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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
28-01-2015, 11:29
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#101
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 09 May 2007
ubicazione: Pontassieve
Messaggi: 10.162
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Quote:
Originariamente inviata da Pacifico
Ora mando a Brudeli la mia 1190 e mi faccio fare la trasformazione... Poi quando volete diamo i libretti ad un "sensale"... Così faró la collezione di BMW... Ahahahahah!
Ma che figata!
https://m.youtube.com/watch?v=8UlG9TXU5Cs. 
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Tre ruote? per le mezze pippette!!!!
se non siete buoni fate festa!!!!      
1) http://youtu.be/TqKShV-iN5M
2) http://youtu.be/cGFbKEPc0g0
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Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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28-01-2015, 14:06
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#102
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 48.171
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Viggen, il can am non piega, e per avere davvero tanto grip in curva deve essere largo davanti come una utilitaria. Non introduce niente di nuovo, modernizza concetti antichi.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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28-01-2015, 15:01
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#103
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
Messaggi: 11.863
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Infatti il canam , come i sidecar, unisce gli svantaggi delle moto e gli svantaggi delle auto ...
costa caro, ingombra, non trasporti, non pieghi , se fai il botto ti fai male, se piove ti bagni
na strunz .... (fa solo molta scena)
qui non si parla di prestazioni pure .. ma di praticità e stabilità ..
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
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28-01-2015, 16:36
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#104
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
Messaggi: 7.597
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Se tre ruote dev'essere dico la mia
[YT]https://www.youtube.com/watch?v=SgHSaNtAMjs[/YT]
Uscite fuori mezze pippete, che vi passo in testa veramente....
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zx10r 2024
Ormai ex K1600 GT
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28-01-2015, 17:18
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#105
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.789
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QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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28-01-2015, 20:15
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#106
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Mar 2004
ubicazione: Asti
Messaggi: 8.328
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vista e brevemente provata oggi un 400 del 2009 con circa 11 k.
sembra di essere sulle uova..scavalcare o meglio inserirsi il tunnel centrale ingombra.
e per me che son grosso non è comodissima nella zona gambe.leggera,non faticosa da fermo anche se in garage nel posteggio a moto verticale non so quanto maneggevole.
sulla guida bisogna abituarsi.certo non è una moto.
ben tenuta,ultimo prezzo 2700.
boh..non saprei dire.
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l'è nà rua cà gira,sempre pì pian..
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28-01-2015, 20:39
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#107
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2007
ubicazione: Macerata
Messaggi: 1.661
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...vade retro..
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Ktm 990 Adv '07 "La Pecora Nera" 125.600 km
Ktm 990 Adv '06 " Edelweiss " 50.500 km
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28-01-2015, 20:50
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#108
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
Messaggi: 11.863
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Quote:
sembra di essere sulle uova
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cosa intendi dire ? spiegati meglio, come l'hai sentita come stabilità/maneggevolezza ??
un amico ce l'ha ed è strafelice !!!
di quotazioni non me ne intendo, ma 2700 sono pochi ...
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28-01-2015, 21:04
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#109
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Mar 2004
ubicazione: Asti
Messaggi: 8.328
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voglio dire che poche centinaia di metri o poco piu non sono sufficenti per esprimere un parere,stabile è stabile.
mica sono pacifico io....
il prezzo di un 2009 400 con 11k ,2 proprietari è quello...piu o meno.partono da 3500 ma vendono a 2700.
se ti interessa ti passo il telefono del tipo.
su autoscaut c'è un 400 del 2007 mi pare a 1990......
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l'è nà rua cà gira,sempre pì pian..
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29-01-2015, 10:12
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#110
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 48.171
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quell'oggetto tre ruote/elicottero e' fantastico. Paradossalmente per veicoli cosi' innovativi il problema sarebbe di regolamenti,patente e immatricolazione (in italia almeno).
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29-01-2015, 12:08
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#111
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Mar 2004
ubicazione: Asti
Messaggi: 8.328
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autogiro magni moderno.
bel mezzo,decollo cortissimo,le pale autogirano e sostengono il volo,l'elica produce l'energia propulsiva.
il principio è da molto tempo in produzione e regolamentato nel volo vds appunto con gli autogiri magni e altri marchi che sfruttano il principio,l'abbinamento con la moto lo complica un tot con il ripiegamento delle pale.
volare è una cosa seria..non so se compatibile con una ''motoretta''.
sai quanti cadaveri.....
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l'è nà rua cà gira,sempre pì pian..
Ultima modifica di steu369; 29-01-2015 a 12:14
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29-01-2015, 19:39
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#112
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2004
ubicazione: freehold
Messaggi: 4.176
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Sig.na Rottermeier (gs 1150 twin nera)
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29-01-2015, 19:56
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#113
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 09 May 2007
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Messaggi: 10.162
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Bmw R1150GS
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26-03-2015, 10:12
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#114
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
Messaggi: 7.353
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variazioni sul tema
2 concept Yamaha
+
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26-03-2015, 10:23
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#115
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Non Milano!
Messaggi: 27.742
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il secondo modello ha un non so che di Gestapo...
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Gaza è ormai evidente genocidio. Per quel che vale, non nel mio nome. Boicotta anche tu Israele.
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26-03-2015, 10:32
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#116
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
Messaggi: 7.353
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in effetti...
sono entrambi derivati dal Tricity
col primo hanno penso voluto dare una immagine di sportività e dinamismo
col secondo di robustezza
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26-03-2015, 11:59
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#117
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Mar 2004
ubicazione: Asti
Messaggi: 8.328
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presa.
quadro 350d del 2013 con 9k scarsi.
percorsi circa 700km fino a ora.
io non sono mai riuscito a sentenziare dopo soli 1000 km ma devo dire che:
molto comodo il variatore anche se la guida ovvio è diversa rispetto al cambio tradizionale (mai avuto variatori o automatici in generale).
stabilità inconfrontabile
comodo stare dritto al semaforo con i piedini su.
curve da impostare piu fisicamente ma non poi diverse.
frenata perfetta e potentissima sopratutto in situazioni al limite.
posteggio senza metterla sul cavalletto,stà dritta da sola.
prestazioni imbarazzanti....115 km tutto sparato con rumore elevato,ma ampiamente sufficenti in città.
in autostrada beh...lasciamo stare.
curva,salite,misto stretto,gomiti etc buoni,il variatore fà un effetto strano..
molto comodo lo spazio sotto sella e il baule.
non è leggero da fermo ma abituato al cappone vince alla grande.
appena si muove è quasi una libellula.
molto secco sulle asperità,la schiena non ringrazia.
ha ragione imho pacifico quando dice che potenziando globalmente le prestazioni in tutto si otterrebbe anche un mezzo divertente sul lungo.
sali e scendi comodamente senza pensare al cavalletto,una ruota sul marciapiede,l'altra su strada,blocchi e sta su.
la benzina non finisce mai ,25/35 km litro.
se qualcuno gradisce un assaggio mi chiami....
certo una cosa diversa da una moto nel senso in cui la intendiamo noi,ma se uno non riesce piu agevolmente a salire,scendere,gestire una maximoto,se la velocità pura non è fra le priorità non è affatto male,divertente anche il triciclo.
certo che le tappe da 1000 km te le scordi,come le medie da 160....
comunque in discesa sono convinto che son sorci.....
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l'è nà rua cà gira,sempre pì pian..
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26-03-2015, 12:52
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#118
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
Messaggi: 11.863
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Quote:
comunque in discesa sono convinto che son sorci
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cioè ?
ti attardi e scappano via tutti ?
oppure dai tu la paga col 3 ruote anche a mezzi più agili e scattosi ?
(pour chiaccherer...    )
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
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26-03-2015, 13:00
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#119
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Il Santo
Registrato dal: 06 Mar 2007
ubicazione: Roma, non è un paese per vecchi.
Messaggi: 3.397
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Nelle città ad alta densità di traffico, e penuria di parcheggi anche per le moto, a mio avviso è indicato come un riccio nelle mutande...
fai la fila come le macchine, rompi le balle a tutti i motocicli che rimangono dietro ad aspettare che svicoli...in più prendi freddo e aria come la moto... 
Infatti a Roma se ne vedono pochissimi.
__________________
R1200GS superblack 2012
Honda SH350i
Ogni parola ha conseguenze. Ogni silenzio anche.
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26-03-2015, 13:20
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#120
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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26-03-2015, 13:21
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#121
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.789
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infatti a Parigi, che è un ridente paesino di montagna.... è pieno!
Mcquattromezzepippetta.... guarda che sono larghi quanto il medesimo scooter... meno di un gs ADV sicuro... è che a Roma siete dei fighettari da Bar!
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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26-03-2015, 13:30
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#122
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 May 2008
ubicazione: Barboys' Room (Tamar's City)
Messaggi: 4.239
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Il Quadro4 mi piace
per essere perfetto gli manca il telelever, il cardano e il boxer
però Paci, 350 di cilindrata... va bene in città o poco più. o no?
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26-03-2015, 13:37
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#123
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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non sono mai + larghi del manubrio.
e nessuno ha un manubrio da 90cm come quello del GS
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26-03-2015, 13:56
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#124
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giallo,come il carroattrezzi
Registrato dal: 16 Mar 2015
ubicazione: trento
Messaggi: 5.515
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...secondo me l'unico tre ruote eticamente accettabile è l'ape....una ruota davanti e due dietro...
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26-03-2015, 13:58
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#125
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Il Santo
Registrato dal: 06 Mar 2007
ubicazione: Roma, non è un paese per vecchi.
Messaggi: 3.397
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Non è solo questione di larghezza... quando ti infili tra le macchine, quasi tutte le moto...dico quasi perchè ovviamente con il Goldwing non è fattibile..., nessun 3 ruote può star dietro ad una moto.
Parigi la conosco ed il traffico come le strade non sono paragonabili a Roma.
Pacifero...prendi un tre ruote e vieni a Roma che ti sgommo sul cranio col GS...
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R1200GS superblack 2012
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