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Vecchio 14-09-2011, 16:13   #26
NumberOne
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Ciao ragazzi ho avuto lo stesso vostro problema. Il codice colore è "Ferro 488", difficilissimo da reperire. Se può esservi d'aiuto ho risolto portando un coperchio da un maghetto delle vernici il quale ha riprodotto la vernice dello stesso colore.
Buona fortuna...
Grazie mille! Ma "Ferro 488" fa riferimento a qualche capitolato BMW? E' uno standard ral? iso?

Grazie ancora....

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Vecchio 14-09-2011, 17:39   #27
gnc182
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Fa riferimento alla cartella colori Moto BMW. Ripeto sembra essere una rarità....
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Vecchio 21-09-2011, 16:44   #28
NumberOne
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Su ebay ho trovato 15ml per ritocchi....
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Vecchio 21-09-2011, 16:49   #29
NumberOne
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Peroooò, non è così raro....

http://www.amazon.co.uk/gp/product/B...RR3SF1RY7RS4CZ
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Vecchio 22-09-2011, 00:34   #30
slaloms
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Stessa cosa anche ai miei coperchi valvole, per la vernice ho fatto fare 1/2 kg epossidico "a campione" ad un buon rivenditore (12 euro, indistinguibile) non serve vernice ad alta temperatura, questa estate ho fatto centinaia di km in autostrada con temperature vicine ai 40° e olio fisso alla sesta tacca senza nessun problema, il problema è la sverniciatura, io ero partito con la sabbiatrice ma la vernice originale è molto spessa ed in due strati (sotto c'è un fondo bianco che sembra "gommoso") quindi in alcune zone tipo fra le alette non ha avuto effetto, la cosa migliore è risultata un buon gel sverniciatore applicato in più fasi con relativa spatolina, spazzola di acciaio e taaaaaaanto olio di gomito, solo dopo questo una sabbiatina leggera (come dice Maicolnait il magnesio è molto "tenero") per preparare il tutto alla verniciatura che ho preferito affidare al carrozziere (20 euro)
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Vecchio 22-09-2011, 10:10   #31
NumberOne
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Stessa cosa anche ai miei coperchi valvole...
Grazie per i tuoi preziosi consigli! Il problema è che il percedente proprietario, a causa probabilmente delle suddette bolle, li ha riverniciati in girgio. La cosa non mi piace affatto e non avendo il campione, mi sorge l'esigenza di avere il un fornitore che ha il ferro 488....
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Vecchio 22-09-2011, 10:15   #32
SKITO
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anche la mia ha delle bollicine tra le alette di raffreddamento della testata
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 22-09-2011, 13:09   #33
B.D.G.
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aggiungiamo alla lista un altra adv del 2003, ma lasciarle li dove stanno potrebbe creare di problemi? questo tenerone del magnesio non credo si buchi e permetta ad una valvola di operarmi al menisco
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Bon Da Gnente (B.D.G.)! ma sempre contento di esserlo in sella alla 1150adv
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Vecchio 22-09-2011, 13:13   #34
iCiuk
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nessun problema, solo estetica, verrai additato da tutti per la strada, come l'uomo dall amucca con le bolle!!!
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Vecchio 22-09-2011, 14:40   #35
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Allora possiamo fare un'acquisto di massa di 1/2L di colore?
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Vecchio 22-09-2011, 15:20   #36
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si, ma io lo userei per scrivere sui muri della sede ufficiale di mamma biemme:

"chi di pennello ferisce, di pennello perisce"
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Vecchio 22-09-2011, 18:19   #37
Matrix2
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Qualità bmw????
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Vecchio 01-03-2012, 13:11   #38
bardino
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Riapro questo topic, per portare a conoscenza, di chi ne avesse bisogno, del lavoro fatto sui miei coprivalvole affetti da varicella.
Grazie all'aiuto verbale dell'amico Slaloms, ho seguito passo passo quello che lui ha indicato nel suo intervento fatto qui' sopra e il risultato e' stato il seguente:



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Vecchio 01-03-2012, 13:33   #39
NumberOne
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Bel lavoro, però sembrano grigi. Ma forse è il monitor del mio pc da lavoro oppure è il taglio di luce della tua foto...
Io penso di ritirarli settimana prossima. Il mio carrozziere di fiducia mi ha detto che va bene la verniciatura classica...
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Vecchio 01-03-2012, 13:46   #40
bardino
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tranquillo e' l'effetto luce, sono blu e ti confermo verniciatura classica.
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Vecchio 01-03-2012, 13:52   #41
NumberOne
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Perfetto!
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Vecchio 29-05-2015, 11:41   #42
tomasgiulio
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Riesumo questo thread perchè, da ieri, mi sono accorto di avere lo stesso problema. Ora ho capito quello che si deve fare per risolverlo ma, nel frattempo(frattempo significa da qui ad ottobre) c'è qualcosa che si possa fare per arginare la cosa? O andando avanti col tempo e con i km i coprivalvole mi si gonfiano come due palloni da calcio?!
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Vecchio 29-05-2015, 12:12   #43
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è solo la vernice che si gonfia....

non pregiudica minimamente e puoi tirare avanti così finchè ti pare.

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Vecchio 29-05-2015, 12:17   #44
tomasgiulio
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so che il rigonfiamento della vernice non comporta alcun problema, chiedevo solo se appunto c'è qualche accorgimento per limitare il rigonfiamento...
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Vecchio 29-05-2015, 12:40   #45
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no, non ce ne sono.
Continuerà a sollevarsi ed in seguito a sfogliarsi.
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Vecchio 29-05-2015, 14:12   #46
tutmosis
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fatte riverniciare quest'inverno . Non vi dico quante madonne mi hanno cacciato x togliere la vecchia vernice.
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tutmosis non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-05-2015, 14:34   #47
cit
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se dovessi farlo io......

anzichè diventar matto a togliere i residui di vernice vecchia, metterei i coperchi a bagno con un solvente. Si sverniciano da soli ...oliodigomito free.

(Tangit Reiniger)
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Vecchio 29-05-2015, 15:03   #48
rsonsini
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Uno dei due coperchi valvole l'ho cambiato perché avevo la bolla e qualche picio me l'ha rotta, per cui faceva schifo. L'altra si è alzata ma si nota poco. Ora i due blu sono leggerissimamente diversi e io che ho un problema di ocd, unitamente al graffio che ho sul serbatoio, la sto vivendo veramente male.


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💔 - Un Pirla®️
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Vecchio 17-08-2020, 20:11   #49
LOMBARDI GIUSEPPE
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ubicazione: TRIESTE
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Stesso problema,,,si è alzata la pittura,,faro' sabbiare,poi al grezzo vernice ad alta temperatira trasparente opaca,,,,sara' esageratamente figo e retro'
LOMBARDI GIUSEPPE non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-08-2020, 20:17   #50
feromone
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Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
Messaggi: 11.818
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Io al tempo avevo coperto le bolle con una protezione in neoprene che mi ero autostruito... Sembrava una roba fatta apposta!
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1100 GS forever
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