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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
21-12-2014, 10:35
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#26
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
Messaggi: 25.936
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Quote:
Originariamente inviata da bravoalfa
(..) chi lo determina con oggettività? (..)
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Io, naturalmente. Sono esperto..
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21-12-2014, 10:50
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Apr 2007
ubicazione: Torino
Messaggi: 1.835
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Quote:
Originariamente inviata da paolo b
Un bel bollo sul valore
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si, e chi lo determina con oggettività? come segui le inevitabili oscillazioni nel tempo?
suvvia, ne abbiamo già abbastanza di meccanismi complicati..........
Penso che, se proprio si fosse voluto affrontare il tema, si sarebbe potuta individuare una soluzione intermedia innalzando il limite a 25 anni - come mi risulta recentemente applicato in Belgio, Olanda, ecc. -: nel range 20-30, moltissimi già "fuori" e, per quelli ancora "dentro", mediamente da pagare ancora per 2,5 anni, tutto sommato accettabile per chi viaggia su moto di metà anni 90 che di storico, oggettivamente, hanno ancora pochino.
In ultima analisi, penso comunque che l'unica soluzione pulita e definitiva per uscire da questo ginepraio sarebbe l'abolizione tombale del bollo per TUTTI, ma è troppo semplice e lungimirante per essere applicata.
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21-12-2014, 10:56
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#28
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
Messaggi: 25.936
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Vaccamiseria.. così sembro preveggente!
Sap (il mio intervento era ironico), se hai la pazienza di rileggere anche i 3d precedenti, la mia idea è la stessa. La "tassa di possesso" sui veicoli, come è congegnata, è iniqua e fonte di sperequazioni.. storici o meno che siano.
Giusto abolirla per tutti, e, se proprio si "deve", sostituirla con una tassa di circolazione legata all'assicurazione. Semplice, pulito, economico nell'attuazione.
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21-12-2014, 10:57
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#29
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
Messaggi: 9.019
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Ma in Germania come sono gestiti i veicoli storici? Sempre tenendo presente che anche quelli NON storici sono più economici sia da comprare che da mantenere.
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💔 - Un Pirla®️
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21-12-2014, 11:03
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Apr 2007
ubicazione: Torino
Messaggi: 1.835
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Quote:
Originariamente inviata da paolo b
Vaccamiseria.. così sembro preveggente! 
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scusami, hai ragione, colpa mia !!!
( o magari merito tuo?    )
sisi, mai intervenuto ma letto tutto, letto tutto.....
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21-12-2014, 11:21
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#31
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Obso Voglioso
Registrato dal: 11 Feb 2006
ubicazione: Milano
Messaggi: 30.169
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Quote:
Originariamente inviata da karlobike
Infatti è quello che pensavo anch'io, uno che ha 2 o 3 R90S  ne avrà di soldi per pagare bolli a gogo, o no.
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No.
Conosco gente che per avere moto anche di valore fa sacrifici non indifferenti.
(e non lo dico per la moto che hai citato perché sono in conflitto di interessi...)
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Motomaniaco monomaniaco (R90S una e trina...)
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21-12-2014, 11:27
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2007
ubicazione: Torino? Beh + ad ovest
Messaggi: 2.144
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Ha ha, io ho citato quella moto proprio pensando a te.
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K1200GT 2008 "KBK" .....manco più questa.
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21-12-2014, 11:36
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#33
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Obso Voglioso
Registrato dal: 11 Feb 2006
ubicazione: Milano
Messaggi: 30.169
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Ma io ne ho una sola.... 
(e per fortuna ha più di 30 anni)
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Motomaniaco monomaniaco (R90S una e trina...)
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21-12-2014, 11:37
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#34
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
Messaggi: 25.936
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Anch'io ho una sòla..
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21-12-2014, 11:39
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#35
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Obso Voglioso
Registrato dal: 11 Feb 2006
ubicazione: Milano
Messaggi: 30.169
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In firma te ne vedo almeno due.
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Motomaniaco monomaniaco (R90S una e trina...)
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21-12-2014, 11:43
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#36
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
Messaggi: 25.936
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..tu uccidi un uomo ri-bollato!
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21-12-2014, 12:43
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Apr 2004
ubicazione: "CIVIS ROMANVS SVM --Elika Koatta's Chairman--"Magister Chiattellarum ad Onorem" dell'Elika Romana
Messaggi: 13.937
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Moto (ed auto) storiche: Fine dei giochi? Parte III
E' stato cancellato il bollo a tariffa agevolata per le moto (e le auto) con un'età compresa tra i 20 e i 30 anni. Fino ad oggi le moto inserite nell'elenco stilato dalla Federazione Motociclistica Italiana godevano di bollo a tariffa ridotta e sconti sulle assicurazioni. Ora il Governo ha deciso di irrigidire la regolamentazione per le moto di età tra i 20 e 30 anni, che dal 2015 (anche se inserite nelle liste FMI) non saranno più considerate di interesse storico. Le conseguenze per i possessori di moto d'epoca non finiscono qui, in quanto l'abolizione della norma potrebbe portare ripercussioni anche sulle assicurazioni. Sarà a discrezione delle compagnie assicurative valutare se un veicolo sia di interesse storico o meno e quindi decidere se applicare lo sconto. Nulla cambia invece per i proprietari di moto con più di 30 anni di età che continueranno a beneficiare dello sconto e potranno non pagare il bollo qualora il veicolo non venga utilizzato su strada.
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" darle della zoccola acchiappacazzi e se non la molla, è una profumiera" (cit. Isa)
Ultima modifica di Rantax; 21-12-2014 a 12:46
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21-12-2014, 16:27
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#38
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Nov 2002
ubicazione: Cesena
Messaggi: 565
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Ma alla fine possono almeno circolare liberamente i veicoli vecchi di 30 anni?
Politici di merd.....!
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21-12-2014, 17:49
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#39
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Mukkista
Registrato dal: 13 May 2013
ubicazione: Italia
Messaggi: 770
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Si possono circolare ma, _secondo me_, fra qualche anno i mezzi di epoca potranno stare nei musei, collezioni private, partecipare a manifestazioni, ma gli sarà precluso l utilizzo quotidiano. Questo per motivi di inquinamento, sicurezza, lobbies varie ecc ecc.
Quindi occhio spendere troppo in acquisti e restauri se l idea è quella di usarlo il mezzo.
Inviato dal mio LG-D605 utilizzando Tapatalk
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K100 RS 16v
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22-12-2014, 14:56
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#40
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Dec 2011
ubicazione: Perugia
Messaggi: 189
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In pratica Renzi sembrerebbe aver inculato solo noi umbri e qualche altro povero sfigato.....:
http://www.dottorini.com/auto-e-moto-storiche/
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22-12-2014, 15:03
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#41
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Obso Voglioso
Registrato dal: 11 Feb 2006
ubicazione: Milano
Messaggi: 30.169
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...come si temeva, le regioni si adeguano alla legge statale.. 
vediamo se le altre faranno lo stesso, ma di questi tempi temo che vorranno approfittarne per rimpinguare le casse...
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Motomaniaco monomaniaco (R90S una e trina...)
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22-12-2014, 15:29
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#42
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Dec 2011
ubicazione: Perugia
Messaggi: 189
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No,è diverso,le fortunate regioni in lista non devono fare nulla,se le cose restano così i collezionisti di queste regioni fortunate continueranno a pagare il bollo ridotto mentre le regioni non presenti in lista avrebbero potuto adeguarsi ed avrebbero avuto anche il tempo per farlo ma ieri non l'hanno fatto.almeno in Umbria hanno preferito non adeguarsi alle altre regioni e quindi i collezionisti di queste poche regioni sfigate se la prenderanno in quel posto,tutti gli altri invece potranno dormire sonni tranquilli.
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22-12-2014, 17:42
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Dec 2008
ubicazione: Crema
Messaggi: 12.623
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Quote:
Originariamente inviata da ziddosi
... le fortunate regioni in lista non devono fare nulla,se le cose restano così i collezionisti di queste regioni fortunate continueranno a pagare il bollo ridotto ...
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Consentimi di dire che ci credo poco, anzi pochissimo ... dagli tempo e si adegueranno tutte ... figurati se si fanno scappare l'occasione di prelevare ancora un po' di soldi in piu' dalle nostre tasche ...
Useranno la scusa che, "obtorto collo", purtroppo sono costrette ad adeguarsi a quanto deciso a Roma ...
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Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
K1200R Sport
* Ex R1200S *
Ultima modifica di PMiz; 22-12-2014 a 17:58
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22-12-2014, 17:54
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#44
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Obso Voglioso
Registrato dal: 11 Feb 2006
ubicazione: Milano
Messaggi: 30.169
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Quote:
Originariamente inviata da ziddosi
No,è diverso,le fortunate regioni in lista non devono fare nulla...
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Invece potrebbero fare qualcosa, ossia cancellare la loro legge particolare e aedguarsi alla legge statale: ipotesi molto probabile, pur di raccattare soldi...
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Motomaniaco monomaniaco (R90S una e trina...)
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22-12-2014, 17:58
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Dec 2008
ubicazione: Crema
Messaggi: 12.623
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Sano realismo a manetta, vedo ...
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23-12-2014, 11:50
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Dec 2008
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Messaggi: 12.623
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Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
K1200R Sport
* Ex R1200S *
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23-12-2014, 12:28
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#47
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Finger power
Registrato dal: 09 May 2010
ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
Messaggi: 26.093
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Boh.
Io ho appena acquistato un K 100 del 1984.
'fankiulo.
Devo ancora completare il passaggio di proprietà, ma mi avete messo la curiosità e ho consultato il cazzobuffo di sito del calcolo del Bollo onlain...
metti targ...
metti ann..
metti codicefisc...
....
attenderepreg..
...
calc...
calc...
calc...
rimugin...
ricalc...
ricalc...
$$$$....
....
Totale bollo: 20.00
Costo operazione: 1.87
Costo Servizio (1,2%): 0.27
Totale da pagare: 22.14
20 euro??
hehehe.
per quest'anno ce la faccio ancora.
emmagnatevi anche questi.
__________________
QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
Ultima modifica di Panzerkampfwagen; 23-12-2014 a 12:35
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23-12-2014, 12:30
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#48
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Finger power
Registrato dal: 09 May 2010
ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
Messaggi: 26.093
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ah, no...'peta...
li danno loro ammè per demolirla.
capitomale.
__________________
QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
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23-12-2014, 13:07
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#49
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 31.410
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parlano di tassa di circolazione di 20.000 e 50.000 lire. Usano dei documenti belli aggiornati
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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23-12-2014, 13:32
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#50
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Non Milano!
Messaggi: 27.673
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Quote:
Originariamente inviata da rsonsini
Ma in Germania come sono gestiti i veicoli storici? Sempre tenendo presente che anche quelli NON storici sono più economici sia da comprare che da mantenere.
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in Germania l'età minima per essere "storica" è 30 anni. Al di sotto di quello son tutti veicoli "normali".
Le storiche, trentennali o più, hanno vantaggi assicurativi e di bollo.
Il bollo non viene più calcolato sui cv, come si farebbe normalmente, ma è un valore fisso di circa 200€. Sulla mia MX5, per dire, non cambierebbe quasi nulla.
L'assicurazione dipende dall'assicuratore. Di solito è conveniente, ma in molti ti chiedono di dimostrare di possedere ed utilizzare un altro mezzo come mezzo "principale", altrimenti nisba.
Quindi si, vantaggi ci sono ma diciamo per storiche "vere", o comunque il più "veritiere" possibile.
Non so se ci siano esami da passare per dimostrare la storicità. Visto che i mezzi che ho non si avvicinano ai 30 anni mi ero solo informato velocemente per curiosità.
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Gaza è ormai evidente genocidio. Per quel che vale, non nel mio nome. Boicotta anche tu Israele.
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