comunque mai capito il regolamento che specifica motore, pressione, valvole, geometria.
Eccheccazzo.
Se la F1 è intesa come regina della velocità non bastava dire "fate quel cavolo che volete, basta che il motore duri X corse e che (visto che siamo eco) riusciate a finire con X litri" e poi vedere cosa ne usciva fuori?
Invece sta mania di omologare tutti con motori pressochè identici la trovo proprio triste..
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PX200 '82, K75RT '94, R1100RT '96, SpeedTriple 955 '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, California '11
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