SWM Silver Vase

[Lorce]

Cisitalia ......
In un colpo solo mi hai fatto venire in mente Nuvolari e Dalla !

[Sirgian]

Possiedo la silver vase 440 da un paio di settimane...avendo raggiunto l'età' della saggezza (classe 1962) dopo aver posseduto moto di tutti i generi e di tutte le marche ( ultima moto posseduta Goldwing), sentivo l'esigenza di un ritorno "alle origini" , con una moto leggera e maneggevole da usare per le gite fuori porta nei pochi momento di tempo libero....

Devo dire che dopo aver percorso i primi 1000 km sono estremamente soddisfatto della scelta nonché' della qualità' generale del veicolo ( tutto in metallo e niente plastica)...

Non mi soffermo poi sul l'estetica in quanto soggettiva....personalmente trovo i richiami al passato ( vedi serbatoio e scelte cromatiche) particolarmente indovinate...

[ilmezza]

È una cinesata!

[EnricoSL900]

A me incuriosisce la Gran Milano, anche se è una roba un tantino hipster. Ma magari, visto che la barba cellò digià, compro un giubbino di pelle è un caschetto jet glitterato... e sono apposto.

E anche se nemmeno quella è il mio genere, secondo me non è per nulla male nemmeno la Superdual.

[Charly]

Motori Shineray.

[bim]

Anche telaio cinese...
Poi magari va bene, ma allora deve costare meno meno, non solo poco meno di un Suzuki sv ad esempio.

[bim]

Comunque la bellezza, l'estetica, l'equilibrio dei volumi delle swm originali, non e'raggiunto neppure dall'Africa Tween..

[Dive68]

Io a 16 anni avevo l'SWM 124RZ non andavo forte ma era un mulo i mie amici con Cagiva varie chi prima o chi dopo è rimasto a piedi lei invece mai una rogna!!!!

[rsonsini]

Piuttosto che quella nuova, prenderei l'originale.


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[okpj]

A me vista in foto piace.

La Mash invece (sono "cugine") l'ho vista in Francia, anzi ne ho viste 4 o 5 in 10 giorni, nulla di che, però ho letto un topic dove a uno si era piegato di 90° il manubrio solo cadendo dal cavalletto e poi su motociclismo riportano che i tagliandi sono ogni 3000 km e questo è ridicolo. Fanno così perchè il motore (400 cc) è veramente scadente oppure per far decadere la garanzia, consci che ben poche persone lo rispetteranno? Non so ma in ogni caso -> NO BUENO

[Sirgian]

In effetti i capitali della rinata Swm sono cinesi ma il management e l'assemblaggio sono nostrani ( ex stabilimento husquarna chiuso e venduto dalla proprietà di allora(BMW)).

Inoltre rispetto alla "cugina Mash " , i tecnici italiani ne hanno rivisto la cilindrata ( portata a 445cc), aggiunto un freno a disco al posteriore( invece del tamburo) , sospensioni più " sostanziose" , rivisto l 'impianto di iniezione e l'assemblaggio viene fatto in italia.

Aggiungo inoltre che tutte le strutture sono in metallo ( niente plastica)...dimenticavo : tagliandi ogni 7.500 km.

[magnogaudio]

Se siete vicino ai 60 e volete farvi prendere dalla nostalgia, a Milano in via Padova c'è Bama moto.
In vetrina non manca mai un SWM , un DKW, un Puck , un KTM Pentom , Montesa, Buldaco,Ossa....
Tutti rimessi a nuovo, una vera bellezza e un tuffo al cuore.


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[nicola66]

Originariamente inviata da bim

Anche telaio cinese...
Poi magari va bene, ma allora deve costare meno meno, non solo poco meno di un Suzuki sv ad esempio.

od ad esempio di una BMW loncin

[gs1964]

Trovo comunque scorretto trattare i vecchi modelli ed i nuovi come se tra gli stessi vi sia un qualche tipo di continuità. È stato acquistato un marchio di una fabbrica ormai chiusa da decenni ed è stato applicato ad una cinesata che transita in una fabbrica italiana. Il motore col cavolo che lo fanno in italia. Chissà cosa assemblano,forse ruote e serbatoio.in giro non se ne vedono,con quei soldi io prenderei un buon usato,questo se la moto è per usarla .

[nicola66]

a me sembrano gemelle



per cui hanno riciclato quello che hanno trovato.

[Lorce]

[QUOTE=magnogaudio;9114803a Milano in via Padova c'è Bama moto.
In vetrina non manca mai un SWM , un DKW, un Puck , un KTM Pentom , Montesa, Buldaco,Ossa....
Tutti rimessi a nuovo, una vera bellezza e un tuffo al cuore/QUOTE]

Grazie della dritta

[GTO]

Sirgian, racconta di più della tua SWM
Oggi ne ho vista una a Glorenza, è bellina e fatta bene

[gs1964]

Ne ho vista una esposta in un negozio di una catena accessori moto in quel di imola. Me la son guardata per bene...componentistica anonima ma dall aspetto molto scarso...tipo le minimoto per bambini in vendita dai distributori di benzina o nei supermercati anni fà. Le saldature del telaio erano brutte(non è estetica,le saldature fatte bene sono anche belle,lineari)e tutte schizzate. La corona della catena non so se definirla oscena o ridicola.l unione tra la gomma e l alluminio del colettore di aspirazione.....insomma questo quel che si vede. E la cosa mi pone dei dubbi circa che so,i cuscinetti del motore,i trattamenti termici degli ingranaggi.poi la gita è libera,peró gli esperimenti coi miei soldi li faccio solo per bmw.

[EnricoSL900]

Sono esperimenti un tantino più onerosi, e non per di sicurissimo esito positivo...

[Sirgian]

Confesso che non essendo un esperto di saldature, non ho la competenza per commentare alcuni dei vs messaggi. Tuttavia, nei miei circa 30 anni di storia motociclistica ( e circa 20 moto ) , l'unica volta che sono rimasto a piedi è stato con una Bmw (R850 causa pompa della benzina). All'epoca non mi fu riconosciuta la garanzia, salvo diiversi anni dopo fare una campagna di richiamo....

Al momento la mia Silver Vase è troppo nuova ( 1200 km) per poter commentarne l'affidabilita' , però devo ammettere che certi commenti mi ricordano tanto quello che alcuni decenni fa , si diceva dei giapponesi....sappiamo tutti come sono andate le cose...

Non so quanti di voi hanno avuto la possibilità di visitare Shangai ( la capitale economica della cina) , ma vi assicuro che , al confronto, New York è una città " di provincia" . Per non parlare di marchi come Volvo o Pirelli che sono di proprietà cinese....

Ma forse mi sono divagato un po'. Personalmente ero alla ricerca di una moto poco impegnativa sotto tutti i punti di vista ( peso, costi acquisto/gestione, maneggevolezza...) ma non anonima e che mi potesse trasmettere emozioni... Credo che in questa " nicchia" di mercato l'offerta sia debole ( io avevo valutato anche royal enfield, mash e benelli leoncino ) e Swm abbia fatto bene a proporre la propia gamma classic. Noto inoltre che nelle poche gite fuori porta che ho fatto, la moto richiama un certo interesse ....

[Pfeil]

.......condivido il pensiero del collega bolognese, il marchio è evocativo ma la sostanza è un'altra cosa....imho

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[Magnete]

Ieri mattina quando eravamo sul monte zoncolan il tipo del bar ci consiglia di fare la panoramica delle vette credo sul monte crotis.
Li su incontro un tipo con una swm classica... a me e alla mia compagna a prima vista ci sembrava proprio una vecchia moto ma invece nn era cosi
Abbiamo fatto due chiacchiere con il proprietario che ci ha raccontato un po la storia sia del marchio che dei componenti della moto.
Bella davvero

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[giessehpn]

E che modello era?


Viste da vicino, le è duro sembrano valere senz'altro i soldi che costano.

[Magnete]

Il 440 silver e qualcosa
Moto stile classico con doppio scarico alto serbatoio bordo, soffietti alle sospensioni, ruoteba raggi e gommata semi tassellato

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[Magnete]

ne ho vista una identica oggi a wheelup imola
il modello è 440 silver vave
molto bella