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Vecchio 25-12-2014, 23:52   #11
squalomediterraneo
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Se rimettiamo a fuoco l'obiettivo della legge tutto risulta più chiaro

Servivano solo soldi.

E noi qui a cercarne la logica

Anche perchè, se mi permettete, dopo che pago la tassa di proprietà a prezzo pieno, il mezzo lo userò sicuramente al 100 %, magari vendendo la macchina più nuova che comunque nel tempo si deprezza, mentre la storica decisamente meno o addirittura si rivaluta

Entro quest'anno rimetto in strada la prima auto, e il prossimo la mia seconda diesel €0 dal valore ipotetico di 1500 € che pagherà di tassa almeno 1/3 del suo valore.
E la tengo ferma ?
Ci girerò eccome godendomela anche in fuoristrada.

Inoltre potrò sbattermene di tenerla strettamente originale e apportare tutte le modifiche che gradisco, nel rispetto del c.d.s.
__________________
BMW 1967 cc Ducati 916 cc Cagiva 125 cc Piaggio 198 cc Laverda 744 cc
squalomediterraneo non è in linea  
 


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