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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
29-01-2006, 13:38
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#1
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Mukkista
Registrato dal: 30 Aug 2005
ubicazione: brescia (Carpenedolo)...ma nato a Montichiari
Messaggi: 673
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r1150rt silver 2005:D
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29-01-2006, 13:43
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#2
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Sales Manager Far East del C1 fun club
Registrato dal: 18 Apr 2004
ubicazione: Genova - Midgard
Messaggi: 3.864
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il GS è bellissimo (persino i 1200, se confrontato con le altre nuove bmw)
il piu versatile
su strada alla fine ha le stesse prestazioni delle altre + stradali
in viaggio ha le stesse prestazioni della RT (ma piu capacità di carico)
in fuoristrada , male, ma ci va
le gomme durano 2 volte tanto rispetto alle stradali e tengono uguale
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R1150GSADV....mi prese del costui piacer sì forte,
che, come vedi, ancor non m'abbandona
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29-01-2006, 14:00
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Dec 2004
ubicazione: Palermo
Messaggi: 4.304
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allora diciamo che ieri stavo andando a prendere un kappone ma poi ( ero gia indeciso) pensavo al gs ...la sfida è
Gs Vs Ks...
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Nessun luogo è lontano
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29-01-2006, 21:36
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#4
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
Messaggi: 38.381
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Quote:
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Originariamente inviata da marcoexa
.la sfida è
Gs Vs Ks...
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Sono due moto completamente differenti. Fai prima a chiarirti bene le idee su che tipo di moto vuoi, che tipo di utilizzo ne farai (poi c'è la scimmia). 
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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29-01-2006, 15:04
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Nov 2002
ubicazione: Besozzo (VA)
Messaggi: 2.112
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Quote:
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Originariamente inviata da Panzerdivision GS
il GS è bellissimo (persino i 1200, se confrontato con le altre nuove bmw)
il piu versatile
su strada alla fine ha le stesse prestazioni delle altre + stradali
in viaggio ha le stesse prestazioni della RT (ma piu capacità di carico)
in fuoristrada , male, ma ci va
le gomme durano 2 volte tanto rispetto alle stradali e tengono uguale
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sono d'accordo anch'io 
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La violenza è l'ultimo rifugio degli incapaci (Salvor Hardin)
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29-01-2006, 16:07
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Oct 2005
ubicazione: caserta
Messaggi: 287
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Quote:
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Originariamente inviata da Panzerdivision GS
il GS è bellissimo (persino i 1200, se confrontato con le altre nuove bmw)
le gomme durano 2 volte tanto rispetto alle stradali e tengono uguale
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Queste sono parole sacrosante: con le Tourance anche 15.000 km!
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[FONT=Arial Black]Non sono un dentista ...ma non mi dispiacerebbe diventare notaio![/FONT]
[COLOR=Black]1150 gs[/COLOR][COLOR=DarkOrange]adv[/COLOR] (in vendita)!
[COLOR=LightBlue]1100s[/COLOR] (in vendita)!
[COLOR=Blue]r80[/COLOR][COLOR=DarkOrange]gs[/COLOR](non vendo)!
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30-01-2006, 22:41
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2003
ubicazione: Sempre e orgogliosamente, nel posto sbagliato al momento sbagliato
Messaggi: 1.013
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Quote:
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Originariamente inviata da Panzerdivision GS
il GS è bellissimo (persino i 1200, se confrontato con le altre nuove bmw)
il piu versatile
su strada alla fine ha le stesse prestazioni delle altre + stradali
in viaggio ha le stesse prestazioni della RT (ma piu capacità di carico)
in fuoristrada , male, ma ci va
le gomme durano 2 volte tanto rispetto alle stradali e tengono uguale
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quoto al 100%... il GS ha una latitudine di impiego che altre moto, anche bellissime, ma più "specialistiche" ciascuna nel loro settore, non hanno.
Con il GS ci vai in giro quotidianamente, senza problemi (maneggevole ne traffico); ci fai viaggi comodi e senza problemi di carico; ci puoi fare enduro leggero e se ti gira la usi pure in pista con soddisfazione.
Certo, nel traffico uno sputer è meglio; in viaggio una cruiser è più comoda; in enduro con una mono fai numeri che con un gs manco ti sogni; in pista con una sportiva vai di più...
Ma prova ad usare una cruiser nel traffico, una sportiva in enduro, una enduro monocilindrica in pista e così via...
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ex R 1150 GS Adv, ex GS 1200 Adv, GS 1200 Adv LC
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30-01-2006, 22:49
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: Palermo
Messaggi: 2.346
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Marco, hai fatto bene a provare la mukka dal concessionario.
Se proprio non ti ci trovi, allora compra il K che ti da la possibilità di poggiare i piedi in maniera più salda.
La Gs evoca grandi viaggi perché se ne vedono tanti carichi fino all'inverosimile e perché teoricamente potrebbe percorrere senza difficoltà anche gli sterrati.
Poi, dato che pesa meno del K, al limite sarebbe anche ben manovrabile anche in città.
Tuttavia, se in città usi sempre lo sputerone, della GS puoi farne a meno; buttati sulla K e buona notte.
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Ex R850R Confort - "a picciridda" - ora F650GS - "a nicaredda".
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31-01-2006, 09:05
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Dec 2004
ubicazione: Palermo
Messaggi: 4.304
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grazie benedetto, ma se risolvo il problema sella magari ! ......
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Nessun luogo è lontano
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26-02-2006, 21:12
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Dec 2004
ubicazione: Palermo
Messaggi: 4.304
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questo è un vecchio post dove tutti i possessori di gs dicono grandi cose ! ma alla luce dell'ultimo richiamo... rimanete della stassa idea?
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Nessun luogo è lontano
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26-02-2006, 21:19
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Apr 2004
ubicazione: Guelfo Bianco in permanente esilio
Messaggi: 4.618
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assssssssolutamente yesssssssss 
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BMW R1200GS ADV LC
...NULLA E' IMPOSSIBILE PER COLUI CHE NON DEVE FARLO...
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27-02-2006, 09:10
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jun 2005
ubicazione: Nomade
Messaggi: 3.197
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Quote:
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Originariamente inviata da marcoexa
questo è un vecchio post dove tutti i possessori di gs dicono grandi cose ! ma alla luce dell'ultimo richiamo... rimanete della stassa idea?
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beh credo che sia necessario guardare anche i numeri di vendita per pesare i problemi.
Comunque sì, rimango della stessa idea, anche perchè io di problemi non ne ho mai avuti!!
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R1200GS ADV vintage
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29-01-2006, 15:21
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#13
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Mukkista
Registrato dal: 29 Sep 2004
ubicazione: SARONNO (VA)
Messaggi: 924
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Quote:
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Originariamente inviata da zanna
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La vita è un viaggio ed è un viaggio verso casa.
YAMAHA
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29-01-2006, 15:35
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#14
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Mukkista
Registrato dal: 01 Dec 2005
ubicazione: Città del CAPO
Messaggi: 812
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L'ideale sarebbe averne due...un GS1200 rosso e nero per argomentare sui forum...e un K1200S per goderti la moto!
OOps....l'ho detto, nel tempio dei GIESSISTI...
Duecentosessanta
K1200S
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29-01-2006, 15:56
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2004
ubicazione: A metà di Ponte Mollo.
Messaggi: 6.407
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La GS 1200 è la chiave per il Paradiso BMW 
L'RT 1200 è il Paradiso BMW 
E noi dovremmo essere gli angeli ..... 
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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29-01-2006, 16:03
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#16
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Oct 2004
ubicazione: ROMA
Messaggi: 543
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Quote:
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Originariamente inviata da Saetta
La GS 1200 è la chiave per il Paradiso BMW
L'RT 1200 è il Paradiso BMW
E noi dovremmo essere gli angeli ..... |
E adesso con il kappa le svernicio tutte e 2 ...eh eh eh eh ...............
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CIAO BELLI :-)) sono arrivato a 6. adesso R 1200 GS ADV.
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