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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 06-04-2015, 09:30   #126
Boccia1
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Ho avuto una Bonneville del 2001 a carburatori. La prima serie della riedizione . Dal 2006 le fanno a iniezione con molta componentistica del far east, e di metalo nei componenti e qualità ne resta poca. Ammortizzatori e forcella sono sempre stati diqualità infame. Sono stato avedere la scrambler. Ha poco cromo , nella moda di adesso , ma non mi pare fatta e assemblata male , almeno non così peggio della 9T che costa quasi il doppio. Dobbiamo essere obiettivi, é una moto indovinata . siamo forseun pochino altermine del momento classic vintage , penos che se avessero anticipato di un paiodi anni avrebbero monopolizzato il mercato delle modern classic, cosa che auguro a Ducati di fare comunque. Spero di provarla presto , le impressioni di chi l'ha provata sono ottime.

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Vecchio 06-04-2015, 09:47   #127
asderloller
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@hedonism ma che ti incazzi a fare? Non lo sai che qui è tutto merda quello che non si possiede e oro tutto il resto?
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Vecchio 06-04-2015, 10:15   #128
Paolo_yamanero
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Quella in foto non è una bonnie ma una w800


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Esatto!

Inviato dal mio HUAWEI P7-L10
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Paolo_Yamanero (Salerno)
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Vecchio 06-04-2015, 11:20   #129
MassimoP_VR
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non ho comprato la moto perchè mi SERVE, ma perchè MI PIACE
parole sante...
quando entro in garage deve essere un piacere, e non doversi girare dall'altra parte per far finta di non vederla..
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Vecchio 06-04-2015, 12:25   #130
EnricoSL900
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Hedonism, una domanda sola.

Già ho espresso il mio pensiero sullo Scrambler e sarebbe noioso ripeterlo qui, però mi viene un dubbio spontaneo. Hai comprato una moto e tutti siete lì a dire che costa più o meno il giusto... ok. Ma stai parlando di sospensioni da duemila euro e scarico da almeno un altro migliaio; ok che hai detto chiaramente che non la hai presa perché ti serve ma semplicemente perché ti piace (e questo da solo potrebbe risolvere i dubbi miei e di chiunque altro), ma che senso ha spendere 3000 euro di accessori su una moto da 8400 appena ritirata e poi dire che tutto sommato non costa tanto?
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Vecchio 06-04-2015, 13:39   #131
lukinen
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Ne ho vista passare una gialla in centro sabato scorso.
Bellina davvero, anche un bel sound, sembra piccolina ma va bene così; mi restano i dubbi legati alla sella corta, e alla possibilità di installare portapacchi e bauletto per dotarla di un minimo di capacità di carico, altrimenti dove ci vado?
In estate/autunno dovrebbero trovarsi già i primi usati o km 0, vedremo le valutazioni
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Vecchio 06-04-2015, 13:55   #132
Ste02
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Cmq non esiste alcuna moto con componentistica di pregio che costi meno di 10.000 euro. Forse il minimo che puoi spendere per una moto nuova di qualità ciclistica sono i 9000 per una 690 duke. Ma è un mono.

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Vecchio 06-04-2015, 13:56   #133
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Hedonism, una domanda sola.
Ma stai parlando di sospensioni da duemila euro e scarico da almeno un altro migliaio
Il kit Andreani dovrebbe stare sugli 800euri se è come quello x le naked. Anche costasse di più x me è proprio il fatto di partire da una base contenuta che mi ispira all'investimento aftermarket, anche xche son tranquillo che quella motina me la terrò x un bel po' di tempo. Avessi speso 15000euri invece di 8300 avrei un atteggiamento diverso
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Vecchio 06-04-2015, 14:00   #134
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mi restano i dubbi legati alla sella corta, e alla possibilità di installare portapacchi e bauletto per dotarla di un minimo di capacità di carico, altrimenti dove ci vado?
Aaaaaaaaggggggggghhhhhhh!!!!!!!! Bauletto????? No sai, una bella borsa cilindrica sul posto del passeggero o borse flosce laterali, scherziamo
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Vecchio 06-04-2015, 14:29   #135
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Hedonism, una domanda sola.

che senso ha spendere 3000 euro di accessori su una moto da 8400 appena ritirata e poi dire che tutto sommato non costa tanto?

Mah.... Enrico.... Tutte ke mito hanno già il loro scarico, chi lo cambia lo fa oer avere un suono diverso, per evitare di danneggiare l'originale, per un fattore estetico, prestazioni o per praticità... Non si spiegherebbero akrapovich su gs o scarchi racing si mito da 180 cv che non vedranno bai la pista.

Per gli ammo, invece, sto facendo un favore ad un ragazzo che lavora da andreani, che ho conosciuto. Gli porto la moto per creare il kit, potrei anche tornarmene a casa con la moto originale, ma credo che una volta montato lo terrò, visto che sicuramente mi vorrà ricambiare il favore. Diversamente non avrei toccato nulla, visto che, in linea con il tipo di moto, non sono alla ricerca del tempone.
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Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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Vecchio 06-04-2015, 15:16   #136
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Aaaaaaaaggggggggghhhhhhh!!!!!!!! Bauletto?????
Si si, proprio bauletto
Pratico, capiente e fa da sostegno alla zavorrina
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Vecchio 06-04-2015, 17:56   #137
bim
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Ho una grande fortuna
Su nessuna delle mie moto è' possibile installare il bauletto....
Mi spiace perché' ho fatto anni col bauletto sulle monocilindriche
Ma sulla scrambler mettete tutto, ma non il bauletto, per favore
Accettabile un portapacchi con il borsone, ma non tutti i giorni
Ciao
Bim
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Vecchio 06-04-2015, 19:04   #138
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Io ho comprato le borse da sella della kriega le vende la twalcom sono ben fatte. Il portapacchi dovrebbe uscire perché a libretto hanno omologato la lunghezza variata dallo stesso
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Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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Vecchio 06-04-2015, 20:09   #139
henry
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la NINE T e la F800 R sono bruttissime, la MT-09 un po' meglio, e sicuramente mooooolto piu' affidabile .
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Vecchio 06-04-2015, 21:29   #140
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Non mi sembra proprio che la Nine T sia bruttissima, anzi, la trovo piuttosto bella!
Tuttavia, avendo provato sia La NineT che la Ducati Scrambler, per i miei gusti (e sottolineo la soggettività degli stessi) ho trovato molto più divertente e fruibile la seconda.
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Vecchio 06-04-2015, 21:54   #141
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Io ho comprato le borse da sella della kriega le vende la twalcom sono ben fatte. Il portapacchi dovrebbe uscire perché a libretto hanno omologato la lunghezza variata dallo stesso
Che modello hai preso?
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Vecchio 07-04-2015, 08:22   #142
Hedonism
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US 20 (per provarla, ma forse è un po' piccola) ed una US 5 per gli attrezzi ed il kit foratura, che userò anche con l RT (in questo caso dentro la laterale)
considera che ho anche un borsone Ortleb da 50 lt, che ormai mi accompagna ovunque, aereo, montagna, moto... quindi mi serviva il bagaglio per un paio di notti.

comunque la sede di Twalcom è a Ferrara, quindi nel dubbio, si fa un salto in negozio e via.
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Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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Vecchio 10-04-2015, 16:12   #143
lukinen
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Ma sulla scrambler mettete tutto, ma non il bauletto, per favore
Accettabile un portapacchi con il borsone, ma non tutti i giorni
Ciao
Bim
Non capisco perchè.
Vabbè che è fesion e trendi, ma allungarle n'attimo la linea male non le farebbe, e poi le borse floppe non tengono una mazza e il borsone è ben peggio del bauletto
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Vecchio 10-04-2015, 17:43   #144
dpelago
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Lasciando perdere gli sproloqui di chi non discerne tra un Bonnie ed una Kawasaki, ho osservato bene la Scrambler.

Premesso che non sono un amante del genere, la moto, in rapporto al prezzo, è incredibilmente ben rifinita. Che alcuni particolari siano migliorabili è indubbio, ma il prezzo ne risentirebbe.

Coma vada dinamicamente non saprei, non avendo neppure la curiosità di provarla. Tuttavia è indubbiamente un gran bel prodotto. A riprova dell'asserzione, in Ducati ne stanno vendendo un sfacelo.

E' bella, ben rifinita, costa il giusto, ed appaga l'occhio.

Un plauso a chi l'ha pensata e realizzata.

Dpelago Ducati MTS 1200 DVT
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Vecchio 10-04-2015, 17:47   #145
Someone
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A riprova dell'asserzione, in Ducati ne stanno vendendo un sfacelo
Borile, anche avesse torto, credo gli sia venuta l'ulcera...
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Vecchio 10-04-2015, 21:27   #146
Hedonism
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mah... lo scrambler di Borile, io, non l'avrei mai comprato

sul prezzo forse eravamo li, ma avrei avuto un mono (che non voglio) 400 cc ..... quindi se non abiti in collina, lascia perdere perchè ogni trasferimento sarebbe stato un calvario.... sono due progetti estremamente diversi.
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Vecchio 11-04-2015, 20:52   #147
Boxerfabio
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Vista è toccata con mano icon rossa e Classic. La voglia di comprarla è veramente tanta tanta. Davvero belle. La classic in foto non mi diceva granché ma in realtà è proprio bella. La sella cuoio a rombi è splendida. In settimana la provo. Un ottimo lavoro estetico a mio avviso! Vien voglia di infilarsi il giubbetto e il caschetto e di cazzeggiare senza meta.
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Vecchio 11-04-2015, 20:54   #148
Igor Schizzi
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Se la provi........è fatta!
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Vecchio 11-04-2015, 20:59   #149
Massimo Passalacqua
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E infatti provarla e firmare il contratto per me è stato tutt'uno!
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Vecchio 11-04-2015, 21:13   #150
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Se la provi........è fatta!
quotone.... uno dei pochissimi casi in cui la prova della moto "straconvince"
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