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02-04-2015, 20:49
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2013
ubicazione: Zena
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My Gs 2005- My 2007- My 2013 TB Adv- R1200R 2012- RT 1200 2011- Oggi My 2012 TB Std.
Ultima modifica di Zaga78; 02-04-2015 a 21:01
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02-04-2015, 21:01
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#27
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
Messaggi: 19.344
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o in rettilineo 
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...Ager
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02-04-2015, 21:03
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#28
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
Messaggi: 38.416
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Quote:
Originariamente inviata da Il Maiale
la gomma si scalina x effetto della deformazione della gomma sull asfalto.
è maggiore con il carico, con la bassa pressione e in primis con l'apertura del gas
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Vigliac, domanda seria: ho sempre attribuito la "scalinatura" (su gomme stradali) a pressione e ammo regolati male/andati.
Ovvio che se ci dai gas, "tiri su" la gomma.
Tutte le volte che ho sostituito/rimesso a posto gli ammo, il fenomeno di scalinatura scompariva o diminuiva.
È legato anche agli ammortizzatori (lavora male la gomma), no?
Oppure il nesso era casuale?
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
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02-04-2015, 21:07
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#29
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
Messaggi: 19.344
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certo, peggio sei messo, peggio lavora la carcassa....a volte anche se sei troppo durodi ritorno strappa....perché saltella e si consuma a fetta di salame
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...Ager
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02-04-2015, 21:10
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2004
ubicazione: freehold
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Serio: qualcuno potrebbe postare una foto di pneumatico con evidenti segni di scalinatura?,grazie.
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Sig.na Rottermeier (gs 1150 twin nera)
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02-04-2015, 21:11
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#31
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
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Quote:
Originariamente inviata da Il Maiale
certo, peggio sei messo, peggio lavora la
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Thanks!
+10
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02-04-2015, 22:04
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2006
ubicazione: qui, dove un vento maschio ingravida le vele...
Messaggi: 2.524
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Quote:
Originariamente inviata da er-minio
Ovvio che se ci dai gas, "tiri su" la gomma.
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bah ... secondo me se dai gas schiacci giù la gomma e contribuisci a farla deformare
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02-04-2015, 22:08
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2006
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Quote:
Originariamente inviata da Zaga78
Mi sa che e meglio che io e te ci diamo alla cucina..... 
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si, così poi non solo guidiamo rotondi ... ma lo diventiamo proprio!  
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04-04-2015, 01:06
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2006
ubicazione: qui, dove un vento maschio ingravida le vele...
Messaggi: 2.524
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volete sapere cos'è che secondo me fa davvero scalinare le gomme?
... e che ci riconduce alla guida più o meno "rotonda" di cui sopra ?
il fatto di percorrere qualche (o molte) curve con una marcia "in meno" rispetto a quella che si potrebbe tenere
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04-04-2015, 11:31
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#35
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Mukkista
Registrato dal: 27 Feb 2010
ubicazione: augsburg germania
Messaggi: 864
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Le mie gomme si scalinano sempre e parecchio, credo nel mio caso sia dovuto alla assidua frequentazione di pallose autostradale (per giunta tedesche, quindi in cemento) sempre (stra)carico e in due. Le gran manate di gas...non mi appartengono.
Forza Roberbero!
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04-04-2015, 23:52
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#36
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
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Messaggi: 19.344
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Quote:
Originariamente inviata da blacksurfer
volete sapere cos'è che secondo me fa davvero scalinare le gomme?
... e che ci riconduce alla guida più o meno "rotonda" di cui sopra ?
il fatto di percorrere qualche (o molte) curve con una marcia "in meno" rispetto a quella che si potrebbe tenere 
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Con due in meno si fanno le scale a chioocciola
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...Ager
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05-04-2015, 00:06
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2006
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