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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 08-06-2015, 11:44   #1
sartandrea
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questo ha le lamine nella suola.....e dai piedi-ginocchia-busto sembra che guidi una HD



a torto, dico sempre che a monte di tutto ognuno di noi ha il suo "equilibrio" e sente il suo "equilibrio" in sella ad una determinata moto

io pure col Px abbasso il ginocchio interno, serve un casso però mi viene senza pensarci, senza mi sento meno in equilibrio......boh


è tutto empirico,
basta analizzare lo stile di guida degli ultimi 30 anni di motocorse.....s'è visto di tutto
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Vecchio 09-06-2015, 17:15   #2
Mcfour
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Originariamente inviata da sartandrea Visualizza il messaggio
questo ha le lamine nella suola.....e dai piedi-ginocchia-busto sembra che guidi una HD
Secondo me questo non sà guidare...
almeno da come affronta la curva...
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Ultima modifica di Smarf; 10-06-2015 a 00:17 Motivo: quote foto
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Vecchio 09-06-2015, 17:56   #3
Claudio Piccolo
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Originariamente inviata da Mcfour Visualizza il messaggio
Secondo me questo non sà guidare...
almeno da come affronta la curva...

non ha serbatoio ne pedane, è su un TMax, come vuoi che si metta?...anche troppo bravo.
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Vecchio 09-06-2015, 18:49   #4
Wotan
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non ha serbatoio ne pedane, è su un TMax, come vuoi che si metta?...anche troppo bravo.
Questo voleva grattare le pedane e la sua postura è la migliore per riuscirci. Però non è la postura più efficace dal punto di vista della velocità e/o della sicurezza.
Meglio sarebbe stato sporgere il busto all'interno, ma così poi al bar non puoi dire di aver grattato le pedane.
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Vecchio 09-06-2015, 22:41   #5
Claudio Piccolo
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Però non è la postura più efficace dal punto di vista della velocità e/o della sicurezza.

però in fuoristrada busto dritto moto piegata e piedino fuori hanno il loro perchè.


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Vecchio 10-06-2015, 19:22   #6
Wotan
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Originariamente inviata da Claudio Piccolo Visualizza il messaggio
però in fuoristrada busto dritto moto piegata e piedino fuori hanno il loro perchè.
In fuoristrada ci sono esigenze totalmente diverse, e moto altrettanto diverse.
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