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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 18-12-2014, 22:53   #76
bobbiese
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Il crossrunner è un 800 e questa è un 1000, e costa addirittura meno!! Cosa pretendi, che te la regalino a natale con una bottiglia di spumante?! Poi bisogna vedere che sconto ti fa in concessionario.. la vstrom 1000 per esempio la porti a casa con 2000 euro di sconto sul listino..
Non pretendo che la regalino, ma proprio tu eri uno di quelli che sputava sentenze sulla crossrunner dicendo che costa troppo (l'hai vista dal vivo) e invece su questa mi dici che ha un buon prezzo...... costa uguale , non mi sembra che sia quel gran che; il motore e' sempre il solito, 120cv, niente pinze radiali, niente monobraccio, 250kg, strumentazione da scooter...a mio parere non e' migliore del crossrunner e costa uguale, quindi al netto degli sconti che ci possono essere anche su honda.... e' cara. Se andra' bene lo vedremo perche' per ora non lo sa' nessuno, cosi' come per la honda.

p.s. Tra 800 e 1000 non e' che ci sia una gran differenza e come motorizzazione il vtec honda e' sicuramente piu' costoso e raffinato di questo.

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Vecchio 18-12-2014, 23:00   #77
pacpeter
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Se andra' bene lo vedremo perche' per ora non lo sa' nessuno,
Non va solo bene, di più. ....e parlo della vecchia.
In questa nuova hanno messo mano nei punti giusti.
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Vecchio 19-12-2014, 08:32   #78
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Non ho mai detto che la crossrunner costa troppo in assoluto, facevo semplicemente un confronto con la tracer che ha un prezzo molto concorrenziale..
Secondo me non ha senso confrontare il prezzo di un 1000 con quello di un 800..
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Vecchio 19-12-2014, 09:30   #79
SKITO
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tra le due ed a parità di prezzo persossnlmente preferissco alla grande la Kawa pochi inutili fronzoli come invece ne ha tanti la Honda e tanta buona sostanza stiamo parlando di due moto da turismo e basta, (quindi anche le inutili pinze radiali che su unaa moto stradale è solo moda) sevono ad un cazzo , come laa doppia frizione assolutamente inutile per i pigri lascio la pedivella del cambioservo assistita va !!!!!
poi il quattro in linea della kawa è un motore straordinario in termini di rendimeto e di equilibrio, caratteristiche che mancano al v4 ravattato HONDA!
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Vecchio 19-12-2014, 10:02   #80
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p.s. Tra 800 e 1000 non e' che ci sia una gran differenza e come motorizzazione il vtec honda e' sicuramente piu' costoso e raffinato di questo.
piu' costoso e raffinato vero, ma se guardiamo ai risultati il kawa 1000 al 800 honda se lo mangia vivo. A tutti i regimi. A quel punto se devo pagare una finezza che non si traduce in un risultato pratico (esempio il monobraccio) preferisco la sostanza
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Vecchio 19-12-2014, 12:16   #81
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Su questo non discuto. Obbiettavo solo la differenza di valutazione sul prezzo
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Vecchio 19-12-2014, 12:29   #82
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Forse qui dentro in pochi hanno provato il 4 kawa.... Il motore detivato falla zx10r.... Gira intorno a qualsiasi moto ... Compreso gs 1200 lc.... Forse l'unica che potrebbe dare del filo torcere è il 1190 ktm...
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Vecchio 19-12-2014, 14:06   #83
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giuseppe: io ho la versys. come motore rasenta la perfezione. parlo di erogazione, linearità, coppia, allungo. ha tutto ............

il motorone del 1190 è però un'altra cosa.............
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Vecchio 19-12-2014, 14:17   #84
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Questi confronti da postaioli de noialtri mi fanno ridere... Come se comprando queste moto la cosa importante fosse la prestazione al decimo di secondo, una sorte di segaiolismo allo stato puro! Poi vi mettete in strada e vi passano sulla schiena quelli col GW!
L'equilibrio di una moto si misura usandola a 360 gradi ed il cronometro serve solo a capire quanto veloci siete... a dire corbellerie!
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Vecchio 19-12-2014, 14:19   #85
robedece
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pacifico è di una saggezza disarmante, anzi direi quasi pacifica
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Vecchio 19-12-2014, 14:21   #86
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visto che ci sei potresti andare di la (KTM o Rt) e dare una tua opinione.
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Vecchio 19-12-2014, 14:25   #87
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Sono di nuovo d'accordo con pacifico..
oddio no!! Esci da questo corpo!!!!

Sarà lo spirito natalizio?!?!
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Vecchio 19-12-2014, 14:42   #88
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Ultimamente non sto tanto bene... Respiro troppo ossigeno...
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Vecchio 19-12-2014, 14:51   #89
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giuseppe: io ho la versys. come motore rasenta la perfezione. parlo di erogazione, linearità, coppia, allungo. ha tutto ............

il motorone del 1190 è però un'altra cosa.............
Pac lo so....
nn capisco i paragoni per esempio con la cr 800.... O come la si possa considerare una moto non buona solo per l'estetica (nella vecchia particolare, ma ora assolutamente attuale e omologata alle altre), o solo perche non è 1200.... Quando quel motore è perfetto...
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Vecchio 19-12-2014, 15:57   #90
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y perfetto l' 800 vecchio ??????? il peggiore dei v4 Honda mai costruito e dico peggiore in assoluto.

poi non capisco, forse sono io "strano" se devo comprare una moto io guardo prima il compromesso estetico ciscistico, prestazionale, con un occhio di riguardo all' estetica, non è che sol perché un rospo ed il CR lo è per antonomasia, difficile fare peggio !!!!!!! ha buone prestazioni assolute lo scelgo in asdoluto !!!! o no !!!!!!!!!!
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Vecchio 19-12-2014, 17:07   #91
pacpeter
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giuseppe: la vecchia non se pò guardà........... la ho ma ancora non digerisco l'estetica.

inoltre aveva alcune cazzate che ci si domanda se quelli della kawa non si erano fumati erba cipollina prima di progettarla.
1- estetica
2- assenza cavalletto centrale ( neanche optional)
3- cupolo ridicolo
4- borse laterali ridicole
5- assenza paramani ( almeno questi presenti come optional ma troppo cari e bruttini)
6-assenza contamarce

io ho risolto tutto con aftermarket ( tranne l'estetica) .

ora è bellina e hanno perfezionato , oltre ai difetti sopraelencati , anche altre piccole cose come le vibrazioni ( che NON sono così terribili come si dice) ecc......

e poi è già euro 4!!!!!!!!!!
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Vecchio 19-12-2014, 17:31   #92
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Forse qui dentro in pochi hanno provato il 4 kawa.... Il motore detivato falla zx10r....
uguali a parte:

cilindrata
corsa e alesaggio
rapp. di compressione
dimensioni valvole
diametro corpo farfallato
numero di iniettori

sorvoliamo sui 58kg di peso di differenza tra la versys e la zx10r che sono qualcosa d'inspiegabile.
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Vecchio 19-12-2014, 17:41   #93
Mcfour
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Tanto ne avete parlato bene... di sta moto... che la voglio provare... anche se arancione vomitino non si può guardare...
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Vecchio 19-12-2014, 17:47   #94
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Molto migliorata, esteticamente, rispetto a prima. Oddio non che ci volesse molto, la vecchia era bruttina forte
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Vecchio 19-12-2014, 17:59   #95
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quotare il Paci è da suicidio, però in questo caso (come scritto prima) la penso uguale.

che poi essere superato con uno col la GW c'è ne vuole !!!!
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Vecchio 19-12-2014, 18:24   #96
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Su moto.it vedo un sacco di annunci di concessionari con foto di Versys 1000 2015 nel motosalone..
Ci saranno mica gia le demo da provare?!?!
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Vecchio 19-12-2014, 20:07   #97
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Fetente! Domani mi presento con casco.... ����������
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Vecchio 19-12-2014, 22:21   #98
walbe
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Ieri ne ho viste due appena arrivate da un noto concessionario di Roma. Però di già immatricolate demo non ne aveva ancora ma penso ci sia poco da attendere ancora.
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Vecchio 19-12-2014, 23:13   #99
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Che conce é?????
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Vecchio 20-12-2014, 08:14   #100
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Automotomania.
Ciao.
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