Quando un Africa Twin e un varadero si findono insieme.... - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Themau · 27-01-2006, 19:29

come violentare una regina....

fabsalem · 27-01-2006, 19:57

A me non dispiace affatto!! Certo di modifiche ce ne sono, ma se fatte ad hoc ben vengano!!
Saluti e buona strada..

Alecta · 27-01-2006, 20:07

devi morire
cosÃ¬ alimenti le mie scimmie
mo veng' loc' e t' vatt'

il tosco · 27-01-2006, 20:08

mi piace......e parecchio!!!!!

Flying*D · 27-01-2006, 20:41

Meglio la Twindero della AfricanQueen...

E' un varadero con le carene della AT RD07 e una serie di modifiche che vanno dal codino alla forcella completa..
Il kit solo estetico costa circa 600 euro e trasforma la varadero da un rinoceronte ad una regina.. ci sto' pensando da PARECCHIO...

AlGol · 28-01-2006, 19:11

Quote:

Originariamente inviata da Flying*Dutchman

Meglio la Twindero della AfricanQueen...

[/IMG]

viste entrambi mi piace di piu' quella postata da MrTiger... saranno i colori, sara' la linea... dico ci vorra molto alla honda a produrre in serie una cosa del genere.. i pezzi sono i loro... non ha nemmeno problemi di vari EURO4.... queste invece modificate da noi non possono piu' circolare in regola.... in teoria bisognerebbe acquistarla gia' trasformata (e riomolgata) da queste aziende per essere in regola...

e poi fa' proprio ben sperare l'intervista di motociclismo al responsabile honda per l'italia... il sunto e' che in giappone non gli frega niente che in europa vogliano la nuova AT loro devono produrre Hornet che fa' numero.... mo va a cagher!

28-01-2006, 19:19

A me piace, un lavoro ben fatto ....

Kilimanjaro · 28-01-2006, 23:32

Bella. A me piace.
Se soltanto la Honda non dormisse.......

Flying*D · 27-01-2006, 20:42

Quote:

Originariamente inviata da Themau

come violentare una regina....

Quale il varadero?

ad assomigliare alla AT ne guadagna soltanto

Degus · 27-01-2006, 20:58

Quote:

Originariamente inviata da Flying*Dutchman

Quale il varadero?

ad assomigliare alla AT ne guadagna soltanto

triger · 27-01-2006, 23:26

Bellissime entrambe, grande AT

Bierhoff · 28-01-2006, 01:03

l'Africa è sempre l'Africa

Themau · 28-01-2006, 08:45

Quote:

Originariamente inviata da Flying*Dutchman

Quale il varadero?

ad assomigliare alla AT ne guadagna soltanto

scusa, ma è un AT modificata in direzione Vara, o una Vara modificata in direzione AT? io mi riferivo alla prima ipotesi...

Flying*D · 28-01-2006, 10:39

Quote:

Originariamente inviata da Themau

scusa, ma è un AT modificata in direzione Vara, o una Vara modificata in direzione AT? io mi riferivo alla prima ipotesi...

Aaaaaaaaaaaaaaaaaadesso capisco....

Quella che ho postato io e' un varadero modificato in AT..levano tutto e montano una carenatura in stile AT, cerchi a raggi e tutto quello che vuoi se puoi spendere, anche la forcella rovesciata....

Il Kit solo della carena e codino da africanqueen costa 620 euro, controllato ieri.. da fare sarebbe cerchi a raggi, kit carena ,sella pezzo unico e scarico leovince che va' a sostituire quello pesantissimo di serie.. diciamo che oltre la moto devi spendere al max 1500/2000 euro per fare tutto come si deve, anche meno se fai da te... ti ritrovi con un'AT da 100 cv e circa 200 kg..

Themau · 28-01-2006, 10:53

Ok tutto chiaro!!!!

beh, allora niente da dire... una Varadero risistemata....

28-01-2006, 14:08

Quote:

Originariamente inviata da Flying*Dutchman

Aaaaaaaaaaaaaaaaaadesso capisco....

Quella che ho postato io e' un varadero modificato in AT..levano tutto e montano una carenatura in stile AT, cerchi a raggi e tutto quello che vuoi se puoi spendere, anche la forcella rovesciata....

Il Kit solo della carena e codino da africanqueen costa 620 euro, controllato ieri.. da fare sarebbe cerchi a raggi, kit carena ,sella pezzo unico e scarico leovince che va' a sostituire quello pesantissimo di serie.. diciamo che oltre la moto devi spendere al max 1500/2000 euro per fare tutto come si deve, anche meno se fai da te... ti ritrovi con un'AT da 100 cv e circa 200 kg..

Scusate la domanda: ma per l'omologazione come si fà?
Davanti ruota da 21', ruote a raggi, modifiche strutturali....

Se consideri il costo della Varadero nuova (listino € 11.600 + modifiche)
non conviene una Hp2?

Andreino · 28-01-2006, 23:56

Quote:

Originariamente inviata da DINO

Scusate la domanda: ma per l'omologazione come si fà?
Davanti ruota da 21', ruote a raggi, modifiche strutturali....

Se consideri il costo della Varadero nuova (listino € 11.600 + modifiche)
non conviene una Hp2?

what's "omologazione???

here in Italy we say "Uè marescià....vulite 'o cafè?"

Varadero nuova??? perchè nuova??? trovi degli usati a poco prezzo che si prestano benissimo....anzi...se ne trovi una con le carene distrutte puoi tirare ancor di + sul prezzo

L'unico problema è che la base rimane una schifosissima Varadero

BEAR · 29-01-2006, 09:20

Molto interessanti...............