KTM 1290 Super Adventure [pt. II]

[Fil]

Visto con i miei occhi una barca andare in moto con le batterie sommerse in acqua salata (Delta del Po )poco salata.

[Fil]

Originariamente inviata da mattia03

ma siete sul serio convinti di "correre" con quelle granturismo?....tra l'età e la moto sarei proprio curioso....

Non sono sicuro,ma penso che per strada con quelle granturismo si possa correre anche troppo,proteggono così bene dall'aria che permettono medie che moto nude o sdraiate riescono ma che fatica
Lamps.o

[mamba]

Originariamente inviata da Pacifico

Fil... Perdonami ma ti sei dimenticato dei due modelli 1190 .... 10 cv in meno e più leggere sono cazzi acidi per tutte le tre moto sopra...

Eccola!!
A leggere non scherza un cacchio!!

[brontolo]

Originariamente inviata da mamba

Eccola!!
A leggere non scherza un cacchio!!

Ehm, capisco la fregola da 14enne col college in garage quando vedi KTM, ma l'articolo che hai linkato riguarda il 1050 non il 1190 che citava mr simpatia!

[mamba]

Cacchio...hai ragione.....devo smetterla con sta franziskaner rossa,mi scambia il 10 per 50!!Brontolino occhio fino(da non capovolgere!!).

[brontolo]

Vito, aquilone per aquilone, e accattati 'sta SA!

[mamba]

Sarebbe uno spreco,ed è peccato perchè è una bella moto.Quando mi stuferò della ST se riuscirò a venderla mi piacerebbe provare la ADV standard,la quale mi piace molto anche esteticamente e si addice di più alle mie misure,anche se di troooooppo superiore alle mie capacità.

[brontolo]

Ah beh, allora qui è la fiera dello spreco!

[nicola66]

Originariamente inviata da mamba

Cacchio...hai ragione.....devo smetterla con sta franziskaner rossa,mi scambia il 10 per 50!!Brontolino occhio fino(da non capovolgere!!).

ma tanto nell'articolo dice che fino a 6 mila giri 1050 e 1190 sono indistinguibili.
Ma chiccivà oltre i 6mila?

[mamba]

Ah Nicola,col KTM non lo so ma col mio tenerone ogni tanto arrivo e supero anche.....a velocità un pò differenti.

[bobo1978]

Mambuzzo,ma quando versi la Franziska,la ribalti tutta con collo a bagno o versi piano piano a bottiglia leggermente inclinata?

Appropó della 1050.zk ma costa una fucilata!!

[mamba]

La prima che hai detto,ho imparato la tecnica a Rimini da un cameriere di un bar!
Quando andiamo a mangiare la pizza stupisco sempre con quella tecnica,si apsettano tutti che la schiuma trasbordi ed invece........sluuuurppp.

[maurozzi]

A me piace molto la 1290 super adventure. Da poco ho comprato la gs, ma sono stato molto tentato dalla 1190 adventure, che ritengo per alcuni versi superiore alla gs. Alla fine ho deciso per la gs fondamentalmente per paura del calore e perche non mi piace la forcella della 1190 che affonda in frenata. Se davvero hanno risolto il problema del calore, credo che la super adventure possa essere una delle migliori moto in commercio.

[Fil]

La S1000RX a rombo arriva prima senza dubbio
http://youtu.be/Og89di8wMB8

[gonfia]

A quanto pare Bmw ha fatto scuola con la faccenda dell'aumento delle masse volaniche per una maggiore rotondità di funzionamento... Ktm ha applicato questo concetto sia alla 1290SA che alla 1050ADV, nonostante quest'ultima abbia "solo" 95cv... Evidentemente non era un'idea tanto malsana!
Chissà se i KTMisti (utenti notoriamente dai gusti sportivi) grideranno allo scandalo come è successo con buona parte dei GSLCisti MY2013... 😉
A parte che al giorno d'oggi quello che non si ottiene con la meccanica si ottiene quasi con lo stesso effetto con l'elettronica, sia per il motore (mappature e riding modes) sia, nel caso della 1290ADV, per le sospensioni: Cordara su Red Live scrive :"KTM ha ottenuto elettronicamente quello che BMW ha ottenuto meccanicamente con il Telelever, evitandone i limiti. "
...e scusate se è poco!

Spero ne vendano un botto, andando a rosicchiare quote ai GS/GSADV, magari BMW potrebbe essere indotta ad abbassare un po' i prezzi: oggi un GS (non ADV) coi 3 pacchetti costa 1000€ secchi più della 1290SA, e l'ADV 2600, e ancora le mancano le selle riscaldabili e l'MSC... Forse le Bmw le vendono un tanto al kg 😉

[gonfia]

Se amate le cose tecniche e capite un po' l'inglese... Qui c'è tutto ciò che c'è da sapere!
http://youtu.be/ApGJUlhdfG4


Tapatalk

[aspes]

Originariamente inviata da gonfia

A quanto pare Bmw ha fatto scuola con la faccenda dell'aumento delle masse volaniche per una maggiore rotondità di funzionamento... Ktm ha applicato questo concetto sia alla 1290SA che alla 1050ADV, nonostante quest'ultima abbia "solo" 95cv... Evidentemente non era un'idea tanto malsana!

oddio, ha solo fatto quello che si sa da 2-300 anni, anzi , molto di piu', che per dare regolarita' a un movimento di per se' irregolare si ntroduce massa volanica.
Lo facevano gli arabi dei tempi delle crociate per le pompe per l'acqua...lo faceva la guzzi con i famosi volani affettaprosciutti negli anni 30...
e' chiaro che sopratutto su un motore con pochi cilindri e quindi tanta irregolarita' ciclica un bel peso di volano fa un gran bene, ovviamente la paghi un po' nella prontezza a prendere giri.
Quindi sui motori sportivi si fanno volani leggeri e si sopporta la scorbuticita' ai bassi.

[nicola66]

Originariamente inviata da aspes

e' chiaro che sopratutto su un motore con pochi cilindri e quindi tanta irregolarita' ciclica un bel peso di volano fa un gran bene, ovviamente la paghi un po' nella prontezza a prendere giri.

e soprattutto nel perderli che forse è l'effetto collaterale peggiore in un motore da moto che non sia concepito per andare in giro alla harley d.

[gonfia]

Originariamente inviata da aspes

oddio, ha solo fatto quello che si sa da 2-300 anni, anzi , molto di piu', che per dare regolarita' a un movimento di per se' irregolare si ntroduce massa volanica.
Lo facevano gli arabi dei tempi delle crociate per le pompe per l'acqua...

Aspes sei uno spettacolo!! 😄😄
Lo so che non hanno scoperto l'acqua calda, era per dire che comunque anche una marca con un DNA fortemente sportivo ha condiviso una scelta che forse in passato non avrebbe fatto, in favore di un comportamento più adatto a moto si sportive ma anche adatte al turismo...è l'evoluzione del mercato.
E poi era anche per fare un po di bonaria ironia sul discorso GS MY2013 Vs. MY 2014... 😉

[Luponero]

Bella bestia!

http://www.motorbox.com/moto/ktm-129.../prova_come_va

[jocanguro]

ma ragazzi, sbaglio o un po' più su qualcuno ha chiamato "granturismo" queste moto ???
cioè i multistrada , i ktm i gs ????
ma siamo impazziti ??
allora le k1600gt cosa sono ?? e i goldwing ????
rimettiamo in scala tutto !!

[markz]

rimettiamo in scala, tanto si usano sempre i primi 3-4 piolini mentre i restanti 6-7 sono solo inutile figura-immagine...

[Cione66]

Originariamente inviata da jocanguro

........
allora le k1600gt cosa sono ?? e i goldwing ????
........

Camper???

[mattia03]

scusa joe ma una moto che a pieno carico e comodamente in due con tutti i confort ti permette giri giornalieri da almeno 7/800km tu come le chiami?

[nicola66]

7/800km di cosa però?