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Vecchio 09-05-2015, 19:52   #1
Mario_f800gs
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predefinito GPR FURORE Nero

.... Siccome il sound dell'originale non mi piace affatto un po troppo caciaroso ( rumoroso) secondo voi lo scarico GPR FURORE Nero visto anche il prezzo accessibile come si comporta ... più o meno rumoroso ... prestazioni non è che limita qlc etc etc ..... e poi l'eventuale revisione biennale si deve rimontare l'originale o siccome omologato posso andare con lo scarico after market ??
Grazie
Mario
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Vecchio 09-05-2015, 21:55   #2
hystrix
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Ti rispondo solo all'ultima domanda: se lo scarico è omologato e ne hai documentazione, non devi smontarlo affatto
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Vecchio 09-05-2015, 22:19   #3
Mario_f800gs
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Grazie hystrix .. è la risposta più importante
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Vecchio 09-05-2015, 23:16   #4
hystrix
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Io ho il mivv suono e l'ho lasciato montato quando ho fatto la revisione
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Vecchio 11-05-2015, 10:08   #5
wolter
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E' praticamente impossibile trovare un terminale aftermarket più silenzioso dell'originale... trova un'altra scusa :-)

Prima di aprire nuovi topic inizia a leggere quelli esistenti, molte risposte ci sono già.

Ultima modifica di wolter; 11-05-2015 a 11:15
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Vecchio 13-05-2015, 17:44   #6
AntonioPansieri
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Anche a me piacerebbe un suono più educato, tipo ... Transalp!
ma temo che non ci sia niente da fare, gli scarichi dopo mercato sono tutti più rumorosi.
Avevo pensato di comprarne uno incidentato su ebay a pochi soldi e di fare degli esperimenti (lo davano a 40 € mi sembra)
__________________
DOVE SI VA? A ZONZO! E' LONTANO?
____

GS 1200
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Vecchio 13-05-2015, 21:39   #7
Mario_f800gs
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..... ecco Antonio hai centrato il problema ... provengo da Transalp .... a me sto blam blam rumoroso proprio non piace .... altri amici appena accesa tutti a dire che bel sound .... è vero che in movimento non è cosi rumorosa ( fatta provare e sentito suono in movimento ).... ma spendere centinaia di euro e trovarsi come o peggio di prima non mi aggrada molto ... un mio amico con f800gs ha montato l'akraprovic e non mi sembrava cosi rumoroso ... diciamo meno blam blam ma più cupo ..... anche se a suo dire come resa il massimo è l'originale
vabbè
Mario
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Vecchio 28-05-2015, 23:16   #8
Mario_f800gs
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..... alla fine sono andato sul sicuro ..... sound meraviglioso !!!!!



...... trovato usato e in ottime condizioni

Mario

Ultima modifica di Mario_f800gs; 28-05-2015 a 23:24
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Vecchio 28-05-2015, 23:24   #9
Zio Erwin
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Si ma sembra il tubo della stufa.....!
__________________
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Vecchio 29-05-2015, 02:08   #10
Mario_f800gs
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Si ma sembra il tubo della stufa.....!
...... evidentemente non ricordi l' originale ....
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Vecchio 29-05-2015, 11:29   #11
Burìk
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...... evidentemente non ricordi l' originale ....
in effetti...
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(ex: GS Adv 2010, GS Adv 2009, F800GS)
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Vecchio 29-05-2015, 12:34   #12
Mario_f800gs
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Originariamente inviata da wolter Visualizza il messaggio
E' praticamente impossibile trovare un terminale aftermarket più silenzioso dell'originale... trova un'altra scusa :-)
... mi spiace contraddirti ma è assolutamente più silenzioso dell'originale .... ..... un sound al minimo finalmente asoltabile ..... in marcia decisamente meno rumoroso e , secondo me, più accattivante in quanto cupo e non quel blam blam dell'originale .... poi qua si parla di gusti personali .... ..... BELLISSIMO !!!!
Mario_f800gs non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-06-2015, 22:24   #13
niko72
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Io ho l'akrapovic senza db killer e suona alla grande, ma la goduria è quando spara in rilascio!
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Vecchio 12-06-2015, 09:29   #14
wolter
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Goduria per te... per il motore un pochino meno...
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Vecchio 12-06-2015, 10:24   #15
julo72
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Goduria per te... per il motore un pochino meno...
Mi fate capire perché?
julo72 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-06-2015, 12:02   #16
wolter
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Gli scoppietti dallo scarico in rilascio solitamente indicano una NON perfetta messa a punto della carburazione.
Il solo terminale aperto infatti, senza modifiche alla mappatura della centralina o ai sensori di temperatura, smagrisce ulteriormente la carburazione già magra di serie.
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Vecchio 12-06-2015, 13:35   #17
darkduke986
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Bello è bello... Mi piace meno il prezzo

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Gli scoppietti dallo scarico in rilascio solitamente indicano una NON perfetta messa a punto della carburazione.
Il solo terminale aperto infatti, senza modifiche alla mappatura della centralina o ai sensori di temperatura, smagrisce ulteriormente la carburazione già magra di serie.
C'è da dire che anche con l'originale scoppietta un sacco in rilascio... Sarà colpa delle normative anticipo inquinamento troppo stringenti...
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Ex Ducati Monster 620 i.e. - Ex Ducati Monster S2R 1000 - BMW F 800 GS
darkduke986 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-06-2015, 14:09   #18
BarbaBertu
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senza voler nulla togliere, ma ho l'impressione che non abbiate idea di cosa voglia dire "scoppietta un sacco"
BarbaBertu non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-06-2015, 18:20   #19
niko72
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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ubicazione: S.Antimo (NA)
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Forse mi sono espresso male, non è scoppiettare è più che altro un risucchio accentuato sicuramente dall' assenza del db killer.
niko72 non è in linea   Rispondi quotando
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