Su INMOTO di Marzo c'e' la comparativa Tracer/Crossrunner/Hyperstrada/Stradale.
Molti dei difetti che avete evidenziato voi, non sono quasi nemmeno citati.
La protezione aerodinamica e' buona, la sella comoda ed il mono solo leggermente duro.
In compenso il motore ha 100 CV a soli 8700 giri e la lettura si ferma a meno di 9000 giri.
Comunque vince alla grande la comparativa, soprattutto perche' va piu' o meno come le altre, ma costa 3-4000 euro in meno.
Impressionante la differenza di peso con la Crossrunner, che pesa 30 kg in piu' delle 3 concorrenti, che pesano tutte 210 kg a serbatoio pieno.
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VFR 1200 F 2010 - Suzuki Vstrom 1000 2014 & XN85 1983 - Goldwing DCT 2020
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Modalità elencata