con una manutenzione come si deve son d'accordo che non si rompa niente.
Vero anche che in entrambi i modi di rottura si può avere o no il blocco.
Rimane che il cardano è bloccato in un ambiente confinato ed è più facile, almeno nella mia testa, che qualche cosa si blocchi li dentro, che non una catena che sta all'aperto.
Senza dimenticare che la catena la vedo sempre e magari posso notare prima dei problemi. Il cardano non lo vedo mai, tranne quella volta ogni due/tre anni che ingrasso le due estremità.
Per questo a me il cardano, se uno dei due sistemi mi deve impensierire di più, è quello che fa più paura.
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PX200 '82, K75RT '94, R1100RT '96, SpeedTriple 955 '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, California '11
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