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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 11-03-2015, 17:39   #26
Ginogeo
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No, Diavoletto mi ha spiegato...rotfl
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Triumph Tiger 1200 rally explorer '23, R100 GS PD Classic '96, Kawa JJ300, Vespa PE 200++ del 1980.
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Vecchio 11-03-2015, 17:40   #27
Mcfour
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Se non hai detto nulla sul calore... è un buon segno...

Samsung NOTE4
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Vespa GTS 300
Ogni parola ha conseguenze. Ogni silenzio anche.
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Vecchio 11-03-2015, 17:45   #28
Luponero
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Gran bella moto, tra questa e la nuova Multistrada non saprei cosa scegliere.
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Harley Road King 103", S1000XR

VADA A BORDO CAZZO!
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Vecchio 11-03-2015, 17:45   #29
Ginogeo
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Al momento NON scalda. Aspetto temperature esterne diverse
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Vecchio 11-03-2015, 17:47   #30
StiloJ
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Complimenti splendido mezzo!!!
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Stilo J
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Vecchio 11-03-2015, 17:47   #31
Murdoch
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Lha ordinana un mio carissimo amico ed è in consegna a fine mese. Vedremo..... certo è una gran moto ANCHE quella ;-)

Complimentiiiiii

tapatalkato con la vecchia versione
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Vecchio 11-03-2015, 17:48   #32
Loooop
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Alcuni con la 1190 hanno lamentato problemi di instabilità in velocità. Anche a cominciare da 170, stando a quanto si legge. Questa come va?
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Vecchio 11-03-2015, 17:53   #33
asderloller
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certo che da una moto che ha la sezione frontale di un'edicola non si può pretendere sia una lama come una supersport... ma da qui a parlare di instabilità
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Vecchio 11-03-2015, 17:57   #34
Ginogeo
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Sono in rodaggio. Non son andato oltre 6200 giri. 190 orari con cruise control inserito. Tende ad andare a dx e non sbacchetta. Ma ho provato per 5 secondi. Non sono velocità adeguate a me.
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Vecchio 11-03-2015, 17:58   #35
Loooop
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certo che da una moto che ha la sezione frontale di un'edicola non si può pretendere sia una lama come una supersport... ma da qui a parlare di instabilità
Non ne parlo io. Ne parlano alcuni che ce l'hanno. Basta farsi un giro nel forum myKTM.it
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Vecchio 11-03-2015, 17:59   #36
Loooop
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Sono in rodaggio. Non son andato oltre 6200 giri. 190 orari con cruise control inserito. Tende ad andare a dx e non sbacchetta. Ma ho provato per 5 secondi. Non sono velocità adeguate a me.
Grazie. Tende ad andare a dx???
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Vecchio 11-03-2015, 18:03   #37
asderloller
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C'è gente che sta dritta a 170 fa vela e si chiede perché alleggerisce
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Vecchio 11-03-2015, 18:04   #38
Saetta
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Non so , la mia 1190S tiene dritto e bene fino a 200....e qualcosa con bauletto posteriore da 42.Quella che ho provato dal conce a suo tempo andava come una spada.Altre non ne ho provate.
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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Vecchio 11-03-2015, 18:10   #39
rsonsini
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Che è successo alla prima sosta?


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💔 - Un Pirla®️
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Vecchio 11-03-2015, 18:11   #40
Ginogeo
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La moto va bene. Merita di essere guidata da chi lo sa fare. È stabile, viaggia come un fuso.
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Vecchio 11-03-2015, 18:13   #41
Ginogeo
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Ric, nulla di che, solo mezz'ora di ritardo.
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Vecchio 11-03-2015, 18:13   #42
Diavoletto
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.....comunque il battesimo giu' dal san bernandino e' roba da duri.....
heheeheheheh
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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Vecchio 11-03-2015, 18:16   #43
Loooop
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C'è gente che sta dritta a 170 fa vela e si chiede perché alleggerisce
Sulla mia, che è sempre una "endurona", sto dritto a 200 con moglie e valigie, faccio vela e pure spinnaker, ma la moto non si alleggerisce.
Di sicuro non mi accuccio, su una moto del genere. E oltretutto, lascio il bauletto montato sempre.
------------

Grazie Saetta. Voglio capire se è il caso, nella mezz'ora che avrò a disposizione quando andrò a provarla, di andare in superstrada invece che farci due curve (dove son sicuro che va più che bene).

Ultima modifica di Loooop; 11-03-2015 a 18:18
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Vecchio 11-03-2015, 18:27   #44
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Sono in rodaggio. Non son andato oltre 6200 giri. 190 orari con cruise control inserito...
E poi ti lamenti dei consumi...

Aspetto giro alpino dove confrontare i litri immessi da pieno a pieno.
Con la mia mia sui colli viaggio tra 18,5 - 19.

Anche se i consumi non sono la priorità comunque li guardo... non vorrei che fossero inferiori ai 18 nei giri alpini. Ovvio che in qualche tirata in superstrada possano rasentare anche i 17 o 16,5...
__________________
Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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Vecchio 11-03-2015, 18:36   #45
asderloller
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Loop ma quanto sei alto?
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Vecchio 11-03-2015, 18:41   #46
Diavoletto
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domenica parlavo con uno che ha il 1290 superdiuk....lui fa I 17/ 17.5
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Avete ragione....
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Vecchio 11-03-2015, 18:50   #47
SKIZZO67
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Ginogeo, è proprio bella.


Ora puoi togliere il "quasi".
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Integra settecinquanta
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Vecchio 11-03-2015, 18:52   #48
Viggen
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certo che da una moto che ha la sezione frontale di un'edicola non si può pretendere sia una lama come una supersport... ma da qui a parlare di instabilità
Pare che certi esemplari con le gomme di primo equipaggiamento, specie se un po' basse di pressione avessero qualche problema di shimming ...
Viggen non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-03-2015, 18:56   #49
Pacifico
Mezza Pippetta President
 
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ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.788
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Gino... complimenti! gran moto... sempre detto che la 1190 e la 1290 sono al top del segmento... non c'è proprio storia.

Pac... peggio per te... ora tieniti la spompatella Tracer.. ahahahahah!
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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Vecchio 11-03-2015, 18:57   #50
Ginogeo
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.....comunque il battesimo giu' dal san bernandino e' roba da duri.....

heheeheheheh

Stronzo. Perché eri alla seconda sigaretta quando son arrivato. Mica tutti hanno la sfiga di fare il primo giro dietro te...che poi, fosse stato il terzo o il ventesimo....
Spari sulla crocerossa
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Ginogeo non è in linea   Rispondi quotando
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