Ancora olio! Contenti?

[EnricoSL900]

Originariamente inviata da TAG

col caldo
il power 1 in 5w40, dentro la mia K1200
diventava acqua dopo nemmeno 500 km dal cambio olio= cambio legnoso e rumorosissimo

mai più messo...

il nuovo della shell pare vada un po' meglio
prova a convincerli al passaggio

Sui 1200 mi pare sia prescritta una viscosità superiore, TAG... vado a memoria.
Detto questo, ciò che mi ha fatto incazzare soprattutto con me stesso è il non aver controllato la fattura dell'ultimo tagliando.

Adesso la racconto, non riesco a tenerla per me.

Avevo fatto controllare più volte la moto prima del tagliando per un eccessivo consumo olio: anche un chilo ogni 1000 chilometri. Mi avevano detto di aver sentito l'ispettore BMW, che aveva suggerito di provare il nuovo olio e controllarne passo passo il consumo... e solo dopo pensare di aprire il motore per vedere se c'è qualcosa che non va.
Al tagliando non ho portato il Castrol che avevo a casa e che avevo comprato per i frequenti rabbocchi (loro stessi mi avevano dato disponibilità a usare olio portato da me, in un'altra occasione) proprio perché c'era questo tentativo da fare. Mi sembrava un modo professionale di procedere, almeno una procedura aziendale standardizzata ai fini di un intervento in garanzia... e non ho controllato la fattura quando ho ritirato la moto: mi sono fidato.
Poi scopro che nel motore ho il vecchio Castrol perché avevano il fusto da finire... e mi fanno pagare 18€ un controllo con rabbocco da 400 grammi di un olio che avevo a casa e lo avevo pagato 9€ al chilo.

Mi possono girare un poco i coglioni?

P.S.: non ho fatto nomi perché non voglio grane nemmeno potenziali con nessuno... ma se i moderatori ritengono sia il caso di cancellare questo post lo facciano pure.

[rsonsini]

Originariamente inviata da EnricoSL900

Poi scopro che nel motore ho il vecchio Castrol perché avevano il fusto da finire... e mi fanno pagare 18€ un controllo con rabbocco da 400 grammi di un olio che avevo a casa e lo avevo pagato 9€ al chilo.



Mi possono girare un poco i coglioni?

Non ho capito se hanno usato il loro olio o il tuo.



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[EnricoSL900]

Originariamente inviata da rsonsini

Non ho capito se hanno usato il loro olio o il tuo.

La storia sta così.
Io avevo in casa del Castrol che avevo preso a due soldi sulla baia per i rabbocchi. Poi ad inizio 2015 loro passano a Shell, io parlando col capo officina dico questa cosa... e lui si rende disponibile a farmi portare il mio Castrol al primo tagliando utile in modo da finirlo.
Poi viene fuori il problema del forte consumo olio e lui stesso mi dice che le istruzioni dell'ispettore BMW sono di provare lo Shell e monitorare il consumo con precisione... quindi al tagliando non propongo il mio Castrol sapendo che si doveva fare questa prova.
Fidandomi, non guardo con attenzione la fattura e scopro solo al primo controllo e rabbocco che loro avevano ancora del Castrol da smaltire e quello mi avevano messo nel motore: lo stesso che mi avevano precedentemente proposto di portare da casa.

Ora, mi sta anche bene che uno non si possa ricordare ogni cazzata di ogni singolo cliente, ma questa pareva essere una situazione particolare da seguire con attenzione particolare, con istruzioni particolari: per quel che avevano detto a me era BMW che li aveva esortati ad usare il nuovo olio, altrimenti avrei portato il vecchio che avevo in casa. E la stessa cosa avrei fatto per il rabbocco, evitando di pagare 18€ per meno di mezzo chilo d'olio...

Un pochino mi sa di presa per il culo, poi mi posso anche sbagliare...