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02-04-2015, 09:18
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#1
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
Messaggi: 19.344
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la gomma si scalina x effetto della deformazione della gomma sull asfalto.
è maggiore con il carico, con la bassa pressione e in primis con l'apertura del gas
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...Ager
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02-04-2015, 12:56
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Oct 2013
ubicazione: Reggio Emilia
Messaggi: 158
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Quote:
Originariamente inviata da Il Maiale
la gomma si scalina x effetto della deformazione della gomma sull asfalto.
è maggiore con il carico, con la bassa pressione e in primis con l'apertura del gas
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Grazie per la conferma
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GS 1200 STD
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02-04-2015, 17:22
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2006
ubicazione: qui, dove un vento maschio ingravida le vele...
Messaggi: 2.524
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Quote:
Originariamente inviata da Il Maiale
la gomma si scalina x effetto della deformazione della gomma sull asfalto.
è maggiore con il carico, con la bassa pressione e in primis con l'apertura del gas
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...caro Zaga ... non puoi più dirmi che sono un paracarro! 
carico ... nein ... viaggio sempre da solo 
bassa pressione ... nein ... la controllo tutte le settimane! 
e ci ho le gomme scalinate paura ... 
questo può voler dire solo una cosa ....
IO CI DO DEL GASSSSSSSSSS !!! 
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ex: r1200gs std, v-strom 650, ktm 690 smc, r1150gs std, freewind 650.
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02-04-2015, 20:49
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2013
ubicazione: Zena
Messaggi: 1.064
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My Gs 2005- My 2007- My 2013 TB Adv- R1200R 2012- RT 1200 2011- Oggi My 2012 TB Std.
Ultima modifica di Zaga78; 02-04-2015 a 21:01
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02-04-2015, 22:08
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2006
ubicazione: qui, dove un vento maschio ingravida le vele...
Messaggi: 2.524
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Quote:
Originariamente inviata da Zaga78
Mi sa che e meglio che io e te ci diamo alla cucina.....  |
si, così poi non solo guidiamo rotondi ... ma lo diventiamo proprio!
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04-04-2015, 01:06
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2006
ubicazione: qui, dove un vento maschio ingravida le vele...
Messaggi: 2.524
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volete sapere cos'è che secondo me fa davvero scalinare le gomme?
... e che ci riconduce alla guida più o meno "rotonda" di cui sopra ?
il fatto di percorrere qualche (o molte) curve con una marcia "in meno" rispetto a quella che si potrebbe tenere
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04-04-2015, 23:52
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#7
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
Messaggi: 19.344
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Quote:
Originariamente inviata da blacksurfer
volete sapere cos'è che secondo me fa davvero scalinare le gomme?
... e che ci riconduce alla guida più o meno "rotonda" di cui sopra ?
il fatto di percorrere qualche (o molte) curve con una marcia "in meno" rispetto a quella che si potrebbe tenere |
Con due in meno si fanno le scale a chioocciola
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...Ager
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05-04-2015, 00:06
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2006
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02-04-2015, 21:03
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#9
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
Messaggi: 38.402
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Quote:
Originariamente inviata da Il Maiale
la gomma si scalina x effetto della deformazione della gomma sull asfalto.
è maggiore con il carico, con la bassa pressione e in primis con l'apertura del gas
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Vigliac, domanda seria: ho sempre attribuito la "scalinatura" (su gomme stradali) a pressione e ammo regolati male/andati.
Ovvio che se ci dai gas, "tiri su" la gomma.
Tutte le volte che ho sostituito/rimesso a posto gli ammo, il fenomeno di scalinatura scompariva o diminuiva.
È legato anche agli ammortizzatori (lavora male la gomma), no?
Oppure il nesso era casuale?
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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02-04-2015, 22:04
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2006
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Messaggi: 2.524
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Quote:
Originariamente inviata da er-minio
Ovvio che se ci dai gas, "tiri su" la gomma.
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bah ... secondo me se dai gas schiacci giù la gomma e contribuisci a farla deformare
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