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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 22-12-2014, 13:57   #126
ste.2000
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certo che vedi questa
e ti chiedi: ma per quale perverso motivo dovrei prendere la versys?
Semplice.. perchè altrimenti poi su strada finisci con incontrare uno con la versys che ti fa un cosi!!!

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Vecchio 22-12-2014, 14:19   #127
nicola66
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appunto :-)

Versys 1000 : Z1000SX = Versys 650 : Er-6F
l' equazione è giusta.

per me è + moto, - giocattolo la er6f.

peccato non abbia la forcella rovesciata come l'altra perchè il davanti così sembra troppo "magro".
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Vecchio 22-12-2014, 14:41   #128
nicola66
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Semplice.. perchè altrimenti poi su strada finisci con incontrare uno con la versys che ti fa un cosi!!!
guarda messa giù sulla carta
20kg in meno, 22cv in +, 1kgm in + di coppia ad un regime un pelo inferiore, 8cm in meno d'interasse, il tutto favore della SX non mi farebbe essere così sicuro.
http://www.kawasaki.it/it/products/comparison
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Vecchio 22-12-2014, 14:45   #129
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Sulla carta puoi mettere giù quello che vuoi.. ma sulla strada il te lo fanno lo stesso!!
A parità di manico si intende..
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Vecchio 22-12-2014, 14:57   #130
nicola66
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vorrebbe dire che kawasaki avrebbe sbagliato i presupposti di base, cioè la sx, da cui ha derivato la versys.
Quindi se la versys, che costa anche 800€ in meno della sx, è + performante significa semplicemente che kawasaki non è capace di fare quel tipo di moto. Di conseguenza è un catorcio a prescindere.
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Vecchio 22-12-2014, 15:00   #131
sartandrea
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io sulla carta mi trombo la Bellucci.....
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Vecchio 22-12-2014, 15:01   #132
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Nicola, guarda che la SX non la fanno piu!! E' stato un flop commerciale pazzesco!!!!
Io non ne ho mai vista neanche una in giro.. ho visto annunci di concessionari che la vendono NUOVA a 9000 euro!!
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Vecchio 22-12-2014, 15:07   #133
nicola66
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ma se hanno presentato la versione 2015 della SX
http://www.kawasaki.it/it/products/s...wsMUA0JDVleDFw

che poi in ITA non ne abbiano vendute un bastimento mica è colpa sua. Sicuramente ne han vendute + che di versys 1000.
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Vecchio 22-12-2014, 15:21   #134
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Ad essere sincero la versione 2015 della SX non la conosco quindi non mi esprimo..
Nicola.. cosa ti devo dire.. compratela!!
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Vecchio 22-12-2014, 15:23   #135
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Sulla carta puoi mettere giù quello che vuoi.. ma sulla strada il te lo fanno lo stesso!!

A parità di manico si intende..

È come dire che su strada a parità di manico e di motorizzazione un x5 passa sulle recchie di una serie 3 coupè
Ma in che film?

E comunque non è proprio corretto dire che la z-sx sia un flop,se rapportiamo l'ppetibilità del marchio con bmw k1300s e vfr1200 direi che proporzionalmente è un flop come le altre 2.e come tutte
È un segmento che non vende!
Ma a kawa mattere 2 plastiche in più su una moto già fatta non sarà costato molto.
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Vecchio 22-12-2014, 15:25   #136
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Nicola, guarda che la SX non la fanno piu!! E' stato un flop commerciale pazzesco!!!!
Io non ne ho mai vista neanche una in giro.. ho visto annunci di concessionari che la vendono NUOVA a 9000 euro!!
???



mah...........sei sicuro?
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Vecchio 22-12-2014, 15:38   #137
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E comunque non è proprio corretto dire che la z-sx sia un flop,se rapportiamo l'ppetibilità del marchio con bmw k1300s e vfr1200 direi che proporzionalmente è un flop come le altre 2.
Se il segmento non vende è perchè non piace.. oppure piace a pochi..
Personalmente io non ho avuto una buona esperienza con le sport touring carenate.. tanto meno con i semimanubri..
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Vecchio 22-12-2014, 15:52   #138
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Anche questo non è al 100% corretto.
Non è che non piacciono,ma:

I motociclisti in Italia hanno una media di età più elevata rispetto a prima
Il marketing ha fatto la sua

Una volta a 30anni nessuno si comprava un gs1100.
Quando ero cciofane era pieno di cbrxx,di gsxf, di Ducati st,di Busa.insomma se ne vedevano in giro.ed era la moto "comoda"

Gente che mollava le varie sportive per caricare le donne,non he prima non li seguissero sedute su quel trespolo....

Piacciono ancora,perché hanno ancora la sembianza di una moto fatta come una moto,da corsa,sportiva.solo che nessuno le compra.a parte qualche estimatore.
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Vecchio 22-12-2014, 16:01   #139
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VFR1200 - CrossTourer
(defunte) GT2-3-4 - Multistrada
Bmw K - nuova 4 cilindri anti-Multi
e via dicendo ...

le preferenze direi che ormai sono nette...

per contro, fateci caso, paradossalmente le sport-touring, se da una parte hanno perso vendite, dall'altra non hanno perso una virgola di prestigio, anzi!
una Z1000SX che ti si affianca al semaforo, raccoglie solo sguardi di rispetto!
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Vecchio 22-12-2014, 16:13   #140
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Non è che non piacciono,ma:
I motociclisti in Italia hanno una media di età più elevata rispetto a prima
Quindi secondo te le enduro stradali vendono tanto perchè sono moto da anziani, ho capito bene?!?!

Con tutto il rispetto.. ma secondo me questa è una stronzata megagalattica!!
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Vecchio 22-12-2014, 16:23   #141
nicola66
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Ad essere sincero la versione 2015 della SX non la conosco quindi non mi esprimo..
Nicola.. cosa ti devo dire.. compratela!!
è solo un aggiornamento delle precedenti 12/13/14.
Comprarla non sarebbe un problema, il problema è come usarla per quello che sa fare.
Tocca andare tutte le volte a caccia di versys.
E non sarebbe neanche carino tra cuggini.
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Vecchio 22-12-2014, 16:36   #142
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è solo un aggiornamento delle precedenti 12/13/14,
Allora per quanto mi riguarda se la possono tenere in concessionaria..
piuttosto allora mi comprerei la Z1000, quella si che mi piace!!

Scusate ragazzi ma io con i semimanubri ho chiuso per sempre!!
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Vecchio 22-12-2014, 16:49   #143
nicola66
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ma non ha i semimanubri.
la z1000sx è semplicemente la versione da "turismo" della z1000.
infatti la nuda pesa 10 kg in meno.
dopo son d'accordo con te che la Z è anche + incazzosa per come si presenta.
è l'unica alternativa di carattere alla ktm 1290sd. A 3500€ in meno.

Ultima modifica di nicola66; 22-12-2014 a 16:53
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Vecchio 22-12-2014, 16:53   #144
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La versione 2014 aveva i semimanubri.. la 2015 come dicevo non la conosco..
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Vecchio 22-12-2014, 16:59   #145
pacpeter
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Erano semimanubri alti. Non bassi da supersportiva.
non confondere........
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Vecchio 22-12-2014, 17:10   #146
nicola66
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ma di molto alti

sono anche + in alto della barra unica della nuda
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Vecchio 22-12-2014, 17:26   #147
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Quindi secondo te le enduro stradali vendono tanto perchè sono moto da anziani, ho capito bene?!?!



Con tutto il rispetto.. ma secondo me questa è una stronzata megagalattica!!
Sono moto da gente un po più matura,che gira con compagna e cerca comodità,e chi compra moto in Italia,che ha la grana sono loro,e il mercato va in quella direzione
Anziani no.mai detto,l'hai detto tu.ma più maturi sicuro.mai visto un 20enne sbavare davanti a un versys1000?Tanto per rimanere in topic.
In Italia i 20/25enni che si apprestano a comprare moto sono pochi,pochissimi.quasi zero.perché non hanno soldi e perché un po non hanno la passione
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Vecchio 22-12-2014, 17:42   #148
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Santa ragione Bobo!!
Ai giovani non gli frega na cippa della moto.....non se ne vede che qualche sparuto esemplare col 50-125,poi spariscono.
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Vecchio 22-12-2014, 17:58   #149
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Anziani no.mai detto,l'hai detto tu.ma più maturi sicuro.mai visto un 20enne sbavare davanti a un versys1000?
Forse i pischelletti di 25 anni sbavano ancora per le sportive carenate.. anche io lo facevo.. pero tutti i miei coetanei tra i 30 e i 40, tranne rari casi isolati, prendono in considerazione solo ed esclusivamente le enduro stradali oppure le naked.
Sopra i 45 invece noto una naturale propensione alle GT..
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Vecchio 22-12-2014, 18:22   #150
Lorce
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Quoto Bobo
Sono Oooooover 45 ...........

Esteticamente mi piace di più la Z1000SX , ma tra le due sceglierei la Versys 1000 perchè è più comoda .
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MultistradaV2S(EX AT1000,KTM1190Adv R1200GS,TDM900, ,YamahaXJ650,Vespa180Rally,Mazzilli125)
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