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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 03-02-2006, 12:33   #26
Merlino
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quindi hai scelto BMW, perchè il suo standard di viaggiatrice ti basta per essere sicuro nei tuoi viaggi?

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Vecchio 03-02-2006, 12:37   #27
postilla11
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Originariamente inviata da Merlino
X Postilla,
quindi hai scelto BMW, perchè il suo standard di viaggiatrice ti basta per essere sicuro nei tuoi viaggi?
.... sicuro?? ... devo toccarmi

L'ho scelta perchè è l'unica che è stata studiata con i bauletti
postilla11 non è in linea  
Vecchio 03-02-2006, 12:43   #28
barbasma
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Originariamente inviata da Merlino
X Postilla,
quindi hai scelto BMW, perchè il suo standard di viaggiatrice ti basta per essere sicuro nei tuoi viaggi?
nel 96 ho comprato il GS1100 proprio per questo... e difatti sono rimasto mooolto soddisfatto...
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barbasma non è in linea  
Vecchio 03-02-2006, 12:47   #29
motomix
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Assolutamente originale
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Vecchio 03-02-2006, 12:50   #30
bepin
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Vedasi firma sotto, grazie.
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Vecchio 03-02-2006, 12:50   #31
Luciano
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Originariamente inviata da Merlino
.......

La moto la tenete originale come mamma BMw l'ha fatta?

La BMW di non originale ha il portapacchi, il proteggiserbatoio e la giallona

Ci cambiate centralina e terminale di scarico per farvi notare di più?

Non sulla BMW

Ci rifatte l'assetto, per consumare meglio le gomme?

Assetto cambiato: Ohlins (ma che c'azzeccano le gomme?)
la moto dedicata ai taroccamenti, ma non...per farsi notare di più, per...andare di più (scarico, centralina...) è l'altra
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[SIZE=1][COLOR=Black]Speed 1050 black per la curva[/COLOR], [COLOR=Blue]RT 1200 per il viaggio[/COLOR] [/SIZE]

[FONT="Garamond"][COLOR="Blue"][SIZE="2"]Invece che per una causa mi piacerebbe battermi per un effetto[/SIZE][/COLOR][/FONT]
Luciano non è in linea  
Vecchio 03-02-2006, 12:52   #32
Fred2
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abbastanza originale.....

metterò il doppio faro perchè mi sembra più bello esteticamente...

e magari un termometro...per la temperatura esterna....

mi piace così com'è e riesce ad essere rispondente alle mie esigenze e a quelle della zainetta (praticamente in giro la uso come mulo e normalmente per andare a lavoro)
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Vecchio 03-02-2006, 13:00   #33
Merlino
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X Luciano, il riferimento alle gonmme era per capire se si mette mano alle sospensioni per maggiore sicurezza e tenuta oppure per limare le gomme sul bordo.
Sono due fini diversi di intervento sulle sospensioni.

Io ho sostituito le Originali perchè la moto era diventata pericolosa...
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Vecchio 03-02-2006, 13:02   #34
aspes
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Originariamente inviata da Merlino
Scusate se esco dagli argomenti da BAR e parlo di moto, ma voi naviganti del forum che tipo di motociclista siete.

La moto la tenete originale come mamma BMw l'ha fatta?

Ci cambiate centralina e terminale di scarico per farvi notare di più?

Ci rifatte l'assetto, per consumare meglio le gomme?
sono quesiti tecnicamente troppo sofisticati.....
non mi sento all'altezza di rispondere!
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Vecchio 03-02-2006, 13:02   #35
Ibàn
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Originariamente inviata da Merlino
Scusate se esco dagli argomenti da BAR e parlo di moto, ma voi naviganti del forum che tipo di motociclista siete.

La moto la tenete originale come mamma BMw l'ha fatta?
...
No, l'ho stravolta cosi tanto che adesso è un Varadero
Io pure ... solo che a me è uscito invece un CN

con qualcosina in carbonchio di quae di la
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Cinesata mille
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Vecchio 03-02-2006, 13:06   #36
Luciano
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Originariamente inviata da Merlino
X Luciano, il riferimento alle gonmme era per capire se si mette mano alle sospensioni per maggiore sicurezza e tenuta oppure per limare le gomme sul bordo.
Sono due fini diversi di intervento sulle sospensioni.

Io ho sostituito le Originali perchè la moto era diventata pericolosa...
posso dirti che l'ammortizzatore originale era molto...ballerino, soprattutto a pieno carico, a velocità sostenute e sullo sconnesso: quindi è sia una questione di comfort, sia di sicurezza e tenuta, sia di poter mantenere velocità medie (soprattutto in curva) un po' più elevate.
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Luciano non è in linea  
Vecchio 03-02-2006, 13:07   #37
Merlino
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X Aspes, Già il tuo nick è un programma, magari la prima modifica che fai e togliere la targa e giù per i dossi ed i campi
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Vecchio 03-02-2006, 13:12   #38
aspes
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X Aspes, Già il tuo nick è un programma, magari la prima modifica che fai e togliere la targa e giù per i dossi ed i campi
potrebbe, ma se hai visto qualche foto del mio gs qui su qde, comprato da 5 mesi, di modifiche ne ha gia' viste un bel po'......e se guardi nel link della mia firma capisci subito cosa penso delle modifiche....
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Vecchio 03-02-2006, 13:30   #39
onofriodelgrillo
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Non cambio niente.... i soldi preferisco spenderli per farci viaggi sopra...anche perchè sono un fermone e quindi non mi accorgerei di eventuali cambiamenti.
100%

R1150GS
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R 1150 GS
sopra i 2000 m....sotto i 3000 rpm...
onofriodelgrillo non è in linea  
Vecchio 03-02-2006, 13:34   #40
Ciro_kappino
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la signora è tutta originale , tranne che per delle pedane della k1...però la scimmia per l'assetto èe viva e vegeta
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La Signora 75s wpizzata nera topa:
>|Art kappista in cerca di inspirazione|<
Ciro_kappino non è in linea  
Vecchio 03-02-2006, 13:42   #41
Bumoto
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ragazzi le moto BMW costruite prima del 69 devono essere originali, assolutamente! ma dal 69 in poi....
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Breve storia e filosofia di QdE da leggere almeno 1 volta al giorno!!!


Tu, dopo che hai letto, chiudi il forum, spegni il PC e vai a fare un giro in moto, la vita è fuori e merita di essere vissuta!

QDE TRANS-PORT TEAM ... LA KASTA
Bumoto non è in linea  
Vecchio 03-02-2006, 13:45   #42
raggot
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originale tranne il manubrio, sportego tipo r1150r.
mi piacerebbe:
scarico a Y (mi da farstidio troppo sbraattt)
e cerchio per montare una gomma più grande.
mi piace viaggiare ma anche fare le curve...
__________________
oggi non faccio niente, perché ieri non ho fatto niente ma non ho ancora finito.
raggot non è in linea  
Vecchio 03-02-2006, 13:48   #43
touring
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"io sono per la moto assolutamente originale.
Non modificherei mai una BMW.
Non si puo' modificare un mito.
Perchè esiste davvero un Bmwista che modifica la propria moto?
Ma allora è meglio comprarsi una Jap!"

Said the G.V.

Scrivo e sottoscrivo se potessi manterrei anche le stesse gomme!

Saluti Renato K1100 LT 1992 una meraviglia!
touring non è in linea  
Vecchio 03-02-2006, 14:01   #44
GHIGO
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originale perche'
- mi piace cosi' com'e'
- nn sono smanettone e nn ho esigenze di incrementare prestazioni etc
- sono pigro!!!
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R 1150 R
GHIGO non è in linea  
Vecchio 03-02-2006, 15:41   #45
Ailait
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il boxer lo taroccai a sufficienza
i risultati furono soddisfacienti
con l'attuale non cerco modifiche al motore, ci mancherebbe altro
mi piacerebbe personalizzarla esteticamente, sostituire lo scarico
ma non ho intenzione di girare con la paura che mi fermino
non ho soldi da spendere per queste cose in questi periodi
e soprattutto
non ho intenzione di perdeci una vita, come successo
quando rivendo gli accessori, nuovi perdippiù
senza calcolare lo smarronamento per la ricerca dei contatti
possiedo ancora accessori nuovi di pacca da piazzare.
__________________
sono un fermo in movimento
Ailait non è in linea  
Vecchio 03-02-2006, 15:47   #46
Cinsietta
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Mi hanno fatto la multa di 12.500 lire perchè avevo il motorino un pò smanettato (avevo 14 anni e qualche mese) ... da allora tutti i miei mezzi sono originalissimi come mamma li produce!
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Cinsietta * Ducati IL MTS 1000 (IL RIMASTO)
Cinsietta non è in linea  
Vecchio 03-02-2006, 15:48   #47
barbasma
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ubicazione: Passo dello Stelvio
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io l'unica multa che ho preso in moto sono 5000 lire negli anni 80 perchè facevo da passeggero su un FANTIC 125 TRIAL di un amico che non aveva 18 anni...



sgraaaaaat....
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barbasma non è in linea  
Vecchio 03-02-2006, 15:50   #48
Gecko
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Tale e Quale...
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Vecchio 03-02-2006, 16:01   #49
Nano
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La lavo una volta all'anno.
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Think DifFernet!

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SE950R "Agent orange"
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Vecchio 03-02-2006, 16:20   #50
Merlino
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dalle 14.00 di oggi sono in attesa occupazione.

Se qualcuno è interessato a comprare delle moto in svendita., mi contatti.

Non vendo solo il k75.
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