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Vecchio 28-01-2006, 14:08   #14
DINO
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Originariamente inviata da Flying*Dutchman
Aaaaaaaaaaaaaaaaaadesso capisco....

Quella che ho postato io e' un varadero modificato in AT..levano tutto e montano una carenatura in stile AT, cerchi a raggi e tutto quello che vuoi se puoi spendere, anche la forcella rovesciata....

Il Kit solo della carena e codino da africanqueen costa 620 euro, controllato ieri.. da fare sarebbe cerchi a raggi, kit carena ,sella pezzo unico e scarico leovince che va' a sostituire quello pesantissimo di serie.. diciamo che oltre la moto devi spendere al max 1500/2000 euro per fare tutto come si deve, anche meno se fai da te... ti ritrovi con un'AT da 100 cv e circa 200 kg..
Scusate la domanda: ma per l'omologazione come si fà?
Davanti ruota da 21', ruote a raggi, modifiche strutturali....

Se consideri il costo della Varadero nuova (listino € 11.600 + modifiche)
non conviene una Hp2?
 
 


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