotto la sella per far sì che quando devo metterla in "mantenimento" ci collego il mantenitore senza dover smontare il serbatoio per accedere alla batteria stessa.
Ma siccome ci sono i due connettori accendisigari, volevo sapere se è meglio usarli anche per questo motivo, invece di creare questo accrocco di fili.
Qualcuno di voi ha escogitato qualche sistema?
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R1150GsAdvFOREVER
RIMASTO d.o.c.g.
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05-02-2006, 18:37
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jul 2002
ubicazione: collina torinese
Messaggi: 5.419
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sarà pure quella vera di ADV ...
però io non ci sono mai riuscito a far funzionare il mantenitore con la presa corrente originale ...
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(.)(.) .. W
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05-02-2006, 18:40
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jul 2002
ubicazione: GhisaCity,Castellaro(IM)
Messaggi: 4.099
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Quote:
Originariamente inviata da alpheus
sarà pure quella vera di ADV ...
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...e va bè, dai. Non voglio offendere nessuno...
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R1150GsAdvFOREVER
RIMASTO d.o.c.g.
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05-02-2006, 18:45
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jul 2002
ubicazione: collina torinese
Messaggi: 5.419
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(.)(.) .. W
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05-02-2006, 19:04
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#5
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Mukkista in erba
Registrato dal: 31 Oct 2004
ubicazione: Marche
Messaggi: 544
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Io ho un gs normale, come manutentore ne ho trovato uno originale di seconda mano e sulla presa di corrente funge
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ex suzuki dr 400,ex guzzi sp650,ex bmw r850 r,ex bmw r 1100r,ex bmw r1150gs, ora r1200gs 2008
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05-02-2006, 19:21
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#6
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Guest
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sempre usato la presa in basso a sinistra (GS normale) usando uno di questi
Ultima modifica di carbold; 05-02-2006 a 19:25
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07-02-2006, 11:17
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#7
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il Guru della Meccanica
Registrato dal: 19 Jan 2004
ubicazione: Lazio
Messaggi: 369
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Puoi usare tranquillamnete le due prese, sulla 1150 adv sono sepmre attive.
Ciao!!!
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http:\\comosas.altervista.org
Se siete deboli di cuore non guardate la Dream Twin...
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07-02-2006, 11:34
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2005
ubicazione: Merano (BZ)
Messaggi: 6.545
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Io ho il GS normale (che è perfettamente identco all'Adv!!!) ho anche due prese avendo messo la 2^ come optional per il GPS, ed attacco il manutentore BMW su entrambe indifferentemente, funziona su entrambe, non ho accrocchi di fili (sempre pericolosi) e non o dovuto comprare altri spinotti attacchi, ecc!!!
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07-02-2006, 18:21
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2004
ubicazione: Trento
Messaggi: 2.371
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confermo anch'io: collegato gs1150 normale al manutentore tramite presa esterna....va che è una meraviglia!
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R1200 GS MY2006 + OHLINS
Z4 roadster 3.0si...le eliche girano!
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07-02-2006, 18:33
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jul 2002
ubicazione: GhisaCity,Castellaro(IM)
Messaggi: 4.099
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l'ho messo alla presa esterna. Grazie a tutti.
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R1150GsAdvFOREVER
RIMASTO d.o.c.g.
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08-02-2006, 10:30
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#11
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Lo Zingaro
Io ho il GS normale (che è perfettamente identco all'Adv!!!) ho anche due prese avendo messo la 2^ come optional per il GPS, ed attacco il manutentore BMW su entrambe indifferentemente, funziona su entrambe, non ho accrocchi di fili (sempre pericolosi) e non o dovuto comprare altri spinotti attacchi, ecc!!!
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Anch'io...ma non hai un fusibile da 1.5 A nella presa sul becco (per proteggere il GPS)? In quel caso come fai a caricare da li'?
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12-02-2006, 18:57
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#13
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Il Guru del Boxer
Registrato dal: 10 Jul 2002
ubicazione: Scans - Berghem
Messaggi: 6.714
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Troppa Grazia, Sant'Antonio!
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