KTM 1290 Super Adventure [pt. II]

[gonfia]

Originariamente inviata da aspes

oddio, ha solo fatto quello che si sa da 2-300 anni, anzi , molto di piu', che per dare regolarita' a un movimento di per se' irregolare si ntroduce massa volanica.
Lo facevano gli arabi dei tempi delle crociate per le pompe per l'acqua...

Aspes sei uno spettacolo!! 😄😄
Lo so che non hanno scoperto l'acqua calda, era per dire che comunque anche una marca con un DNA fortemente sportivo ha condiviso una scelta che forse in passato non avrebbe fatto, in favore di un comportamento più adatto a moto si sportive ma anche adatte al turismo...è l'evoluzione del mercato.
E poi era anche per fare un po di bonaria ironia sul discorso GS MY2013 Vs. MY 2014... 😉

[aspes]

Originariamente inviata da gonfia

Aspes sei uno spettacolo!! 😄😄
Lo so che non hanno scoperto l'acqua calda, era per dire che comunque anche una marca con un DNA fortemente sportivo ha condiviso una scelta che forse in passato non avrebbe fatto, in favore di un comportamento più adatto a moto si sportive ma anche adatte al turismo...è l'evoluzione del mercato.
E poi era anche per fare un po di bonaria ironia sul discorso GS MY2013 Vs. MY 2014... 😉

si, certo, peraltro condivido in pieno la scelta, perche' alla fin fine (anche tenuto conto dei vari rapporti di trasmissione), l'inerzia che conta di piu' e' il peso della moto con l'uomo sopra, non e' che se ho un po' piu' di volano accelero/decelero sensibilmente di meno a confronto con i 2-300 kg di massa complessiva che devo accelerare.Io vorrei vedere i tempi tra un gs 2013 e un 2014. Se poi uno vuol bearsi di vedere il motore IN FOLLE che sale di giri come una furia...tanto mica si va in giro a smanettare in folle.