Moto (ed auto) storiche: Fine dei giochi? Parte III

Originariamente inviata da PMiz

Ho la sensazione che certe domande sottintendano nuovamente un "vediamo come posso aggirare i nuovi requisiti ed avere comunque l'agevolazione" ... in questo modo siamo daccapo e poi non lamentiamoci se veniamo bastonati tutti ...

La domanda retorica asseriva che non ci può essere controllo e quindi non ha senso...

Originariamente inviata da PMiz

Sulle questione "veicoli storici"

L'agente e' un mio amico e mi ha appunto spiegato che la cifra che mi richiede e' bassa perche' riconosce che io utilizzo il veicolo effettivamente come "storico" (cioe' saltuariamente e per pochi km).
Se invece andasse da lui l'extracomunitario con la Peugeot 205 diesel del 1985 gli chiede i soldi di una polizza "normale", ASI non ASI che sia il veicolo ...

L'assicuratore che fa l'assicurazione storica solo perchè sa che uno la userà poco o perchè lo conosce o è italiano, mi sembra una caz@@@ gigante, quindi il tuo agende bypassa il contratto e stipula solo a chi piace lui...
Fammi vedere sul contratto dove sta scritto.
Pensa che io pago 126 euro posso guidarla tutti i giorni e chiunque, ed è la terza compagnia che me la fa...e non conosco l'agente.

[Enzofi]

Ma loro conoscono te e ti hanno giudicato affidabile. Si continua a mischiare l'aspetto collezionistico con quello fiscale ed assicurativo in un grande frullato, tutti i sapori sono mischiati e sembra che non ci sia niente di predominante.

[brag]

L'aspetto collezionisti e quello fiscale sono mischiati perché il Governo impone una tassa di PROPRIETÀ - che però tiene conto di caratteristiche inquinanti - anche a chi con un veicolo circola poco, oppure per niente.

Riconosco che a volte la faccio veramente troppo semplice, ad esempio - ma ovviamente non è un caso applicabile all'Italia dove alla maggior parte dei cittadini piace la situazione attuale - a chi vuole godere delle agevolazioni sarebbe bastato imporre l'uso di un trasmettitore (scatola nera) come quello già adottato dalle assicurazioni.
Ma chi sa quanto quanto costerà, forse migliaia di euro, forse milioni, ma anche miliardi ..... E poi è una soluzione semplice

[PMiz]

Originariamente inviata da paolo1967

L'assicuratore che fa l'assicurazione storica solo perchè sa che uno la userà poco o perchè lo conosce o è italiano, mi sembra una caz@@@ gigante, quindi il tuo agende bypassa il contratto e stipula solo a chi piace lui...

L'agente ha uno spazio si manovra sulla polizza che si chiama "sconto" e che puo' applicare come caspita gli pare e piace.
Evidentemente se, a suo giudizio, un cliente e' "affidabile" e' ben disposto a concedergli uno sconto interessante.
Viceversa se non lo ritiene "affidabile", non gli fara' condizioni invitanti.
Ovviamente tutto questo e' a suo rischio e pericolo: Una errata valutazione sara' solo a suo esclusivo detrimento.

E comunque con le assicurazioni siamo in regime di libera concorrenza; siamo liberi di cambiare compagnia a nostro piacimento.
Sono anche libero di tenermi il veicolo fermo in soggiorno senza doverci pagare una polizza.

Per quanto riguarda il bollo di proprieta' invece non esiste concorrenza: Paga e taci.

[Evangelist]

già letto?

http://www.omnimoto.it/magazine/1454...ltraventennali

Ora le regioni sono 14 ? ...ne ricordavo qualcuna in più , il veneto da che parte sta ?

Originariamente inviata da evangelist

già letto?

http://www.omnimoto.it/magazine/1454...ltraventennali

si si, letto, cazzate comprese. (iscritte ad un registro riconosciuto pure loro)

Che forse chi ha scritto l'articolo nemmeno s'è affaticato ad informarsi, visto che almeno in lombardia non è necessario iscrivere nulla di nulla...

[MUMU]

Originariamente inviata da Paolo_DX

...visto che almeno in lombardia non è necessario iscrivere nulla di nulla...

e se iscritto non paghi neanche i 20 euro

[BUGS]

in attesa di sicurezze se qui la regione ci abbona i 10 anni

mi rimane un quesito per il superbollo sopra i 185 kw che non sono più richiesti dopo i 20 anni

http://www.aci.it/i-servizi/guide-ut...re-185-kw.html

se l'auto è stata costruita o immatricolata la prima volta nel 1995
quest'anno, 2015, devo ancora pagare o no?
mi spiego meglio,nel 2015 sarebbero 20 anni dalla prima immatricolazione, ma l'esenzione parte dal 21° o già al compimento del 20° anno ?

[Obolo]

In Toscana vale l'anno, quindi dall'anno del 20° si gode dell'agevolazione, lo so per certo perché per il k1100 che avevo pagai per errore il bollo pieno nel 2013 (era un '93) salvo poi scoprire che avrei potuto godere del bollo ridotto... in altre regioni però non saprei...

[tobaldomantova]

Auto immatricolata 1l 4 gennaio del 93. Dopo aver ricevuto dalla regione Lombardia l'avviso di scadenza, ho pagato a febbraio 2013. Per il 2014 non ho ricevuto nessun avviso di scadenza.Pensandoci bene, essendo stata, l'auto,costruita nel 92, potrei richiedere un rimborso per il bollo pagato ingiustamente. Cosa ne pensate?

[brag]

L'Italia è sempre più unita:
http://www.ufficiostampabasilicata.i...lio-regionale/


brag tapaipaddizzato

[Enzofi]

a occhio mi sembrano comunque dei discreti aumenti, con differenza di cilindrata per le auto e forfait di 50€ per le moto.
per confronto la mia Yam 250 moderna paga 31€ di tassa di proprietà.

[brag]

A me questa disparità di trattamento da Regione a Regione da veramente fastidio. Ormai siamo al caos fiscale!

[Skiv]

Concordo, visto che per esempio ci son regioni che esentano dal bollo le auto a GPL mentre la mia e moltissime altre no.
Ci riempiono la testa con sti spot su st' europa e poi io pago 320 euro di bollo, il mio vicino ne è esente, stessa auto, stesso impianto a GPL

[Enzofi]

questo è il federalismo fiscale di Pulcinella. Prima toglieranno le deleghe fiscali alle regioni meglio sarà

[Merlino]

Se insieme alle deleghe fiscali abolissero le modifiche costituzionali dell'ex Governo Prodi che modifico il titolo V della Costituzione che hanno dato alle amministrazioni locali la delega a nuove tasse. quali anche le addizionali irpef e tasse varie ICI TASI ecc. ecc. ecc. ti quoto....

[Enzofi]

tipo di tassa ed aliquote devono essere decise dallo stato ed uguali per tutti i cittadini.
Anche se, una amministrazione virtuosa può alleggerire il carico fiscale mentre una sprecona è costretta a rifarsi. Dovrebbero essere gli elettori a giudicare questi comportamenti. Poi va a finire che per esentare i veicoli storici (solo un esempio) si riducone le mense scolastiche (altro esempio).
E' difficile trovare l'equilibrio.

[Merlino]

Una politica corretta non ha bisogno di spostare...Magari prima di tagliare le mense, perchè non tagliano i loro stipendi...

[Rompipalle]

Va beh ma, anche prendendo in considerazione l'esempio della Basilicata, una K75 o K100 (è uguale il discorso), pagherebbe 100€ di bollo!
Comunque lontani dai 30€ della Toscana o gli 11:30€ delle ultratrentennali.

In una regione costosissima, come lo è la Campania, una K75 paga 151€...

[teista]

Originariamente inviata da brag

L'Italia è sempre più unita:
[url]http://www.ufficiostampabasilicata.it/approvato-emendamento-bolli-ultra-ventennali-club-ringraziano-il-consiglio-regionale/[/url
brag tapaipaddizzato

.................In particolare l’emendamento approvato dal Consiglio regionale prevede l’istituzione di una tassa regionale di possesso annuale........................... e per le moto di 50 euro (fino a 500 di cilindrata), 100 euro (fino a 1000 di cilindrata) di 200 euro (oltre 1000 di cilindrata). La sensibilità mostrata dal Consiglio regionale...........................


Me cojoni. So pure sensibili.
Con la mia pagherei 200 euro di bollo.
Bel favore mi avrebbero fatto se vivessi in Basilicata.

[bim]

Per favore lasciamo stare Prodi e ricordiamoci della lega quando di parla di federalismo....

[migrante]

http://www.ufficiostampabasilicata.i...lio-regionale/

salve. maaa se ho capito bene, sono fuori in basilicata.. insomma chi ha un 1100 (200 euro) paga di più di quello che avrebbe pagato a bollo pieno no?... o sbaglio

[tobaldomantova]

Non vedo cosa ci sia di strano se una regione riesce a far quadrare il bilancio senza imporre una tassa che potrbbe creare una perdita di reddito a diverse categorie come sostenuto da più parti. Mi sembra un buon esempio di federalismo fiscale. Se chi governa spende male, chi lo elegge poi paga.