SWM Silver Vase
 

Deciso sarà la mia prossima moto .... a voi i commenti

Tutta "de fero" mi piace...non ho capito quel mono da chi è prodotto o se lo fanno loro..un po' mi spaventa il secondo caso

Non ho idea ma ho saputo che viene prodotta in Italia nello stabilimento Husquarna ...
consegne a Giugno !

Foto?
+10 SWM

Non sono capace a caricarle :(

http://www.swm-motorcycles.it/images...SILVERVASE.jpg

e fanno anche altra roba in SWM a quanto vedo...

http://www.motoverte.com/article/art...om-article.jpg

http://media.motoblog.it/s/swm/swm-g...no-2015-02.jpg

http://www.endurotyres.com/wp-conten...-high-1080.jpg

.......Questa ? Silver Vase ?

http://www.regolarita70.it/MOTO/SWM%...01976%20dx.jpg

L' originale! !! Quella è per il salotto di casa :)

(serio) troppo piccola e troppo salto nel buio per essere l'unica moto posseduta, pertanto la valuterei solo come secondo o terzo due ruote posseduto (non so tu), con anche quindi il problema della seconda o terza assicurazione da sobbarcarmi
una delle tante moto che a pelle mi piacciono, ma poi cancellate nell'arrivare "al dunque"
infine, penso comunque le preferirei una Multiuso

Mamma mia quanti ricordi!!!!!! I miei 14/16 anni

l'utimo vasét che ho avuto nella mia vita era per farci la pipì e la popò dentro.

Al momento non me ne serve un altro, anche se questo sembra decisamente adatto all'uopo!

Semplicemente STUPENDA! Me la ricordo ancora come fosse ieri anche se sono passati + di 35 anni!!! :D:D:D:D

...ce l'aveva un mio amico di sterrati.. poi altri della stessa compagnia avevano Aspes, Ancillotti, Maico... io il Simonini e poi un Kappa; quanti ricordi; in particolare gli odori. quelli della terra, del fango e, soprattutto, della miscela ricinata... le serate passate in garage fino a tarda notte per riparare i danni alle moto... i soldini erano pochi.
.. e poi, soprattutto, i vent'anni che furono...

I soldi son tuoi peró io le moto,anzi la visto che posso permettermene 1 sola,la uso. Ok l operazione nostalgia ma deve anche andare....bene. Chi fa il motore? Garanzia ed assistenza VERI, a parole son tutti bravi. Parlo da bolognese che ha visto da vicino la storia della rinata moto morini....lase ster vá lá.Poi spero in un gran successo e la vendita di migliaia di moto,magari. Un lampeggio

l'unica vera Silver Vase.
sono passati 35 anni ma la amo sempre:eek:

http://i.imgur.com/r5EQe9X.jpg

:eek:Motore Sachs 7 marce:eek:

Ahh per me GRAN MILANO SPECIAL!!!!

Sarò antico, ma anch'io la linea la trovo ancora bella !

anche io, e non e' semplice nostalgia. E' che le proporzioni auree delle moto di allora (anche delle stradali) avevano una armonia stilistica che oggi non c'e', semplicemente.
Un motore alettato, serbatoio e selle/fianchetti ben proporzionati fanno una linea sempre equilibrata e piacevole. Le belle proporzioni non sono questione di epoche, sono valori assoluti.
Se prendi un mercedes 190 e una classe A di adesso ,quella a 3 volumi, la prima sembra sempre ben proporzionata come rapporto vetro/lamiera, come compromesso tra linee tese e morbide, certo non le daresti 30 anni, la seconda con tutte quelle sfiancature che si inseguono nella scocca e' barocca e pesante. Il tempo rende giustizia degli eccessi stilistici. Le moto da fuoristrada da meta' anni 80 in poi, condizionate dai convogliatori dei radiatori sempre piu' invadenti han perso la purezza stilistica.

si ma effettivamente anche la nostalgia conta secondo me, che moto c'erano quando eri giovane...
nel genere, se a me chiedono: "la moto?"

Ecco:

http://www.menotassepiugasse.it/S2500005_tt600_2.jpg

http://www.motorcyclespecs.co.za/Gal...090%20%201.jpg


immortali

la nostalgia conta sicuramente , non lo nego. Pero' qualunque designer professionista ti direbbe che le proporzioni sono un concetto senza tempo.
Una bmw gs adventure di oggi potra' piacere senza dubbio a molta gente per i piu' svariati motivi ma e' del tutto sproporzionata, barocca in miriadi di dettagli, sovraccarica di inutili dettagli stilistici.
Ovviamente le mode cambiano, persino i motori delle moto essendo in vista hanno funzione estetica. Negli anni 50 i carter a uovo dovevano contenere tutti i tubi,cavetti etc. per avere la massima pulizia stilistica. Oggi i carter motore devono essere "verniciati" sopra gli organi interni per dare una impressione di tecnicismo sofisticato.
Nelle auto stesse cose, miriadi di linee che si inseguono sulla fiancata, fanali sempre piu' complessi nelle forme. Chiaro che anche in passato esistevano le moto e le auto brutte sia chiaro!
Nessuno sostiene che una fiat argenta o una alfa6 fossero belle, cosiccome una kawasaki z1300 era possente ma di certo non bella. Quindi la nostalgia centra fino a un certo punto. E' che le mode del momento fan sembrare bello tutto, ma vi immaginate 15 anni fa se una macchina fosse uscita con un griglione (inutile) come quello delle audi di adesso? tutto cio' che e' esagerato e ostentato o forzato alla fine sparisce nel dimenticatoio appena esaurita la moda.

Bene allora non sono solo anticone ho anche buon gusto !!

opinione personale si intende. Ma se in un certo museo e' esposta una cisitalia un motivo ci sara'.

Problema attuale con il Boxer BMW ! (IMHO).........

Aspes for president!! (è anche il momento giusto...).