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Quando un Africa Twin e un varadero si findono insieme....
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http://home.arcor.de/xrv1000/gfx/desert_1.jpg http://home.arcor.de/xrv1000/gfx/desert_2.jpg http://home.arcor.de/xrv1000/gfx/xrv14.jpg Die Desert Storm wird als Komplettumbau (Ausbaustufe 2) wie folgt geliefert : - Speichenräder , 90/90X21 vorn, 150/70X17 hinten, bereift mit Conti TKC 80 - verlängerte A.T. Gabel mit White Power Federn & Spezialgabelöl - Spezial-Vorbau mit integrierten Kühlerschutzbügeln - GFK-Verkleidung - Seitenteile mit integriertem Werkzeugfach - leichte H4 Sportscheinwerfer - elastische Windschutzscheibe - GFK Tanksturzprotektoren - Instrumente: IMO 100 R Tripmaster & Roadbookhalter, beides elektrisch fernbedienbar und beleuchtet, Temperaturanzeige & Reservekontrolleuchte - Acerbis Handprotektoren - A.T. Lenker , gold - Spezial Alu Motorschutz - progressive Federbeinanlenkung - Einrohr Edelstahlsportauspuff - A.T. Bremsanlage mit Stahlflexleitungen - Aluminium Gepäckbrücke - gezahnte Geländefußrasten - verlängerter Seitenständer - Sonderlackierung wie die RalleyWerksHonda bei der Dakar http://www.desertstorm-bike.de/ Gia postata?? |
come violentare una regina.... :( :( :(
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A me non dispiace affatto!! Certo di modifiche ce ne sono, ma se fatte ad hoc ben vengano!!
Saluti e buona strada.. |
devi morire :lol:
così alimenti le mie scimmie :arrow: mo veng' loc' e t' vatt' :cool: |
mi piace......e parecchio!!!!!
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Meglio la Twindero della AfricanQueen... :eek:
E' un varadero con le carene della AT RD07 e una serie di modifiche che vanno dal codino alla forcella completa.. Il kit solo estetico costa circa 600 euro e trasforma la varadero da un rinoceronte ad una regina.. ci sto' pensando da PARECCHIO... :arrow: http://www.adventurebike.at/Technik/...t-200breit.jpg http://www.adventurebike.de/Technik/...s_250breit.jpg http://www.africatwin.de/bilder/twindero/FRONT.jpg http://www.arrakis.es/~fjfrias/Twindero.jpg http://www.old-site.africanqueens.de...ivxrv018_1.jpg |
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:D :D :D |
Bellissime entrambe, grande AT :D
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l'Africa è sempre l'Africa :!:
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scusa, ma è un AT modificata in direzione Vara, o una Vara modificata in direzione AT? io mi riferivo alla prima ipotesi... :cool: :cool: |
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Quella che ho postato io e' un varadero modificato in AT..levano tutto e montano una carenatura in stile AT, cerchi a raggi e tutto quello che vuoi se puoi spendere, anche la forcella rovesciata.... :eek: Il Kit solo della carena e codino da africanqueen costa 620 euro, controllato ieri.. da fare sarebbe cerchi a raggi, kit carena ,sella pezzo unico e scarico leovince che va' a sostituire quello pesantissimo di serie.. diciamo che oltre la moto devi spendere al max 1500/2000 euro per fare tutto come si deve, anche meno se fai da te... ti ritrovi con un'AT da 100 cv e circa 200 kg..:eek: |
Ok tutto chiaro!!!!
beh, allora niente da dire... una Varadero risistemata.... ;) ;) |
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Davanti ruota da 21', ruote a raggi, modifiche strutturali.... Se consideri il costo della Varadero nuova (listino € 11.600 + modifiche) non conviene una Hp2? |
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e poi fa' proprio ben sperare l'intervista di motociclismo al responsabile honda per l'italia... il sunto e' che in giappone non gli frega niente che in europa vogliano la nuova AT loro devono produrre Hornet che fa' numero.... mo va a cagher! :( |
A me piace, un lavoro ben fatto ....
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Bella. A me piace.
Se soltanto la Honda non dormisse....... |
Mi piace, e molto!
Se poi va bene tanto quanto è bella... |
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Varadero nuova??? perchè nuova??? trovi degli usati a poco prezzo che si prestano benissimo....anzi...se ne trovi una con le carene distrutte puoi tirare ancor di + sul prezzo ;) L'unico problema è che la base rimane una schifosissima Varadero :( |
Molto interessanti...............
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