Quote:
Originariamente inviata da Ancos
Fabiano , personalmente , trovo che la RT va giù in piega meglio del GS , ma la mia è solo un'opinione personale ...
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Sarà che ho avuto 4 gs di fila per una percorrenza totale di oltre 120000 km e con la rt ne ho fatti solo solo 7000 ma con la gs sulle strade tortuose mi trovavo decisamente meglio, non che con questa abbia problemi ma la la gs era molto più reattiva e immediata nello scendere in piega e nelle manovre a bassa velocità secondo me è imbattibile, con l'rt invece mi trovo meglio sul veloce, la sento più stabile ed una volta impostata la traiettoria sembra di essere su un binario. Anche queste naturalmente sono impressioni personali.
odio gli aggiornamenti
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vfr 750, cbr 600, vfr vtec, kawasaki z 750, gs my05, gd my09, gs adv, gs lc e adesso....rt lc!!!
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Modalità ibrida
