Ultima versione sulla perdita.Lo sfiato verso l'esterno non è altro che una valvola di alta pressione.Questa in determinati utilizzi della moto,es lunghi tragitti ad alta velocita', si apre per salvaguardare la pompa.Basta poco per abbassare la pressione del circuito,la stessa pressione dovrebbe essere molto piu' alta per farla uscire dalla vaschetta di compensazione.In poche parole,detto dal concessionario,è una doppia sicurezza dell'impianto.Se la pompa perde,perde sempre anche da moto ferma,non in alcune condizioni.Ora vorrei sapere se a chi perde e a chi non perde la pompa utilizzano la moto nello stesso modo?
Ultima modifica di Pippomoto72; 16-06-2015 a 19:21
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