Dopo aver letto tutti i commenti, e molti sono di chi ha ampia esperienza per farli, non mi sono fatto un'idea precisa.
Alla fine, non possiamo che concludere che il semplice uscire in moto è pericoloso e rischioso "di per se". E che il rischio corso non è misurabile "a scaglioni", potendo ad esempio passare da condotte prive di pericolo a condotte pericolose, perchè il pericolo c'è sempre e si regola "di fino"... ogni km/h in più o in meno... ogni albero in più o in meno che ostacola la visuale in curva ... ogni goccia in più o in meno caduta... con mix di cose su cui hai controllo e altre no.
|
Modalità elencata