tentazione rientrata

[robertag]

quoto, ma dipende da quanto gli piaccia GUIDARE; più sono obso e più vanno guidate... e più vanno guidate e più ci si diverte.

[gladio]

saper guidare è un affermazione impegnativa....
per chiunque lo dica....

a volte guido un "guzzino 65 cc", cambio al serbatoio, 3 marce, ma mica lo guido io... e no, è lui che porta me

[robertag]

...quello che volevo dire è che per GUIDARE certi mezzi bisogna impegnarsi. che poi lo si faccia più o meno bene è un'altro discorso...

[roberto40]

Quoto quanto dice Roberto, occorre un'impegno maggiore ma solo perchè ciclistica e freni sono molto meno prestazionali di quelle in dotazione ai mezzi attuali.
Nello specifico delle obso bmw poi i freni sono un concetto, in pratica le moto non si fermano ma rallentano.
Però il piacere di guida è notevole, certo con guida zen, rilassata e tranquilla.
IMHO chiaramente.

[Enzino62]

Originariamente inviata da robertag

...quello che volevo dire è che per GUIDARE certi mezzi bisogna impegnarsi. che poi lo si faccia più o meno bene è un'altro discorso...

Originariamente inviata da gladio

simili...
una è la storia della moto, la tradizione, un punto di arrivo.
l'altra e l'innovazione, la tecnologia, la sfrontatezza il domani..

Rispetto la tua opinione, ma la mia condivisione e lunga molto lunga dalla tua.
Secondo me il progetto K6 bmw l ha fatto male, sicuramente ha voluto far vedere ai suoi diretti competitor che sa osare, ma ha osato male. Quel motore l avrebbe dovuto fare boxer, e magari metterlo sotto una moto con una carena diversa, più turistica che sportiva, più LT che RR anche perché, altra cosa che non capisco lo ha limitato. Io ho avuto modo di provarla due volte, la prima per un ora circa la seconda per un intero sabato,non mi ha entusiasmato, sembra "potrei ma non posso", protezione all aria nemmeno il 50% della rt, motore agli alti rumoroso, scalda, ed è pesante molto pesante. Dopo la prova ripresa la mia rt mi sembrava di stare su un altro pianeta..... Intendiamoci, il mio è un paragone fatto con la rt, tanto di cappello alla Gran moto che è, ma se dici che lei rappresenta il futuro bmw allora non sono d'accordo. Bmw sa fare bene il boxer, e le vendite e il mercato Dell usato le da ragione, vendi un gs dopo tre anni e perdi 2000 euro, vendi un K è un bagno di sangue.
Sottolineo che questo è solo il mio pensiero.



RT 1200 CON PIADINA LATERALE

[robertag]

effettivamente anch'io non "comprendo" del tutto il progetto K6.

avrei invece visto di buon grado una nuova LT che avrebbe rimarcato la vocazione tourer di bmw....

inviato con TOPArugagnaTALK...

[Mond]

Il problema è che c'è qualche minus habens nel management che pretende di cambiare i connotati delle moto BMW partendo dall'assunto:
se le auto BMW sono sportive anche le moto devono esserlo.
E invece no:
auto BMW > sportive
moto BMW > turistiche
Hanno speso fiumi di sangue per cambiare questo stato di cose senza riuscirci. Chi compra moto BMW appartiene ad un target diverso dall'automobilista BMW. Per carità, può anche capitare che uno scenda da una RT e monti su una Z4, ma pensare che tutti i possessori di moto BMW tengano in garage una serie 5 è un'idiozia. Si sono messi a correre in SBK, hanno investito valanghe di soldi nella RR, hanno creato la K1300 e poi l'hanno stroncata per fare la K6.
Alla fine vendono per il 90% boxer, ma non si arrendono. Ma lasciateci girare in pace col nostro placido PRRRRRRR e fateli più affidabili, che diamine!

[Enzofi]

Loro sono contenti anche con una x3 o una mini. Il target comunque è quello, almeno a Milano

[robertag]

bravo mond!!... quoto dalla prima all'ultima parola.

W il PRRRRR!!!

inviato con TOPArugagnaTALK...

[gladio]

In pratica quanto ho detto sl post 40 e 49. Magari con maggior sintesi.....

[Enzino62]

Mettete solo in moto una goldwing e capirete perché ho scritto che quel 6 cilindri dovevano essere in orizzontale contrapposti.

RT 1200 CON PIADINA LATERALE

[gladio]

Eh eh già fatto... ottima moto per l' US.
Enzo se non l'avessi capito io reputo l'rt forse la piu equilibrata moto da graturismo.
Nn è questo il punto, è che la ķ é un'altra cosa
è un'altra cosa

[1965bmwwww]

E infatti anche le k1600 come tutte le k nella migliore tradizione sono un bagno di sangue usate con buona pace di quello che ne dicono i proprietari


Molti nemici molto onore

[kaRdano]

Originariamente inviata da Mond

...Alla fine vendono per il 90% boxer, ma non si arrendono. Ma lasciateci girare in pace col nostro placido PRRRRRRR e fateli più affidabili, che diamine!

ah ah ah ah... fantastico

[gladio]

Originariamente inviata da 1965bmwwww

E infatti anche le k1600 come tutte le k nella migliore tradizione sono un bagno di sangue usate con buona pace di quello che ne dicono i proprietari....

infatti le BMW vanno prese, se possibile, usate
cmq la tua firma dice tutto anche sulle RT...

per sempre se nn vuoi fare bagni di sague

[1965bmwwww]

La 1150 nn la vendo


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[Enzino62]

.... Se la tiene come cimelio

RT 1200 CON PIADINA LATERALE

[1965bmwwww]

Tra poco riprende valore


Molti nemici molto onore

[Enzino62]

A me, personalmente, il 1150 non piace, preferisco la linea scooterone del 1200, ma ammetto che tanti rtisti la prediligono come la più bella rt di sempre. È il mercato Dell usato le da ragione, un 2002 vale quanto un 2005 del 1200, per non parlare dei gs che vendono ancora a 5/6 mila euro e c'è la fila per comprarla.

RT 1200 CON PIADINA LATERALE

[StePOWER]

Ho dato via un'RT 1200 bialbero immacolata, con cui mi trovavo benissimo, per prendere un k6.

A leggere qui, devo aver fatto la peggiore ca$$ata della mia vita...!

Meno male che più tardi la metterò in moto, ci salirò su, cambio in prima e... avrò per l'ennesima volta la conferma di quanto i fatti siano ben diversi rispetto alle parole! :-)

[giammi19]

Enzo, concordo con Stefano... la RT 1150 è molto bella ed è ancora una gran moto, se potessi lo rimetterei in garage

[1965bmwwww]

Originariamente inviata da Enzino62

A me, personalmente, il 1150 non piace, preferisco la linea scooterone del 1200, ma ammetto che tanti rtisti la prediligono come la più bella rt di sempre. È il mercato Dell usato le da ragione, un 2002 vale quanto un 2005 del 1200, per non parlare dei gs che vendono ancora a 5/6 mila euro e c'è la fila per comprarla.

RT 1200 CON PIADINA LATERALE

Ma dai a quanto si trova un 1200 anno 2005 cn radio? Così poco? 3500e?


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[Emmeracing]

Originariamente inviata da Mond

..ma pensare che tutti i possessori di moto BMW tengano in garage una serie 5 è un'idiozia...

Presente !!😎😎😎

[robertag]

che bavboni...😒

😃😃

inviato con TOPArugagnaTALK...

[Enzino62]

Originariamente inviata da 1965bmwwww

Ma dai a quanto si trova un 1200 anno 2005 cn radio? Così poco? 3500e?


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Questa mattina è venuto in cliente a ritirare un supporto gps, aveva un 05 con radio e con soli 25.000 km, comprata a febbraio da un privato a 5000 euro con tagliando appena fatto e come nuova.
Credo che con quella somma portarsi un 1200 in garage non è niente male.

RT 1200 CON PIADINA LATERALE