BMW S 1000 XR o Multistrada S

[Il Burbero]

Un'erogazione fantastica, non c'é che dire...

[Viggen]

Multistrada anch'io. Semplicemente perché ai quattro cilindri per quanto portentosi preferisco i bicilindrici.

[mamba]

L'ho messa in moto nel conce ed ho dato un colpetto di gas....yessssss!!!
Chissà che non mi faccia tornare voglie strane sopite con la dipartita del mio CBR110XX.

[nicola66]

Originariamente inviata da -ci-

Alla fine l'utilizzo sarebbe quasi lo stesso no? Dici così per il tipo di moto?

sul piano dell'utilizzo ce n'è una decina di moto che possono fare le stesse cose anche se, forse, con una dinamicità diversa.

a 5k€ in meno si prende una Z1000sx che poi son sicuro che il conce non mi vede + per tutta la vita neanche per cambiare una lampadina.
E non credere che abbia un potenziale inferiore di una MTS o s1000rx.

[Alex 62]

a conferma di quello che dicevo riguardo l'XR, oggi mentre io provavo in pista la rr, un mio amico che ha la superduke 1290 è andato a provare sulle colline l'xr, quando ci siamo rivisti gli chiesto allora? mi ha detto che non si spettava andasse così bene!!! scommetto che entro l'anno la prende

[Alex 62]

Originariamente inviata da -ci-

Curiosità... la nuova BMW R 1200 RS , come si pone nei confronti di queste due moto?

te la tolgo io la curiosità, visto che l'ho provata nello stesso giorno e nello stesso percorso delle altre 2, rispetto a questi 2 pseudo suv (gli chiamo così perché è la moda del momento), l'RS è una moto vera, con palle e contropalle nel senso che bisogna "guidarla "(ha le pedane dove devono essere . il manubrio serve per guidare non x svoltare ecc)e le soddisfazioni non mancano (se l'avessi io l'RS andrei a caccia dei suv solo sper smentirli di quello che credono di avere ) insomma, io prenderei l'rs

[mamba]

Comunque mi è piaciuto questo commento preso da Motoblog:

Bmw abbandona paralever e telelever e da professore diventa alunno di italia e giappone. andra sicuramente benissimo ma manca di identità del marchio.

[nicola66]

bmw ha solo riciclato un pianale che aveva in linea.
dopo il coupèM3 e la cabrioM3 ha fatto la touringM3.

speriamo che aprilia faccia la caponordrsv4

[Biemmevuo]

Originariamente inviata da nicola66

sul piano dell'utilizzo ce n'è una decina di moto che possono fare le stesse cose (...)

Z1000sx (...) non credere che abbia un potenziale inferiore di una MTS o s1000rx.

...pienamente d'accordo. Però qualcuno, la moto, la compera anche perchè gli piace. O perchè è diverso l'uso che immagina/vorrebbe farne. Mi spiego meglio:

[Luponero]

Originariamente inviata da Alex 62

insomma, io prenderei l'rs

Non ho capito se scherzi o dici sul serio!

[Fil]

Sono imbufalito
A domanda:sai che facciano provare le BMW a Imola lunedì?
Il mio conce risponde:non ne so niente,quindi è' sicuramente una manifestazione Pirelli.

[Alex 62]

non scherzo un caxxo, una RS con il manubrio fatto meglio (è un pelo altino x i miei gusti) da un gusto di guida che i 2 suv se lo sognano, ma possibile che nessuno ha mai parlato di pedane? spingere sulle pedane? ma le pedane non servono solo come nelle Harley da appoggiarci i piedi, con i suv come fate? quando ero piccolo ste moto le vedevo sui giornali che le guidavano in piedi a fare le dakar, poi si sono trasformate in gs , ora in suv con sembianze da moto sportiva, ma ci rediamo conto che fine stiamo facendo, compratevi una moto vera

rimane il TMAX x chi ha problemi di prostata

[Alex 62]

Originariamente inviata da Fil

Sono imbufalito
A domanda:sai che facciano provare le BMW a Imola lunedì?
Il mio conce risponde:non ne so niente,quindi è' sicuramente una manifestazione Pirelli.

Fil se mi dicevi qualcosa..... l'ho detto io al conce

[Fil]

Originariamente inviata da Luponero

Non ho capito se scherzi o dici sul serio!

Secondo me dice sul serio,quella moto a vederla mi da l'idea che vada meglio del GS il che è' tutto dire.

[Fil]

Originariamente inviata da Alex 62

Fil se mi dicevi qualcosa..... l'ho detto io al conce

Alex
Purtroppo è' andata così.

[henry]

Originariamente inviata da Alex 62

non scherzo un caxxo, una RS con il manubrio fatto meglio (è un pelo altino x i miei gusti) da un gusto di guida che i 2 suv se lo sognano, ma possibile che nessuno ha mai parlato di pedane? spingere sulle pedane? ma le pedane non servono solo come nelle Harley da appoggiarci i piedi, con i suv come fate? quando ero piccolo ste moto le vedevo sui giornali che le guidavano in piedi a fare le dakar, poi si sono trasformate in gs , ora in suv con sembianze da moto sportiva, ma ci rediamo conto che fine stiamo facendo, compratevi una moto vera

rimane il TMAX x chi ha problemi di prostata

condivido tutto

[Luponero]

Alex, avendole provate preferisci la RS alla XR?

[bim]

Io penso che se deve essere sportiva, che sportiva sia, tipo rr
Rs non è' sportiva neanche un po' , per me spenti d sono quelle giPponesi tipo R6 con semimanubri e con le quali godi solo se vai forte, e chiudono le curve appena vai un po' più' forte, sono come la droga.....

["Paolone"]

Originariamente inviata da Sgomma

Ci si diverte con tutte (e ci si abitua a tutte!!), ma non allo stesso modo!!


Se non hai esperienze con i 4 cilindri le parole servono a poco!
Prova a fare uscite di 500 km con un bicilindrico e con un 4 cilindri..poi tira le somme!

Ho avuto per un anno una k1200r e per alcuni mesi una cb1300
Diciamo che non ho esperienza diretta con un 4 iper sportivo ma l'idea di cosa mi possa dare un motore a 4 cilindri come le due sopra l'ho ben chiara, tanto da essermene innamorato sotto tanti punti di vista....
Possenti pieni regolarissimi... ma rimango dell'idea, del tutto personale ovviamente, di come sia contestabile il poter affermare che per divertimento siano un'altra pianeta rispetto appunto al bi ducati.... non penserei l'esatto contrario ma quasi...

[Viggen]

Anch'io di quattro cilindri portentose ne ho avute diverse, ma il carattere ed il pulsare di un bicilindrico mi piace di più. Si vede che non capisco un caxxo di moto o che ho i gusti di quello che si ciuccia il calzino.
Poi mi piace anche il manubrio alto. Pur avendo avuto anche moto col manubrio anche bassino.
Il fatto è che col manubrio basso la birra ed i wurst mi tornano su...

[Sgomma]

Originariamente inviata da "Paolone"

...Possenti pieni regolarissimi... ma rimango dell'idea, ... di come sia contestabile il poter affermare che per divertimento siano un'altra pianeta rispetto appunto al bi ducati.... non penserei l'esatto contrario ma quasi...

Sei libero di pensare come più ti piace...Ma tieni conto che sto parlando di lunghe percorrenze!

Ce ne sono anche che preferiscono i monocilindrici....ma è molto difficile vedergli fare 500 km in un giorno!!

[Viggen]

500 km di autostrada no. Ma 600 di tornanti senza problemi. Anche inserendoci un po' di stradacce con buchi così, magari.
Ho lì ogni volta il K1200s che mi fa l'occhiolino. Ma la karota mi piace e diverte assai di più !
Ora c'ho messo anche il manubrio del KR, ma non basta a farne una moto piacevole sulle strade che amo.

[Loooop]

Yamaha produce questa bmw da 15 anni.
Con 10 cv meno, una linea brutta meno, a 8000€ meno.
E si va al meccanico meno.

Troppi meno rispetto a bmw.

[Pacifico]

Voi non avete idea di come sono questi nuovi 4 cilindri... A cominciare dal v4, passando dal kawa sulla Versys e finendo sul nuovo BMW della xr... Il bicilindrico diventa solo una scelta personale dettata esclusivamente dal gusto.

E poi diciamo la verità... Per chi è abituato ad uscite tra le Alpi o Appennini con percorrenze di 500/600 km in giornata per un giro le moto migliori in assoluto sono queste categorie... Le altre sono ormai di una inutilità assoluta. Vanno bene per qualche sparata breve con l'obbiettivo di raggiungere il bar prima possibile.

Sta XR me piace e dopo 6 mesi si troveranno un sacco di occasioni con 5000 km svendute... Mi siedo sulla voce del fiume ad aspettare i BARBOYS!

[kadosh]

Dovevi aggiungere anche per gente over 40
Scherzi a parte, quando si fanno lunghi giri giornalieri, con moto simili te li godi in pieno, perché oltre a poter guidare un bolide che ti permette di affrontare la strada nel mood che preferisci, rilassato, aggressivo, allegro e via dicendo, puoi farlo per molti chilometri, raggiungendo posti magnifici rilassato, non stanco, con l'idea di poter affrontare anche viaggi lunghi senza patemi d'animo.

Io ormai uso gli spezzi solo in pista, in strada mi è completamente passata la voglia, il manubrio alto mi da una comodità irrinunciabile, senza perdere il sapore della guida sportiva.

La RS anche è una gran moto secondo me, nelle strade di montagna classica, con tornanti e curve in sequenza e quel motore boxer, quell'impostazione aggressiva di manubrio/pedane/sella che ti portano ad essere abbastanza inclinato davanti ma mai in maniera eccessiva....hanno un loro perché....e secondo me quei cv sono più che sufficienti per tutto...