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Originariamente inviata da ghima
powertia è vero in staccata ma in percorrenza occorre imparare - e bene - ad usare il pedale posteriore che sulla tua (e sugli altri integral sport) comanda solo il posteriore proprio per usarlo come timone in curva..
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sono d'accordo in teoria, ma in pratica personalmente non sento la necessità di usare il freno dietro... mi sta bene il discorso se fatto riguardo una S1000RR, magari in pista, ma per l'uso quotidiano che faccio io del 1200R, per quanto allegro possa essere, non ne sento la necessità. inoltre essendo estremamente sensibile (non so se è un problema solo della mia o generalizzato) , se lo tocchi in curva rischi anche di volare...
Modalità ibrida
