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Originariamente inviata da caPoteAM
Che intendi per profilo piu utilizzabile?
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intendo dire che il profilo della gomma, sulla PR4 è molto chiuso e difficilmente utilizzabile se non a rischio di grattare le teste, ma io non piego in quei stati ...ùAl contrario, dalle foto viste sui vari siti, sembra che il profilo delle nuove Scorpion Trail 2 sia più aperto , quindi con la possibilità di sfruttare al 100% tutta la gomma....
In sostanza: che senso ha progettare una gomma con una misura 170 al post, se poi la si sfrutta a livello di contatto a terra come fosse una 150????
Le RS2 della Dunlop, le ho sfruttate tutte, proprio per il fatto che avevano un profilo meno chiuso delle PR4....
Spero di essermi spiegato...
Modalità ibrida
