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dataware · 29-01-2006, 21:36

Ahahahahahah ... comunque, già che si parla di olio, il MTXFULLSYNTHETICSUPEREXTRA è quello di cui parlava Rasù? Quello che costa una schippettata e che dovrebbe "addolcire" il cambio?

Luigi mi perdonerai mai per questa domanda?

P.S. Sono entrambi (coppia conica e cambio) oli tipo API GL5?

Milka · 30-01-2006, 09:56

Dicci i danni che hai fatto poi.....

kaRdano · 31-01-2006, 10:28

Quote:

Originariamente inviata da Milka

Dicci i danni che hai fatto poi.....

...stardo, nessun danno

C'ho ficcato il Castrol R4 Superbike 10W50 (75€

); è la prima volta che vedo un olio motore 4t rosso, veramente carino, bottiglia da litro con proboscidina utilissima per il buco laterale del K1200RS...

Nella c/conica c'era praticamente del fango, ma nessuna limatura. E' chiaro che quell'olio era originale... che vergogna !!!!!!

Ciro_kappino · 31-01-2006, 13:03

ma per la signora che ogliooo consigli visto che anche io devo fare i cambi

kaRdano · 31-01-2006, 15:19

Sul kappino io metterei:
motore: Castrol GPS 10W40 o 15W50 (classe SG come esige mamma BMW)
cambio: Castrol MTX 75W140
c/conica: Castrol EPX 80W-90

Sempre anelli di guarnizione nuovi per i tappi.

Ciro_kappino · 31-01-2006, 17:59

grasssie Carda